ใครสนใจรถรุ่นนี้อยู่บ้าง Honda Brio ยืดท้ายเพิ่มที่นั่ง รวมๆ ก็ดูสวยดี แต่ไม่ชอบคอนโซลเท่าไร ไม่ชอบมาตั้งแต่ Brio แล้ว ส่วนอื่นๆ ภายนอก ภายใน เบาะนั่ง ก็โอเคอยู่ ใครสนใจรุ่นนี้ก็ลองอ่านรีวิวเพิ่มเติมเป็นข้อมูลกันดู เป็นรีวิวจากเว็บ Carthaimedia.com

---------------------- ->>

เป็นอีกหนึ่งความอเนกประสงค์ที่ Honda นำเสนอให้กับผู้ใช้รถสำหรับ Honda Mobilio รถอเนกประสงค์หรือ MPV ไซส์เล็ก Mobilio ที่จำหน่ายในไทยมีด้วยกัน 4 รุ่นย่อย ในส่วนของเครื่องยนต์มีเพียงเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.5 ลิตรเพียงอย่างเดียวเท่านั้น ในขณะที่ตลาดประเทศอื่นจะมีเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 1.5 ลิตรให้เลือกด้วย

Mobilio ทั้ง 4 รุ่นย่อย ได้แก่ รุ่น S MT เป็นรุ่นเริ่มต้นและเป็นรุ่นเดียวที่เป็นเกียร์ธรรมดา ถัดไปเป็นรุ่น S AT จัดเป็นรุ่นเริ่มต้นเช่นกันออปชั่นต่างๆ เหมือนกับรุ่น S MT เพียงแต่ระบบส่งกำลังเป็นเกียร์อัตโนมัติ รุ่นกลางหรือรองท็อปเป็นรุ่น V AT และรุ่นท็อปซึ่งเป็นรุ่นที่นำมารีวิวในวันนี้เป็นรุ่น RS AT

Mobilio RS มาพร้อมชุดแต่งรอบคัน

Honda Mobilio มีพื้นฐานเดียวกับ Honda Brio และ Honda Brio Amaze อย่างที่ทราบกัน โดยขยายตัวถังส่วนท้ายให้ยาวขึ้นตามรูปแบบของรถอเนกประสงค์เพื่อวางเบาะนั่งได้ 3 แถว

ผลจากขยายส่วนท้ายให้ยาวขึ้น Mobilio จึงมีขนาดความยาวตลอดคันอยู่ที่ 4,386 มม. (4,398 ในรุ่น RS) กว้าง 1,683 มม. สูง 1,603 มม. ความยาวฐานล้อ 2,652 มม. ระยะห่างระหว่างล้อคู่หน้า/คู่หลัง 1,472/1,475 มม. ความสูงใต้ท้อง 189 มม. น้ำหนักรถอยู่ที่ 1,173 – 1,223 มม.

ล้อและยางทุกรุ่นมีขนาดเดียวกันทั้งหมดคือ ล้อขนาด 15 นิ้ว มาพร้อมยางขนาด 185 / 65 R15 แต่ในรุ่น S จะเป็นล้อกระทะ ส่วนรุ่น V และ RS จะเป็นล้อแม็ก

โคมไฟหน้าของรุ่น RS เป็นโปรเจ็คเตอร์พร้อมไฟหรี่ LED ส่วนอีก 3 รุ่น ไฟหน้าจะเป็นมัลติรีเฟล็กเตอร์ กระจังหน้าเป็นแบบโครเมียมสปอร์ต กระจกมองข้างมีไฟเลี้ยวในตัว Mobilio ทุกรุ่นจะมีที่ปัดน้ำฝนหลังมาให้ และเสาอากาศเป็นแบบเสาสั้นเหมือนกัน อุปกรณ์อีกอย่างหนึ่งที่รุ่น RS จะต่างจากรุ่นอื่นๆ สำหรับภายนอกก็คือ มีชุดแต่งให้รอบคันประกอบด้วย ไฟตัดหมอกคู่หน้า กันชนหน้าหลัง สเกิร์ตข้าง สปอยเลอร์หลัง ปลอกท่อไอเสียสแตนเลส และโลโก้ RS ที่ฝากระโปรงท้าย

เรื่องของดีไซน์และการออกแบบ ด้วยความที่มีพื้นฐานมาจาก Brio และ Amaze ซึ่งเป็นรถขนาดเล็กที่เน้นความทันสมัยออกไปทางสปอร์ต Mobilio จึงให้ความรู้สึกไปในแนวทางนั้นเช่นกัน สำหรับรุ่น RS ที่มาพร้อมชุดแต่งรอบคันอยู่แล้วจึงทำให้ดูลงตัวมากขึ้น น่าจะถูกใจสำหรับคนที่ชอบแนวทางการออกแบบของ Honda เป็นทุนเดิม หรือกำลังมองหารถอเนกประสงค์ในพิกัดนี้

ทัศนวิสัยดี วัสดุและอุปกรณ์เป็นไปตามราคา (มั้ง)

ช่วงหน้าตั้งแต่คอนโซลหน้าและเบาะนั่งแถวหน้าต้องบอกว่าถอดแบบมาจาก Brio และ Amaze เป็นดีไซน์ที่คุ้น เรื่องของความสวยคงอยู่ที่รสนิยมของแต่ละคน แต่ในเรื่องของอุปกรณ์ต่างๆ ภายในห้องโดยสารแล้ว โดยเฉพาะกับรุ่น RS ดูเหมือนว่าจะให้มาน้อยและดูจะไม่สมกับความเป็นรุ่นท็อปสักเท่าไร

ถ้าเทียบกับรุ่น V แล้ว ในรุ่น RS ส่วนของระบบปรับอากาศ มาตรวัด หรือกระจกไฟฟ้า นั้นไม่ได้แตกต่างกันแต่อย่างใด ระบบปรับอากาศเป็นระบบปรับมือแบบบิดหมุนธรรมดา หน้าปัดเป็นหน้าแบบเรืองแสงสีฟ้าที่ดูเรียบง่ายเหมือนกัน หรือในส่วนของกระจกไฟฟ้า 4 บาน พร้อมระบบปรับอัตโนมัติฝั่งคนขับก็เป็นระบบอัตโนมัติเฉพาะการปรับลงเท่านั้น การปรับขึ้นเป็นแบบกดแช่หรืออัตโนมือ หรือแม้แต่ที่ท้าวแขนและกล่องใส่ของระหว่างที่นั่งด้านหน้าก็ไม่มีมาให้

ด้วยราคาที่ต่างกัน 57,000 บาทระหว่างรุ่น V ซึ่งมีราคา 682,000 บาท กับรุ่น RS ราคา 739,000 บาท สิ่งที่พิเศษกว่าหรือได้เพิ่มขึ้นมาในรุ่น RS ก็คือ ชุดแต่งรอบคันในส่วนของภายนอก ส่วนของภายในสิ่งที่มีเฉพาะรุ่น RS ก็คือ หน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว ที่รองรับการเชื่อมต่อสมารืทโฟน บลูทูธ และสวิทช์ควบคุมเครื่องเสียงที่พวงมาลัย กับกล้องส่องหลังเท่านั้น ถ้าสนใจรุ่น  RS อยู่ลองเปรียเบทียบอุปกรณ์ที่ได้เพิ่มขึ้นมากับราคาที่ต้องจ่ายดูว่าคุ้มไหม หรือจะเลือกรุ่น V ก็พอ เก็บส่วนต่างไปหาของที่ต้องการเพิ่มเติมเอง น่าจะได้แบบที่ชอบและถูกใจกว่าหรือเปล่า

มาดูเรื่องของการใช้งานกันบ้าง แม้ว่าวัสดุหรืออุปกรณ์ที่ให้มาดูเหมือนว่าจะไม่เต็มที่สักเท่าไร แต่ในแง่ของการใช้งานแล้ว Mobilio ทำได้น่าพอใจ ในตำแหน่งของผู้ขับ ทัศนวิสัยรอบคันชัดเจนดี กระจกรอบคันบานใหญ่ ให้มุมมองที่ชัดเจน ไม่รู้สึกว่ามีมุมอับ การขับเดินทางไกล (น่าจะ) ขับได้เพลินๆ ไม่รู้สึกอึดอัด เบาะนั่งคู่หน้ายังคงเป็นแบบชิ้นเดียวเหมือนใน Brio และ Amaze เรื่องของรูปแบบการที่เป็นเบาะชั้นเดียวแบบนี้ดีหรือไม่ไม่แน่ใจ แต่ก็การนั่งถือว่ารับกับหลังได้ดี

เสียตรงที่ว่าไม่มีท้าวแขนมาให้สักหน่อยก็เท่านั้น ส่วนทางด้านขวากับท้าวแขนที่แผงประตู แม้จะเป็นดีไซน์ที่ดูเรียบง่าย แต่ก็วางแขนได้สบายและมีระดับที่สูงกำลังพอดี

อ่านต่อที่ Carthaimedia.com