ในงานมอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 34 ระหว่างวันที่ 25 มีนาคม ถึง 7 เมษายนนี้ มิตซูบิชินำรถยนต์เข้าร่วมจัดแสดงทั้งสิ้น 23 คัน โดยได้เตรียมนำรถต้นแบบอีโคคาร์ ซีดาน "มิตซูบิชิ คอนเซ็ปต์ จี4 (MITSUBISHI Concept G4)" มาร่วมโชว์เป็นครั้งแรกของโลกในเมืองไทย พร้อม "มิตซูบิชิ คอนเซ็ปต์ GR-HEV (MITSUBISHI Concept GR-HEV)" รถต้นแบบของรถกระบะเจนเนอเรชั่นใหม่กับการวางเครื่องยนต์ไว้ด้านหน้ารถและขับเคลื่อนล้อหลังแบบ FR3 ด้วยเทคโนโลยีดีเซล-ไฮบริด ได้ร่วมแสดงในงานเจนีวา มอเตอร์ส โชว์ ครั้งที่ 83 ในต้นเดือนมีนาคมนี้มาร่วมแสดงเป็นไฮไลต์ของงาน ร่วมกับยนตรกรรมรุ่นต่างๆ ทั้ง มิตซูบิชิ มิราจ รถยนต์อีโคคาร์ที่ได้รับความนิยมอย่างสูงจากตลาดเมืองไทยจะมาพร้อมรุ่นตกแต่งพิเศษ

รวมไปถึง "มิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีเอ็กซ์" มาพร้อมสมรรถนะและความอัจฉริยะในการขับขี่ รวมทั้ง "มิตซูบิชิ ไทรทัน" และ "ปาเจโร สปอร์ต" รุ่นปี 2013 มาพร้อม เครื่องยนต์ใหม่ล่าสุด 2.5 วีจี เทอร์โบ ให้พละกำลังสูงสุดถึง 178 แรงม้า โดดเด่นทั้งด้านรูปลักษณ์และประโยชน์ใช้สอยซึ่งตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้มากยิ่งขึ้น มาร่วมโชว์ในงาน


มิตซูบิชิ คอนเซ็ปต์ GR-HEV

สำหรับมิตซูบิชิ คอนเซ็ปต์ G4 (MITSUBISHI Concept G4) เป็นรถยนต์ต้นแบบของรถเก๋งขนาดเล็ก มิตซูบิชิมีแผนจะผลิตและจำหน่ายไปทั่วโลก มิตซูบิชิ คอนเซ็ปต์ G4 ได้รับการออกแบบโดยใช้แนวคิดของความสว่างสดใสของเพชรมาเป็นบรรทัดฐานสำหรับการออกแบบกระจังหน้า รวมไปถึงไฟหน้าและชุดไฟท้าย เพื่อสร้างความโดดเด่นให้กับตัวรถจากหน้าจรดท้าย อีกทั้งยังมาพร้อมความโดดเด่นของรถยนต์นั่งขนาดเล็กเจนเนอเรชั่นใหม่จากองค์ประกอบดังนี้


มิตซูบิชิ มิราจ

การออกแบบส่วนหน้าให้สั้นลงช่วยเพิ่มทัศนวิสัยในการขับขี่และง่ายต่อการควบคุม สง่างามและได้สัดส่วนจากมุมมองด้านข้างให้ความสมดุลระหว่างพื้นที่ภายในห้องโดยสารที่กว้างขวางที่สุดในรถระดับเดียวกันกับการการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ เส้นสายข้างตัวรถปราดเปรียวจากด้านหน้าไปหลัง

มิตซูบิชิคอนเซ็ปต์ G4 ยังให้การประหยัดน้ำมันสูงสุดในรถระดับเดียวกัน เป็นผลมาจากโครงสร้างตัวถังแบบ RISE body ตัวถังที่มีน้ำหนักเบาจากโครงสร้างเหล็กความแข็งแรงสูง High tensile steel การขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์น้ำหนักเบาขนาด 1.2 ลิตร MIVEC พร้อมระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ CVT นอกเหนือไปจากเทคโนโลยีการลดน้ำหนักของตัวรถ

นอกจากนี้ ยังนำ มิตซูบิชิ คอนเซ็ปต์ GR-HEV (MITSUBISHI Concept GR-HEV) รถต้นแบบของรถกระบะที่ให้ทั้งความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและสมรรถนะในการขับขี่จากระบบดีเซล-ไฮบริดแบบ FR (กำลังอยู่ในระหว่างการพัฒนา) ในรถกระบะ เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ได้รับความนิยมอย่างสูงในตลาดเศรษฐกิจใหม่ จากเครื่องยนต์ดีเซลพลังงานสะอาดให้การประหยัดน้ำมัน ทำงานร่วมกับมอเตอร์และแบตเตอรี่กำลังสูง ทำให้รถยนต์ระบบไฮบริดพลังงานไฟฟ้า (HEV) ให้ค่าการปล่อยมลพิษต่ำกว่า 149 กรัมต่อกิโลเมตร เป็นรถที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมสูงสุดในรถระดับเดียวกัน

สำหรับรถต้นแบบ มิตซูบิชิ คอนเซ็ปต์ GR-HEV ใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ติดตั้งระบบ Super Select 4WD ที่มีอยู่ในรุ่นปาเจโร และระบบ Super All Wheel Control (S-AWC) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการทรงตัวและให้สมรรถนะสำหรับการขับขี่ในทุกสภาพถนน

(ที่มา:มติชนรายวัน 6 มี.ค.2556)