การทำ MLU ของ F-16 ฝูงบิน 403
ความคืบหน้าล่าสุดของการปรับปรุง F-16 A/B ฝูงบินที่ 403 ในการทำ MLU (Mid Life Upgrade) ได้คืบหน้าไปอีกขั้น เพราะข่าวล่าสุดที่ออกมาคือการส่งเรื่องเข้ารอรับการอนุมัติจากสถาครองเกรสของสหรัฐ
อ้างอิงข้อมูลจากhttp://www.dsca.mil/pressreleases/36-b/2010/Thailand_10-54.pdf
ซึ่งในเรื่องนี้คงไม่ต้องห่วงเท่าไหร่ว่าจะไม่ได้รับการอนุมัติ ในเมื่อเป็นการนำรายได้เข้าประเทศ และทางบริษัทล็อคฮีตมาร์ตินคงไม่ปล่อยให้หลุดมือไป การปรับปรุงครั้งนี้เป็นการปรับปรุง F-16 A/B ของฝูง 403 ทั้งหมด จำนวน 18 ลำ คิดเป็นเงิน 700 ล้านเหรียญสหรัฐ F-16 ฝูงนี้เป็น F-16 A/B Block-15 ซึ่งได้ผ่านการปรับปรุงโครงสร้าง ( Falcon-Up) มาเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ระยะเวลาที่ใช้ในการปรับปรุงประมาณ 3 ปี ในการปรับปรุงทั้งฝูง คงมีคำถามว่าทำไมต้องปรับปรุง?และถ้าปรับปรุงแล้วคุ้มค่าหรือไม่? ลองมาดูจำนวนฝูงบินและจำนวนเครื่องบินของ F-16 ที่ ทอ.ไทยมีประจำการอยู่ ในตอนนี้ F-16 เป็น บข.หลักของทอ.มีประจำการอยู่ทั้งหมด 3 ฝูงคือ ฝูงบิน 102 ฝูงบิน 103 และฝูงบิน 403 แบ่งจำนวนเครื่องที่ประจำอยู่ในฝูงดังนี้

1.ฝูงบิน 102 มีจำนวน 16 ลำ เป็นฝูงบินขับไล่ล่าสุดของ ทอ.และทันสมัยที่สุดเข้ามาประจำการที่ ทอ.ไทยตั้งแต่ปี พ.ศ.2545-2546 ถือว่าเป็นฝูงบินที่ทันสมัยที่สุดของทอ. สามารถยิงอาวุธประเภทการรบในระยะนอกสายตา
(BVR) ได้ หรือจรวดแบบAMRAAM แต่ฝูงบินนี้เป็นเครื่องบิน มือ 2 ที่สั่งซื้อจากสหรัฐและปรับปรุงก่อนขายให้ไทย และถ้าลองคิดอย่างคร่าวๆแล้วจากการใช้งานเครื่องบินฝูงนี้จะปลดประจำการในประมาณปี พ.ศ.2570*
2.ฝูงบิน 103 เป็นฝูงบินที่มีเครื่อง F-16 มากที่สุดในเมืองไทย คือ 25 ลำ(18+7) 18 ลำคือลำที่สั่งซื้อจากสหรัฐส่วนอีก 7 ลำนั้นได้รับมอบจากสิงคโปร์(ค่าตอบแทนในการเช่าฐานบินที่อุดร) คาดว่าจะปลดประจำการปี 2580*
3.ฝูงบิน 403 มี 18 ลำ ปลดประจำการประมาณปี 2583*
ดังนั้นถ้ามองในแง่ความคุ้มค่าของอายุการใช้งานที่เหลือนั้น F-16 ฝูง103และ403 เหมาะสมที่สุด ส่วนฝูง102 นั้นถ้าทำแล้วคงไม่คุ้มค่า และมีระบบการยิงแบบBVR ไว้แล้ว แต่คงเนื่องจากปัญหาเรื่องงบประมาณอันจำกัด เลยทำแค่ฝูงเดียว ดังนั้นฝูง403 เหมาะสมที่สุดและF-16 ฝูงบินนี้ได้มีการติดอุปกรณ์การโจมตีตอนกลางคืนมาด้วย ส่วนฝูง103 นั้น เครื่องจำนวน 18ลำ ที่ซื้อจากสหรัฐนั้น ก็ได้รับการปรับปรุงโครงสร้าง Falcon Upแล้วเช่นเดียวกันคงจะทำหน้าที่เป็นฝูงฝึกการบินของศิษย์การบิน เครื่องF-16 ไปด้วย นอกเหนือจากภารกิจขับไล่/โจมตีแล้ว และจากการที่ได้เห็นข้อมูลคร่าวๆแล้วในการปรับปรุง เมื่อปรับปรุงเสร็จแล้ว ประสิทธิภาพนั้นพอจะเทียบเท่า F-16 C/D Block 52โดยปรับปรุงระบบ AVIONICS ระบบอาวุธ และระบบป้องกันตนเอง โดยเฉพาะระบบเรดาร์APG-68(V9) นั้นเทียบเท่ากับ F-16 Block52 ห้องนักบินปรับปรุงใหม่เป็นแบบ Grass Cockpit แต่ในส่วน Data Link นั้นไม่แน่ใจว่าจะติด Link -16 เข้าไปด้วยหรือไม่ แต่ส่วนตัวนั้นคิดว่ามีความจำเป็นอย่างยิ่ง เพราะในยุคสมัยนี้การรบต้องอาศัยเรื่องการถ่ายทอดข้อมูลระหว่างหน่วยงานต่างๆหรือระหว่างเครื่องบินต่อเครื่องบินเป็นอย่างยิ่ง แต่เท่าที่เห็นการทำ MLU (Mid Life Upgrade) ครั้งนี้เป็นการเพิ่มประสิทธิภาพกับฝูงบินขับไล่ของกองทัพอากาศให้ทันสมัยยิ่งขึ้นนอกเหนือจากการที่จะมี บข.20 Jas-39 C/Dชุดแรกที่จะเข้าประจำการในต้นปีหน้า



* อ้างอิงข้อมูลจาก http://www.thaiarmfore.com




Create Date : 05 ตุลาคม 2553
Last Update : 5 ตุลาคม 2553 16:22:45 น.
Counter : 4163 Pageviews.

1 comments
  
เย้ๆ
โดย: Mr.Feynman วันที่: 5 ตุลาคม 2553 เวลา:17:33:42 น.
ชื่อ : * blog นี้ comment ได้เฉพาะสมาชิก
Comment :
 *ส่วน comment ไม่สามารถใช้ javascript และ style sheet
 

บิน102
Location :
  

[ดู Profile ทั้งหมด]
ให้ทิปเจ้าของ Blog [?]
 ฝากข้อความหลังไมค์
 Rss Feed
 Smember
 ผู้ติดตามบล็อก : 1 คน [?]



***ขอสงวนลิขสิทธิ์รูปภาพและบทความใน Blogs ตามกฏหมาย***
ตุลาคม 2553

 
 
 
 
 
1
2
3
4
6
7
8
10
11
12
13
15
17
18
19
21
22
23
25
26
27
28
29
30
31
 
 
All Blog