ในช่วงระยะเวลาประมาณปี พ.ศ. 2560-2563 เครื่องบินแบบ F-5T ที่มีประจำการประมาณ 15 ลำ ณ.กองบิน 21 จ.อุบลราชธานี จะถึงเวลาที่ต้องปลดประจำการ เครื่องบินรุ่นนี้ได้รับการปรับปรุงจากเครื่อง F-5 E/E ให้มีระบบการยิงอาวุธที่ทันสมัยขึ้นใช้กับหมวก DASH ได้ ซึ่งคิดดูแล้วทางกองทัพอากาศคงจะไม่สามารถยืดอายุประจำการของเครื่องบินรุ่นนี้ให้ออกไปมากกว่านี้แล้ว เพราะโครงสร้างคงจะรับไม่ไหวแล้ว แต่ถ้าต้องปลดประจำการจริงๆ จะให้ทำฝูงบินขับไล่ของกองทัพอากาศจะขาดหายไป 1ฝูง จากจำนวนที่มีอยู่ 5 ฝูง คือ ฝูงบิน 103(F-16 A/B) ฝูงบิน 102 (F-16 ADF) ฝูงบิน 403 ( F-16 A/B รอทำ MLU) ฝูงบิน 701 ( ผมขอนับเป็น JAS-39 C/D ไปเลย) และฝูง 211 (F-5 T) ดังนั้นเมื่อฝูงบินขับไล่หายไป 1ฝูง (ความต้องการขั้นต่ำที่ทางทอ.กำหนด คือมีฝูงบิน ขับไล่ 5ฝูง) ต้องมาดูว่าทางกองทัพอากาศจะจัดหาเพื่อมาทดแทนทันที หรือปล่อยให้ว่าไว้ก่อน เพื่อรอ F-35 ที่ยังไม่รู้ว่าจะต้องใช้เวลาอีกกี่ปี ซึ่งจะไม่เป็นผลดีต่อความมั่นคงของประเทศแน่นอน และถ้ากองทัพอากาศจะจัดหาเครื่องบินขับไล่เพื่อมาทดแทนนั้นตัวเลือกคงจะมีไม่มากเท่าไหร่นัก และตัวเลือกที่พอจะเป็นไปได้และเข้ากับมาตรฐานของกองทัพอากาศไทยนั้นคงจะมี F-16 C/D มือ 2จากสหรัฐ (น่าจะเป็น Block40/42) ถ้าจะเอามือ 1 นั้นคือ Block50/52 ผมไม่แน่ใจจะต้องเข้าคิวรอสายการผลิตนานหรือไม่ อีกทางเลือกคือ Block 50/52 ที่เป็นมือ 2จากสิงคโปร์ แต่ถ้าเป็น Block 40/42 นั้นคงต้องของให้ ทำ MLU เทียบเท่ากับ Block 52 เสียก่อน หรืออีกทางเลือกนึงคือ JAS-39 ซึ่งก็มีทางเลือก 2แบบเช่นกัน คือซื้อมือ 2 ที่เป็นรุ่น A/B ซึ่งทางสวีเดนยืนยันว่าสามารถปรับปรุงให้เทียบเท่ารุ่น C/D ที่กองทัพอากาศไทยกำลังจะมีประจำการในเวลาอันใกล้นี้ หรือจะสั่งซื้อ มือ 1ที่เป็นรุ่น C/D มาก็ได้ เพราะสายการผลิตคงไม่รอคิวยาวเหมือน F-16 จากสหรัฐ ซึ่งผมมองว่า จะเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดของกองทัพอากาศไทยสำหรับเครื่องบิน 2 รุ่นนี้ เพราะปัญหาในเรื่องการฝึกกำลังพลและเรื่องอาวุธ,อะไหล่แทบจะไม่มีเลยครับ
มาทักทายอ่านเรื่องเครื่องบินค่ะ
จขบ. เป็นนักบิน ด้วยรึปล่ะค่ะนี่ !
เรามีหลานชายเป็นนักบิน F-16 ด้วยอ่ะค่ะ !