BlogGang.com : : Warfighter : เรดาร์ AESA vs PESA

เรดาร์ AESA vs PESA

AESA vs PESA

สิ่งที่ต่างกันระหว่างเรดาร์ PESA กับ AESA คือ การทำงานในเรื่องของการส่งคลื่นเรดาร์ออกไปจากจานเรดาร์ สำหรับการรับคลื่นเรดาร์นั้นมีการทำงานเหมือนกัน

ในเรดาร์ PESA นั้น ตัวคลื่นเรดาร์จะสร้างมาจากตัวกำเนิดคลื่นที่อยู่ด้านหลังจานเรดาร์ (array) อีกที คลื่นจะผ่านตัวควบคุมแบบดิจิตอลเพื่อปรับทิศทางและรูปร่างของลำคลื่นที่จะส่งผ่านจานเรดาร์ออกไป ดังนั้นจานเรดาร์ไม่จำเป็นต้องเคลื่อนไหวเลย จึงเป็นที่มาของคำว่า electronically scanned/steared array (ESA) นั่นเอง สำหรับคำว่า passive ในคำว่า PESA นั้นมาจากลักษณะการทำงานของจานเรดาร์ที่ประกอบด้วยตัวรับคลื่นเรดาร์เท่านั้น เพราะ ตัวสร้างคลื่นเรดาร์จะแยกส่วนอยู่หลังจานเรดาร์ออกไปดังที่กล่าวไปแล้วในตอนต้น ตัวอย่างเรดาร์แบบนี้ส่วนมากมาจากรัสเซีย เช่น เรดาร์ SBI-16 Zaslon, Phazotron Zhuk Ph และ NIIP N-011M ส่วนทางตะวันตกนั้นในสหรัฐฯ เช่น เรดาร์ AN/APQ-164 บน บ. B-1B

เรดาร์ AESA นั้นทันสมัยกว่า PESA เนื่องจากชิ้นส่วนที่เรียกว่า Transmit Receive Module หรือ TR Module ซึ่งทำมาจาก Gallium Arsenide โดย TR Module นี้ในเรดาร์ AESA จะติดตั้งแทนที่ตัวรับคลื่นเรดาร์ของเรดาร์ PESA บนจานเรดาร์ (ซึ่งเป็นตัวรับคลื่นแบบเดิมๆ ที่ใช้อยู่กับเรดาร์ mechanically scanned/steared array จึงไม่ทันสมัยเท่ากับ TR Module ของเรดาร์ AESA) หน้าที่ของ TR Module นั้น ทำได้ทั้งการสร้างคลื่นและรับคลื่นเรดาร์ พร้อมทั้งควบคุมการส่งคลื่นเรดาร์ออกไปได้ ดังนั้นเรดาร์ AESA จึงไม่ต้องการตัวกำเนิดคลื่นเรดาร์ที่อยู่ด้านหลังจานเรดาร์เลย ตัวจานเรดาร์เองจึงทำหน้าที่ทั้งสร้างและรับคลื่น จึงเป็นที่มาของคำว่า active ในชื่อ AESA นั่นเอง ตัวอย่างเรดาร์ AESA เช่น เรดาร์ AN/APG-77 บน บ. F-22A, AN/APG-80 บน บ. F-16E/F block 60, AN/APG-79 บน บ. F/A-18E/F เป็นต้น

สรุป คือ AESA ดีกว่า PESA ในแง่ระยะตรวจจับ, ความเชื่อถือได้, ความทนทานต่อความเสียหาย, การทำงานแบบ LPI (low probability of intercept), การควบคุมการทำงานด้วยระบบดิจิตอลทั้งหมด และค่าใช้จ่ายในการซ่อมบำรุง

Create Date : 06 มีนาคม 2551

Last Update : 6 มีนาคม 2551 18:18:40 น.

3 comments

Counter : 3840 Pageviews.

เจิมๆๆๆ

โดย: icy (icy_CMU

) วันที่: 10 มีนาคม 2551 เวลา:21:04:38 น.

^
^
^
รายนี้มี Blog ไม่ยอม up

โดย: Skyman (Analayo

) วันที่: 14 มีนาคม 2551 เวลา:12:50:13 น.

F-16 ไทยล่าสุดจะเป็น AN/APG-68 V9 ก็หรูแล้วคับ

โดย: bigboy123 (สมาชิกหมายเลข 1415322

) วันที่: 7 สิงหาคม 2558 เวลา:3:12:52 น.