กลัวการปฎิรูปรัฐวิสาหกิจ...เพราะแบบนี้ไง... จับขบวนการเขมือบอะไหล่รถไฟ พร้อมอะไหล่เพียบ ต้องบอกก่อนเลยว่า งานนี้มีคนในระดับบิ๊กๆพยายามวิ่งกลบขี้กันอลหม่าน ยิ่งใหญ่ถึงขนาดขนรางรถไฟหนัก40-50ตัน ยกขึ้นโบกี้รถไฟ เพื่อจะเอาไปขาย คนนอกทำยากครับแบบนี้ ดีที่รปภ.ที่รับเหมาดูแล ที่โดนขโมยมาหลายเที่ยวพบพิรุษ สั่งหยุดรถไฟ แจ้งตำรวจขอเปิดตู้โบกี้ที่มาด้วย เจอของกลางอีกเพียบ ผว.การรถไฟวิ่งแจ้น บอกว่าจะสืบให้ได้ภายใน2เดือน ทุ๊ย ขนาดของตำตาจนจะบอดขนาดนี้ จับได้ขณะกำลังขับรถไฟออกไปแบบนี้ ยังต้องใช้เวลา2เดือน ถ้าหาตัวไม่เจอหรือรถไฟออกไปแล้วคงใช้เวลา2ชาติมั๊ง ตามข่าวว่างานนี้วิ่งออกใบสำแดงเบิกสินค้าย้อนหลัง แต่บ.รปภ.ไม่ยอม เพราะขณะขนออกไม่มีใบสำแดง ยิ่ง ดิ้นยิ่งเหม็นครับผว.การรถไฟ งานนี้ความเสียหาย (หลายเที่ยวปรับนับ 100 ล้านขอเรียกร้องให้ DSI กรมสอบสวนคดีพิเศษ เข้ามาสอบสวนด้วยครับ เผย แหล่งทุจริตของการรถไฟแห่งประเทศไทย ขนวัสดุอุปกรณ์ที่ยังไม่ได้ใช้ใส่ตู้โบกี้รถไฟ ออกจากโรงซ่อมมักกะสันนำไปขาย โยนบาปให้บริษัทรักษาความปลอดภัย เป็นผู้ชดใช้ค่าเสียหายแทน โดยมีคนระดับบิ๊กของ ร.ฟ.ท.อยู่เบื้องหลัง ขณะที่ฝ่ายกฎหมายของ ร.ฟ.ท.ไม่กล้านำเรื่องขึ้นสู่ศาล ด้วยเกรงพบต้นตอเป็นคนกันเองระดับบิ๊กทั้งสิ้น เจ้าของบริษัทยามเหยื่อรายล่าสุดสุดทน แอบแจ้งผู้สื่อข่าวไปร่วมสำรวจ พบจะจะทั้งรางรถไฟ แบตเตอรี่ใหม่ ถังสี และสายไฟ เต็มตู้โบกี้ เตรียมลำเลียงออกนอกพื้นที่ วันนี้ (1 ต.ค.) เมื่อเวลา 08.00 น. ผู้สื่อข่าวได้รับแจ้งจาก นายอาวุธ ศรีราเพ็ญ กรรมการผู้จัดการบริษัท ยูเนี่ยนการ์ด จำกัด ซึ่งได้รับสัมปทานจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ให้ดูแลรักษาความปลอดภัยภายในบริเวณโรงงานมักกะสัน หรือโรงซ่อมหัวรถจักรมักกะสัน แขวงและเขตมักกะสัน กทม.ว่า ทางบริษัทได้ตรวจพบความไม่ชอบมาพากลของเจ้าหน้าที่การรถไฟฯ เรื่องการนำวัสดุอุปกรณ์ออกจากพื้นที่ที่รับผิดชอบ จึงขอร้องทุกข์ผ่านทางสื่อมวลชน เพื่อตีแผ่ข้อเท็จจริงให้สังคมได้รับทราบ ด้วย นายอาวุธ กล่าวว่า เมื่อเวลาประมาณ 15.00 น.วานนี้ (30 ก.ย.) ขณะที่ตนและ รปภ.ของทางบริษัท กำลังปฏิบัติหน้าที่อยู่ในป้อมยามด้านหน้าทางเข้าโรงงานมักกะสัน ก็ได้รับใบอุปกรณ์ส่งแขวงจากงานพัสดุอะไหล่หมุนเวียน จากเจ้าหน้าที่การรถไฟฯ คนหนึ่งระบุว่า จะนำหัวลากมาพ่วงล้อราง 3 คัน ซึ่งบรรทุกวงล้อรถไฟจำนวน 44 คู่ ออกจากพื้นที่ไปส่งยังสถานีรถไฟบางซื่อ โดยมีกำหนดการเดินทางออกไปเวลา 21.00 น. แต่เมื่อถึงเวลานัดหมายตนได้ออกไปทำการตรวจสอบพบว่ามีทรัพย์สินที่เป็นราย ละเอียดเกินจำนวนกับที่ระบุไว้ในใบอุปกรณ์ส่งแขวงฯ ประกอบด้วย ตู้โบกี้รถไฟเลขที่ ตญ.150972 ที่ปิดผนึกด้วยซีลตะกั่ว จำนวน 1 ตู้ และ ท่อนเหล็กความยาว 7 เมตร จำนวน 25 ท่อน น้ำหนักรวมประมาณ 25 ตัน ราคาในท้องตลาดตกกิโลกรัมละ 40-50 บาท ถูกนำมาวางบนล้อรางอีก 1 คัน จึงได้ทำการสั่งหยุดรถหัวลากและยึดเอาไว้ทั้งหมด นายอาวุธ กล่าวอีกว่า จากนั้นตนได้ติดต่อไปยังเจ้าหน้าที่ พ.บ.ป.6 ชื่อ นายวิชา นวลปลอด เพื่อแจ้งเรื่องไม่ชอบมาพากลที่เกิดขึ้นให้นายวิชารับทราบ โดยตนแจ้งความประสงค์ไปว่าจะขอเปิดตู้โบกี้ตรวจสอบทรัพย์สินที่มีอยู่ภายใน ต่อหน้าเจ้าหน้าที่ตำรวจรถไฟ ซึ่งเมื่อเปิดออกมาแล้วพบว่า ภายในตู้โบกี้ดังกล่าว มีแบตเตอรี่สภาพใหม่ ถังสี และสายไฟ เก็บอยู่เป็นจำนวนมาก นอกจากนี้ท่อนเหล็กที่พบทั้งหมดนั้น ไม่มีเจ้าหน้าที่รายใดบอกถึงที่มาที่ไปได้ และยังพยายามบ่ายเบี่ยงด้วยการโยนหน้าที่กันไปมา โดยทิ้งระยะเวลาอยู่นานกว่าจะเอาเอกสารสำแดงทรัพย์สินที่อยู่ในตู้โบกี้มา ให้ดู ซึ่งตนก็ไม่ทราบว่า เป็นเอกสารที่เพิ่งจัดทำกันขึ้นหรือไม่ เพราะเมื่อวานนี้ตนไม่ได้รับเอกสารดังกล่าวเอาไว้ให้ตรวจสอบเลย “ผมได้รับประมูลงานมาปฏิบัติงานที่นี่เมื่อวันที่ 1 ต.ค.50 และเพิ่งจะหมดสัญญาไปเมื่อวานนี้ ที่ผ่านมาผมถูกฝ่ายกฎหมายของการรถไฟฯ เรียกร้องค่าเสียหายเรื่องที่ทรัพย์สินถูกขโมยออกไปแล้วจำนวน 5 ล้านบาท โดยรายละเอียดของทรัพย์สินที่สูญหายไปส่วนใหญ่ก็จะเป็นแบตเตอรี่ สายไฟ ทองแดง เหล็กหล่อ และ หม้อน้ำ ซึ่งถูกตรวจพบภายในตู้โบกี้ในวันนี้แทบทั้งนั้น แต่ขณะนี้การรถไฟฯ ได้ยึดเงินเดือนจำนวน 311,000 บาท ของบริษัทผมไปแล้ว 4 เดือน โดยอ้างว่ายึดไว้เป็นค่าเสียหาย ทั้งๆ ที่ผมไม่มีโอกาสได้ต่อสู้ เพื่อยืนยันความบริสุทธิ์เลย เพราะเรื่องฟ้องร้องที่เกิดขึ้นยังอยู่ที่ฝ่ายกฎหมายของการรถไฟฯ ไม่ได้นำเข้ากระบวนการศาลแต่อย่างใด” นายอาวุธ กล่าว นายอาวุธ กล่าวทิ้งท้ายว่า ก่อนหน้าที่จะมารับประมูลงานที่โรงซ่อมหัวรถจักรมักกะสันแห่งนี้ ทราบข่าวว่ามีบริษัทรักษาความปลอดภัยถูกรังแกในลักษณะเช่นนี้มามากแล้ว ขนาดองค์การสงเคราะห์ทหารผ่านศึก ในพระบรมราชูปถัมภ์ ก็ยังถูกการรถไฟฯ เรียกร้องเอาค่าเสียหายในลักษณะนี้มาแล้วถึงกว่า 4 ล้านบาทเช่นกัน และเมื่อไม่จ่ายก็ใช้วิธียึดเงินเดือน และเมื่อหมดสัญญาจ้างก็จะเก็บข้าวของย้ายออกไปกันเอง เพราะคงไม่มีใครกล้าประมูลงานต่อ เนื่องจากถ้าได้กลับมาทำอีก ก็เท่ากับว่าทำใช้หนี้ให้ฟรีๆ ทุกเดือนจนกว่าจะหมด แต่ตนก็คงไม่ยอมจากไปแบบมือเปล่าแน่เพราะขณะนี้กำลังให้ทีมทนายความของ บริษัทฯ ยื่นใบเตือนให้การรถไฟฯ จ่ายเงินเดือนที่ติดค้างตนอยู่จำนวน 1,244,000 บาทคืนมาภายใน 7 วัน หากไม่เป็นไปตามข้อเรียกร้องตนก็จะนำเรื่องเข้าสู่กระบวนการยุติธรรมต่อไป มีรายงานว่า การที่ฝ่ายกฏหมายของการรถไฟแห่งประเทศไทย ดองเรื่องดังกล่าวไว้โดยไม่นำเรื่องเข้าสู่กระบวนการทางชั้นศาลนั้นก็ด้วย เหตุผลที่ว่า หากมีการไต่สวนเรื่องดังกล่าวในชั้นศาลแล้ว อาจจะพบผู้บงการเรื่องทุจริตดังกล่าวระดับผู้ใหญ่ของการรถไฟหลายคนอยู่ เบื้องหลัง จึงต้องเก็บเรื่องดังกล่าวไว้เอง ผู้สื่อข่าวรายงานด้วยว่า ขณะที่กลุ่มผู้สื่อข่าวเข้าไปปฏิบัติหน้าที่นั้นได้ถูกกลุ่มเจ้าหน้าที่การ รถไฟฯ พยายามขับไล่ให้ออกไปจากนอกพื้นที่ โดยอ้างว่ายังไม่ได้รับคำสั่งอนุญาตจากทางผู้บังคับบัญชาในการให้ข่าว ประกอบกับยังไม่มีเจ้าหน้าที่รายใดกล้าแสดงตัวออกมารับผิดชอบในเรื่องที่ เกิดขึ้นเลยแม้แต่รายเดียว ในวันเดียวกัน ที่สำนักงานตำรวจแห่งชาติ(ตร.) แหล่งข่าวระดับสูงกล่าวถึงการสืบสวนติดตามขบวนการยักยอกอะไหล่ซ่อมรถไฟ ในโรงซ่อมมักกะสัน ซึ่งเป็นของการรถไฟแห่งประเทศไทย(ร.ฟ.ท.) ว่า ข้อเท็จจริงของคดีที่เกิดขึ้นตำรวจสามารถดักจับได้ตลอดเวลา เพราะมีการลักขโมยในลักษณะนี้เกิดขึ้นมาแล้วหลายครั้ง ซึ่งทางตำรวจก็ได้ขอความร่วมมือเจ้าหน้าที่ในการติดกล้องวงจรปิดเพื่อตรวจ สอบเวลาที่คนร้ายเข้าไปขโมยอะไหล่ แต่ก็แปลกที่ไม่ได้รับความร่วมมือจากเจ้าหน้าที่เลย ทั้งมีการบ่ายเบี่ยงหาผู้รับผิดชอบมาโดยตลอด จนเป็นเรื่องราวฟ้องร้องที่เกิดขึ้นกับบริษัทรักษาความปลอดภัย “ข้อที่น่าสังเกตอีกประการคือของที่เข้าไปลักขโมยนั้นอยู่ภายใน ถ้าคนที่เข้าไปไม่ทราบว่าอยู่ที่ใดบ้างก็ไม่มีทางเอาไปได้ ถ้าคนในไม่รู้เห็นเป็นใจก็ไม่มีทางเป็นไปได้ เมื่อเกิดเหตุก็พยายามจะไปเคลมกับบริษัทยาม เราได้สอบปากคำทั้งบริษัทรักษาความปลอดภัย และเจ้าหน้าที่การรถไฟแล้วแต่ต่างก็บอกไม่รู้เรื่อง อย่างไรก็ตามเราพอทราบเบาะแสคนร้ายแล้วเพียงแต่ขาดหลักฐาน แต่เราก็มีวิธีการคาดว่าจะรู้ตัวไม่ช้านี้อย่างแน่นอน” แหล่งข่าว กล่าว ผู้ ว่าฯ ร.ฟ.ท.นั่งไม่ติด เรียกประชุมส่วนเกี่ยวข้องกรณีแก๊งงาบอะไหล่ในโรงซ่อมมักกะสันฉาวโฉ่กว่า 2 ชั่วโมง แถลงแก้ต่าง เจ้าหน้าที่มีใบสำแดงการนำอะไหล่ออกถูกต้องหมด แต่ไม่รู้ทำไมไม่นำไปแสดงเวลาจะนำอะไหล่ออกจากพื้นที่ พร้อมตั้งกรรมการสอบโดยจะใช้เวลาเพียง 2 เดือนเท่านั้น รับในอดีตเคยมีคดีในลักษณะเดียวกันเกิดขึ้นถึง 24 คดี จากกรณีที่ บริษัท ยูเนี่ยนการ์ด จำกัด ซึ่งได้รับการสัมปทานจากการรถไฟแห่งประเทศไทย ให้ดูแลรักษาความปลอดภัยภายในบริเวณโรงงานมักกะสัน หรือโรงงานซ่อมหัวรถจักรมักกะสัน ได้ตรวจพบว่าความไม่ชอบมาพากลของเจ้าหน้าที่รถไฟฯว่าอาจจะมีการขนวัสดุ อุปกรณ์ที่ยังไม่ได้ใช้ใส่ตู้โบกี้รถไฟออกจากโรงซ่อมมักกะสันนำไปขายนั้น ความคืบหน้า เมื่อเวลา 08.00 น.วันนี้ (2 ต.ค.) นายยุทธนา ทัพเจริญ ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย ดินทางมาที่โรงงานมักกะสัน เพื่อเรียกเจ้าหน้าที่การรถไฟที่เกี่ยวข้องเข้าประชุมเพื่อสอบถามถึงข้อเท็จ จริงที่เกิดขึ้น โดยใช้เวลาประมาณ 2 ชั่วโมง จากนั้นนายยุทธนา เปิดเผยว่า จากเรื่องที่เกิดขึ้น ทำให้เกิดความไม่สบายใจ ตนจึงเดินทางมาตรวจสอบข้อเท็จจริงที่โรงงานมักกะสันว่ามีกฎเข้าออกอย่างไร บ้าง และเรื่องดังกล่าวเป็นจริงเท็จอย่างไร มีปัญหาตรงไหน ซึ่งจากการสอบสวนในเบื้องต้นพบว่ามีเอกสารขนส่งสินค้าที่ถูกต้อง แต่ใบแสดงสินค้าบางรายการที่ส่งให้กับเจ้าหน้าที่ รปภ.นั้น มีบางส่วนไม่ครบ มีการสำแดงไม่ตรงตามที่นำสินค้าออก จนทำให้มีความคลาดเคลื่อน ซึ่งจริงแล้วเรื่องอย่างนี้ไม่น่าเกิดขึ้น ดังนั้นในเรื่องก็มีการตั้งข้อสงสัยว่าทำไมถึงไม่มีการส่งเอกสารให้กับ รปภ.อย่างครบถ้วนขณะที่นำสินค้าออกจากโรงงาน ทั้งที่มีเอกสารครบแต่กลับนำเอกสารเฉพาะบางส่วนให้ไปเท่านั้น “สำหรับเรื่องนี้ได้ตั้งกรรมการสอบสวนขึ้นมา 1 ชุด โดยจะมีฝ่ายอนาบาลหรือฝ่ายกฎหมาย เจ้าหน้าที่ตำรวจรถไฟ เข้ามาตรวจสอบดูว่ามีการเชื่อมโยงกันอย่างไรบ้างโดยจะใช้เวลาในการสอบสวน ประมาณ 2 เดือน ถ้าหากตรวจสอบแล้วพบว่ามีการระทำผิดจริงก็จะมีโทษถึงขั้นไล่ออกจากงาน และเชื่อว่าไม่น่าจะลงมือทำเพียงคนเดียว” นายยุทธนา กล่าว นายยุทธนา กล่าวต่อว่า เมื่อช่วงต้นปีที่ผ่านมาได้รับรายงานว่ามีทรัพย์สินหายไปกว่า 24 คดี มูลค่าประมาณ 4 ล้านกว่าบาท ซึ่งอาจเป็นไปได้ว่าอาจจะมีคนในมีส่วนรู้เห็นให้ความร่วมมือ นำของออกไปขาย หรือเป็นชาวบ้านในละแวกใกล้เคียงเข้ามาขโมยของออกไป แต่ต้องยอมรับว่า ขณะนี้มีปัญหาเรื่องเส้นทางเข้าออกที่มีหลายเส้นมาก เพราะอยู่ระหว่างการก่อสร้างโรงงานแอร์พอร์ตลิ๊งค์ โดนก่อนหน้านี้จะมีเส้นทางเข้าออกแค่ทางเดียว นายยุทธนา กล่าวต่อว่า หลังจากนี้ต้องมีการระวังป้องกัน ล้อมรั้วให้มิดชิดมากกว่านี้ สำหรับ บริษัทยูเนี่ยนการ์ด จำกัด ที่ออกมาให้ข่าวในขณะนี้ถือเป็นสิ่งที่ดี เพราะจะได้ตรวจสอบข้อเท็จจริงว่ามีมากน้อยแค่ไหน และอยากขอบคุณสื่อมวลชนที่เสนอข่าวนี้ขึ้นมาให้สาธารณชนได้รับทราบ แต่คงต้องทำการตรวจสอบกันต่อไป ด้าน นายอาวุธ ศรีราเพ็ญ กรรมการผู้จัดการบริษัท ยูเนี่ยนการ์ด จำกัด กล่าวว่า ตนพร้อมที่จะเข้าชี้แจงรายละเอียดของเรื่องดังกล่าว กับผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทยให้ได้รับทราบถึงรายละเอียดต่างๆ เพราะที่ผ่านมามีเหตุการณ์ลักษณะนี้เกิดขึ้นมาเป็นจำนวนมาก แต่ยังไม่มีหลักฐานมาชี้แจง เชื่อว่าอาจมีการทำเป็นขบวนการ แต่ตนขอยืนยันว่าเรื่องที่เกิดขึ้นไม่ได้มีเจตนากลั่นแกล้งใคร Create Date : 02 ตุลาคม 2551 Last Update : 2 ตุลาคม 2551 21:25:41 น. 0 comments Counter : 764 Pageviews.   Share Tweet