ระบบปรับอากาศในรถยนต์มีอะไรบ้าง Evaporator (คอยเย็น) หรือที่เราชอบเรียกรวมๆว่าตู้แอร์ Condenser  (คอยร้อน) เป็นรังผึ้งอยู่ไกล้กับหม้อน้ำ แต่เล็กกว่า Compressor w/Clutch คอมเพลสเซอร์ อยู่หน้าเครื่องและมีชุดคลัชอยู่ตรองตำแหน่งสายพาน Recelver Drier ตัวกรางน้ำยาแอร์ หรือที่ชอบเรียกสั้นๆว่า ไดเออร์ (มีตาแมวดูน้ำยาอยู่ด้วย) Expansion Valve ตัวฉีดน้ำยาเข้าคอยเย็น Fan พัดลมแอร์ การทำงานของลมเย็นในรถเรานั้นก็ไม่อยาก พูดกันแบบชาวบ้านก็ เมื่อเราสตาร์ทเครื่องยนต์ติดแล้ว และเราก็เอามือไปเปิดสวิทช์แอร์นั้น ชุดคลัชที่หน้าคอมเพลสเซอร์ก็จะทำงานทันที(เสียงดังแต๊ก) ที่หน้าเครื่อง "คอมเพลสเซอร์" ก็จะเริ่มทำงานพูดงายๆคืออัดน้ำยาในระบบทันที ท่อสีแดงจะมีความร้อนเพราะในท่อมีแรงดันสูงและเป็นแก๊สร้อน แต่มันจะไปถูกลดอุนหภูมิลงที่ คอยร้อน (Condenser) ถ้ารถจอดส่วนใหญ่จะเป็นพัดลมเป็นตัวเป่าอากาศเย็นเข้าไป แต่ถ้ารถกำลังวิ่งก็ลมจากที่รถวิ่งนั่นเอง ที่มา://thaioverdrive.blogspot.com/2014/08/blog-post.html Create Date : 04 สิงหาคม 2557 Last Update : 4 สิงหาคม 2557 7:11:05 น. 0 comments Counter : 5267 Pageviews.   Share Tweet ชื่อ : * blog นี้ comment ได้เฉพาะสมาชิก Comment :   *ส่วน comment ไม่สามารถใช้ javascript และ style sheet