|
| 1 | 2 | 3 |
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | |
|
|
|
|
|
|
|
และแล้ว ของดำก็มาแรง
เมื่อวาน นั่งดูทีวีกับแม่ มีข่าว เรื่อง การปลูกสบู่ดำ นำมาใช้ทำน้ำมันดีเซล พอจบข่าว แม่ก็พูดว่า มันมาอีกแล้วเหรอ ผมเลยงงว่า
" แม่รู้จักต้นสบู่ดำด้วยรึ"
"รู้จักสิ สมัยแม่เด็ก ๆ เอามาเล่น เป่าฟองกัน แต่ยางมันกัดมือจะตาย สมัยก่อนน่ะ มีเกลื่อนเลย ริมข้างทางนี่ มีเยอะแยะ"
ปัจจุบันนี้ ต้นสบู่ดำนี่ สามารถเอามาแทนน้ำมันดีเซลได้ โดยใช้วิธีที่ง่ายมาก ๆ คือ เอาเมล็ดมาคั้น แล้วกรอง ก็นำ น้ำมันสบู่ดำไปใช้ได้แล้ว ที่สำคัญ ต้นทุนแค่ลิตรละ 8 บาท 50 สตางค์เองอ่ะ แต่ว่า น้ำมันสบู่ดำล้วนๆ ตอนนี้สามารถนำไปใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลรอบต่ำ เช่นรถไถนา เครื่องสูบน้ำ เครื่องปั่นไฟ เท่านั้นนะ ส่วนการใช้กับรถยนต์นั้น ยังไม่คอนเฟิร์ม
มานั่งนึกดู ที่แม่บอกว่า มันก็มีเต็มข้างทางเยอะแยะ แล้วก็รู้สึกว่า ธรรมชาติก็มีอะไรดี ๆให้เรามาตั้งนานแล้ว ต้นสบู่ดำ ก็อยู่ริมข้างทางมานาน แต่ไม่มีใครเคยสนใจ จนมันแทบจะหายไป ขนาดผมยังไม่เคยได้ยินชื่อมาก่อน แต่เดี๋ยวนี้ มีการขายต้นกล้ากันด้วย ต้นนึง 5 - 6 บาทแน่ะ รู้สึกว่า ธรรมชาตินี่มีความสมดุลในตัวมันเอง ประเทศที่เป็นทะเลทรายก็มีบ่อน้ำมัน ประเทศที่เป็นเกษตรกรรมอย่างไทยเรา ก็มีต้นสบู่ดำ คิดแล้วยังทึ่งจริง ๆ
ว่าแล้วก็นึกถึงบทความของ นักวิชาการเกษตร ท่านหนึ่งในหนังสือพิมพ์ ท่านตั้งคำถามว่า ทำไมเราไม่ไปให้ความสำคัญกับอ้อย ที่เรามีความเชี่ยวชาญในการปลูกมากกว่า จะไปลองผิดลองถูกกับสบู่ดำทำไม
ผมก็เลยงง ๆ ว่า ท่านไม่เข้าใจ หรือว่าท่านไม่ทราบมาก่อนว่า อ้อย นั้น นำไปกลั่นเป็นเอธานอล เพื่อผสมเบนซิน เป็น แก๊ซโซฮออล์
ส่ว เมล็ดสบู่ดำนั้น กลั่นแล้วนำไปใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลรอบต่ำ หรือนำมาผสมกับดีเซล เป็น ไบโอดีเซล
แล้วอ้อยมันจะไปแทนสบู่ดำได้ยังไง หรือท่านอยากจะให้ รถในไทย ใช้แก๊ซโซฮอล์กันทั้งประเทศ
Create Date : 24 มิถุนายน 2549 |
Last Update : 24 มิถุนายน 2549 22:47:40 น. |
|
3 comments
|
Counter : 773 Pageviews. |
|
|
|
โดย: AllSTORY วันที่: 31 กรกฎาคม 2549 เวลา:23:33:11 น. |
|
|
|
โดย: นนท์ปวิธ เซอเมิง IP: 203.170.153.68 วันที่: 9 สิงหาคม 2549 เวลา:15:23:40 น. |
|
|
|
โดย: จิตติภพ สุขแสน IP: 203.188.37.22 วันที่: 22 สิงหาคม 2549 เวลา:13:41:19 น. |
|
|
|
|
|
|
|