Xiamen BRT ตัวอย่างที่ดีของระบบบีอาร์ทีในฝัน
จากที่เคยเขียนเเรื่อง BRTในฝันกับความเสียดายขยายถนนหทัยราษฏร์เป็น(แค่) 4 เลน ว่า
" BRTในความฝันของผม (เอ่อ เรียกว่า Taoru-BRT หรือ TRT แล้วกัน) TRT จะเป็นรถบัสพ่วง ที่บรรทุกคนได้เยอะๆ สัก 100 คน มีช่องทางพิเศษ อยู่เกาะกลางถนน แต่พอถึงสามแยกหรือสี่แยกก็สร้างสะพานให้ TRT ข้ามไป ไม่ต้องรอติดไฟแดงให้เสียเวลา บางที สะพานที่ให้ TRT ข้าม อาจจะมีทุกระยะ 2 กม. เพื่อให้สามารถกลับรถยนต์ บนถนนปกติได้
ทีนี้ ช่องทาง TRT มันก็จะเหมือนกับรางรถไฟฟ้า นั่นแหละ ที่สามารถวิ่งผ่านได้ตลอด ไม่ติดการจราจรอะไรเลย
หรือจะสร้างเป็นทางยกระดับตลอดสาย แบบรางรถไฟฟ้า BTS ก็ได้นะ (ลองนึกภาพดูก็ได้ ว่า ถ้าเราใช้รถบัส ไปวิ่งบนรางรถไฟฟ้า BTS รถบัส มันจะติดอะไรไหม) "
//www.bloggang.com/viewdiary.php?id=taoru&month=05-2008&date=10&group=1&gblog=40
ปัจจุบัน BRT แบบในฝันของผม เป็นจริงแล้ว ที่เมืองเซียะเหมิน ประเทศจีน
เซียะเหมินบีอาร์ที (Xiame BRT) เป็นระบบบีอาร์ที ที่แยกจากถนนปกติโดยสิ้นเชิง บางช่วงเป็น บีอาร์ทีลอยฟ้า (Elevate BRT) แม้บางช่วง จะลงมาวิ่งในระดับเสมอดิน ก็เป็นช่องทางพิเศษแยกต่างห่าง รถอื่นๆ ไม่สามารถเข้าไปวิ่งในช่องทางบีอาร์ทีได้เด็ดขาด ทำให้ บีอาร์ที เดินทางได้ตรงเวลา ผู้ใช้บริการจึงนิยม และกลายเป็นระบบขนส่งมวลชนหลักของเมืองเซียะเหมินในปัจจุบัน
ได้ข่าวว่า จังหวัดภูเก็ต มีแนวคิดจะสร้างรถไฟฟ้า ถ้าสร้างได้ก็ดี แต่ลองพิจารณาบีอาร์ทีลอยฟ้า (elevated BRT) แบบ Xiamen BRT บ้าง เผื่อบางทีค่าดำเนินการ อาจจะถูกลง ที่สำคัญ Xiamen ก็มีความคล้ายคลึงกับภูเก็ตหลายอย่าง เช่น มีเมืองส่วนที่เป็นเกาะ มีชาวจีนเชื้อสายฮกเกี้ยนเหมือนกันด้วย
ลองเทียบกับ บีอาร์ที ของ กทม. ดู คุณอยากนั่งแบบไหนมากกว่ากัน
Create Date : 06 มีนาคม 2554 |
|
0 comments |
Last Update : 13 มีนาคม 2554 13:48:27 น. |
Counter : 1398 Pageviews. |
|
|
|