เปิดข้อมูล ราคา คุณสมบัติ กับรถยนต์ New INNOVA 2012 รถครอบครัวสุดจี๊ด ในกระบวนรถอเนกประสงค์ สำหรับครอบครัวบ้านเรา ดูเหมือนว่าจะมีทางเลือกค่อนข้างน้อย เพราะมีค่ายรถยนต์ไม่มากที่มีรถประเภทนี้ไว้ตอบสนอง หนึ่งในทางเลือกที่น่าสนใจจากค่ายพี่ใหญ่ "โตโยต้า" ภายใต้รถในโครงการ IMV คือรุ่น "อินโนวา"(Innova) ที่วันนี้แต่งหน้าทาปาก แบบบิ๊กไมเนอร์เชนจ์ ได้อย่างน่าสนใจ ทีมงานโตโยต้าจึงจัดทริปทดสอบขึ้น เส้นทางกรุงเทพฯ-ปราณบุรี "ข่าวสด ยานยนต์" ไม่พลาดที่ร่วมกิจกรรมในครั้งนี้ด้วย นัดกันช่วงสายๆ วันธรรมดา ที่โรงแรมดุสิตธานี ย่านสีลม มีทีมงานการตลาด อธิบายถึงรูปลักษณ์ สมรรถนะเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร รวมถึงช่วงล่าง พร้อมทั้งเส้นทางที่ใช้ในการทดสอบ แต่ละคันมีนักข่าว 2 คน ทีมประชาสัมพันธ์ และการตลาดอีก 2 คน นั่งกันเต็มอัตรา ช่วงแรกออกจากกรุงเทพฯ ไปจนเกือบถึงจ.เพชรบุรี ขอเลือกเป็นผู้ทดสอบเอง เพราะมองแล้วได้ทั้งรูปแบบขับขี่ในเมือง-นอกเมือง ระหว่างที่ใช้ชีวิตร่วมถนน ในกรุงเทพฯ ย่านสีลม แม้จะเป็นช่วงสายแต่การจราจรยังคงหนาแน่นเหมือนเดิม ออกจากโรงแรมดุสิตธานีต้องใช้เวลาในการเรียนรู้ความกว้างขวางของตัวรถ โดยเฉพาะช่วงที่มีมอเตอร์ไซค์ ฉวัดเฉวียนเข้ามาใกล้ๆ แต่พักเดียวก็สามารถสร้างความคุ้นชินได้ไม่ยาก อินโนวา ใหม่ ที่แม้จะใหญ่โต แต่ความคล่องตัวไม่ได้ด้อยไปกว่ารถซีดานชั้นดี เพราะทั้งการเร่งแซง โยกซ้าย-ขวา ทำได้อย่างกระชับฉับไว รวมถึงการออกตัวด้วยความเป็นรถเครื่องยนต์เบนซิน จึงไม่มีอาการอืดให้รู้สึก เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด ทำงานได้อย่างเนียนเรียบสุดๆ วิ่งทางด่วนเพื่อไปเข้าถ.พระราม 2 เจอด่านหินขึ้นสะพานพระราม 9 ที่หากเครื่องยนต์ไม่ปรี๊ดจริง เป็นได้ต้องหลบเข้าซ้าย อินโนวา ใหม่ แม้มีจังหวะที่เหมือนเครื่องยนต์ต้องคิดคำนวณนิดหนึ่ง เมื่อยามกดคันเร่งเพิ่ม แต่หลังจากนั้นกำลังก็มากันอย่างไม่มีเหนื่อย เร่งไต่ทางชันไปได้อย่างสบายใจเฉิบ ลงสะพานพระราม 9 เริ่มออกนอกเมือง ทำความเร็วเพิ่มขึ้นบ้าง ช่วงล่างเซ็ตมาค่อนข้างนุ่มประมาณเอาใจบรรดาผู้โดยสาร แถวสอง แถวสาม การผ่านหลุมบ่อ หรือเนินลูกระนาดนิ่มนวลน่าพอใจ ถึงกระนั้นใช่ว่าความหนึบแน่นจะหดหายไป เพราะไม่ว่าจะย่านความเร็วสูงหรือเปลี่ยนเลนอย่างรวดเร็ว อาการโคลงหรือสั่นสะท้านไม่มีให้รู้สึก ส่วนการเข้าโค้ง หากแรงไปนิด ก็มีบ้างที่ท้ายจะบานนิดๆ ซึ่งไม่น่าแปลกใจ เมื่อมองที่ความสูงของตัวรถ สิ่งหนึ่งที่ช่วยเพิ่มความมั่นใจในการขับขี่คือพวงมาลัยที่รู้สึกได้ว่า พวงมาลัยที่ควบคุมไม่ต่างกันทั้งที่ความเร็วต่ำและย่านความเร็วสูง วันนั้นทำความเร็วได้สูงสุดที่ 160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อาการรถค่อนข้างลอยไปสักนิด โดยความเร็วที่เหมาะสม ขับสบายนั่งสะดวก อยู่ที่ประมาณ 120-130 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งก็เกินพอแล้วสำหรับรถที่ไปกันทั้งครอบครัว ถึงจุดเปลี่ยนคนขับ ขยับมานั่งด้านผู้โดยสารเพลินกับเครื่องเสียง ที่มีช่องต่อ AUX และ USB สำหรับเชื่อมกันอุปกรณ์ทันสมัยต่างๆ ปุ่มควบคุมเครื่องปรับอากาศดีไซน์ใหม่ ใช้งานง่าย แผงคอนโซลหน้าผสานลายไม้กับเมทาลิกได้อย่างลงตัว พวงมาลัยหุ้มหนังแบบ 4 ก้าน หรูหรา ด้วยลายไม้และเมทัลลิก พร้อมปุ่มควบคุมระบบเครื่องเสียง ช่องเก็บแว่นตาและไฟส่องแผนที่เนียนเรียบกับฝ้าเพดาน ถึงปลายทางเดินดูรอบๆ รถ เพื่อดูว่า "บิ๊ก ไมเนอร์เชนจ์" ขนาดไหน ชุดไฟหน้า ไฟท้าย ไฟตัดหมอก กระจังหน้า ฝากระโปรงหน้า กันชนหน้า หลัง ชุดสเกิร์ตรอบคัน พร้อมสปอยเลอร์หลัง ออกแบบใหม่ให้ความหรูหรา โฉบเฉี่ยว กระจกมองข้างสีเดียวกับตัวรถพร้อมไฟเลี้ยว สวยงามภูมิฐานเสริมความปลอดภัย ล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้ว ดีไซน์สปอร์ต ใครที่มองหารถใหญ่ๆ สูงๆ และจุได้ทั้งครอบครัว อย่ามองข้าม "อินโนวา ใหม่" เด็ดขาด ข้อมูลทางเทคนิค แบบตัวถัง อเนกประสงค์ 7 ที่นั่ง เครื่องยนต์ DOHC 4 สูบ 16 วาล์วVVTi ความจุ 1,998 ซีซี กำลังสูงสุด 136 แรงม้า/5,600 รอบฯ แรงบิดสูงสุด 182 นิวตัน-เมตร/4,800 รอบฯ ระบบส่งกำลัง อัตโนมัติ 4 สปีด ระบบรองรับ(หน้า) อิสระปีกนกคู่/คอยล์สปริง/เหล็กกันโคลง ระบบรองรับ(หลัง) โฟร์ลิงก์/คอยล์สปริง มิติ(กว้างxยาวxสูง) 1,775x4,585x1,760 ม.ม. ราคา 939,000-1,079,000 บาท Create Date : 13 ธันวาคม 2554 Last Update : 13 ธันวาคม 2554 22:12:43 น. 0 comments Counter : 2859 Pageviews. Share Tweet ชื่อ : * blog นี้ comment ได้เฉพาะสมาชิก Comment :   *ส่วน comment ไม่สามารถใช้ javascript และ style sheet