BlogGang.com : : I^^ : สถานีรถไฟนาโกย่า

สถานีรถไฟนาโกย่า

วันก่อนดูรายการโทรทัศน์ พูดเกี่ยวกับสถานี่รถไฟนาโกย่า จะว่าเรื่องแปลกก็ไม่ใช่ แต่กลับเป็นเรื่องที่ไม่ค่อยมีคนรู้ มาดูกันเลย

1. สถานีรถไฟนาโกย่า ไม่มีชานชลาหมายเลข 9 แปลกไหมน้อ แต่ก็มีคำตอบจากนายสถานีว่า ระหว่างชานชลาหมายเลข 8 และ 10 จะมีรางรถไฟอยู่ 3 ราง ซึ่ง รางแรกจะเป็นรางของชานชลาหมายเลข 8 และรางที่ 3 เป็นรางของชานชลาหมายเลข 10 ส่วนรางตรงกลางนั้น ใช้สำหรับรถไฟเฉพาะ หรือพวกรถเช่ารางเฉพาะ เพราะฉนั้น ผู้เช่าก็บอกว่าไม่จำเป็นต้องมีชานชลา เพราะไม่ได้จอด ดังนั้น ชานชลาหมายเลข 9 ถึงไม่มี ก็มีรางหมายเลข 9 หละกัน

2. รถไฟเที่ยวสุดท้ายที่ออกจากสถานีรถไฟนาโกย่า เป็นรถไฟขบวนไหน คำตอบก็คือ รถไฟตู้นอนมุ่งไปโตเกียวครับ (อยากรู้กันมั้ยเนี่ย

)

3. ในตัวสถานีรถไฟนาโกย่า เค้ามีจุดป้องกันไฟไหม้ด้วยนะ ตรงส่วนนี้คนคงรู้น้อยพอควร เพราะที่สถานีรถไฟยังไม่เคยเกิดเพลิงไหม้แม้แต่ครั้งเดียว แต่คนออกแบบก็คงมองการณ์ไกลไว้ จะมีจุดนึง เมื่อเข้าไปหลบแล้ว ประตูจะปิดลงมา เพื่อกันไฟเข้ามา แต่ดู ๆ แล้ว มันจะกันได้จริงหรือเปล่าหนอ

4. สถานีรถไฟนาโกย่า มีชั้นใต้ดินด้วยนะ ถ้าพูดแบบภาษาอังกฤษก็คง B1 ได้ แต่รู้มั้ย มันมีชั้นใต้ดิน B0 ด้วย ขนาดพนักงานการรถไฟก็ยังรู้จักกันน้อย จริง ๆ แล้ว ชั้น B0 คืออะไร คำตอบก็คือ ส่วนที่เป็นช่องว่างระหว่างชั้นสถานีบนดินกับชั้น B1 จะเป็นจุดเดินหรือวางท่อสารพัดท่อนั่นเอง แล้วคนทั่วไปหรือเจ้าของบลอกจะเข้าไปเดินเล่นได้มั้ยเนี่ย

5. ที่ในสถานีรถไฟนาโกย่า มีร้านขายคิชิเมง (อุด้งเส้นแบน) อย่างอร่อยด้วยนะ รู้กันมั้ย (เจ้าของบลอกไม่รู้ค้าบบบ

) ราคาขายก็ไม่แพงเท่าไหร่ 360 เยน (น่าจะ) สำหรับคิชิเมงแบบทั่วไป และก็ราคาค่อย ๆ ขยับขึ้นไปตามเครื่องปรุง แต่ถือว่าราคาพอ ๆ กับตามท้องตลาด ไม่แพงเลย วัน ๆ นึงขายได้ถึง 1500 ชาม โอ้วว ขนาดอยู่ในสถานี่นะเนี่ย

6. คุณรู้จักชิงคันเซนสีเหลืองมั้ย แล้วมันคืออะไรหละ คำตอบตัวนี้ ประชาชนทั่วไปเค้าพูดกันว่า ถ้าใครได้เห็นชิงคันเซนสีเหลือง จะมีความสุขในวันนั้น แต่สำหรับผม ถ้าเห็นมันวิ่งตอนวันจันทร์ สงสัยมันก็ร่วมถวายพระพรในหลวงของเราต่างหาก

แล้วจริง ๆ แล้วตัวชิงคันเซนสีเหลืองคืออะไร มันก็คือรถไฟชิงคันเซนนั่นเอง (กำปั้นทุบดินเจง ๆ เจ้าของบลอก

) ก็ตอบไม่ผิดอะ รถไฟจะมาจอดที่สถานีนาโกย่า แต่... มันไม่เปิดประตูรับหรือปล่อยคนลงนะครับ อย่าคิดว่าเป็นรถไฟชิงคันเซนแบบสเปเชี่ยลด่วนพิเศษหละ เพราะจริง ๆ แล้ว มันคือรถที่ไว้ตรวจสอบระบบชิงคันเซนของญี่ปุ่นนั่นเอง ดังนั้นจึงไม่มีการรับส่งผู้โดยสารครับ และการจะวิ่งจริง ๆ ก็ไม่ได้วิ่งทุกวัน แต่จะประมาณ 10 วันถึงจะวิ่งที แล้วจะวิ่งจากโตเกียวไปยังฮากาตะเลยครับ

7. เครื่องคอมของพนักงานที่ออกตั๋วชิงคันเซนและตั๋วรถไฟ JR นั้นเป็นแบบ Touch Screen ครับ เค้ามีชื่อเฉพาะด้วยนะ แต่ขออภัยจำชื่อไม่ได้ครับ โดยพนักงานจะพยายามออกตั๋วให้เร็วที่สุดคือ ภายใน 30 วินาที เพื่อไม่ให้ลูกค้ารอนานครับ เห็นพนักงานจิ้ม ๆ นี่ อย่างกะเล่นเกมส์เลย ไวมาก ๆ จิ้ม ๆ เลือก ๆ พรินท์ เสร็จเก็บตังก์

Create Date : 24 ธันวาคม 2550

Last Update : 5 กุมภาพันธ์ 2551 17:52:34 น.

8 comments

Counter : 1564 Pageviews.