"MOTOR EXPO 2011" ประชันโฉมยนตรกรรม มาดูกันว่า แต่ละค่ายมีทีเด็ดอะไรบ้าง
เปิดงานท่ามกลางมรสุมที่เพิ่งผ่านพ้นสำหรับ "มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 28" หรือ "มอเตอร์ เอ็กซ์โป 2011" ที่เมืองทองธานี ตั้งแต่วันพฤหัสบดี ที่ผ่านมา ซึ่งในปีนี้ใช้ธีมเข้ากับบรรยากาศมากๆ ที่ว่า "ฤดูผลิบาน ดอกไม้ยานยนต์"
ปีนี้พิเศษกว่าทุกครั้งเพราะเปิดให้เข้าชมฟรี เนื่องจากประธานจัดงาน "ขวัญชัย ปภัสร์พงษ์" ต้องการลดภาระค่าใช้จ่ายให้กับประชาชนที่สามารถมาผ่อนคลายกับยนตรกรรมอันทันสมัยที่มีอยู่มากมายหลายบูธ รวมแล้ว 37 แบรนด์
การเดินทางมาเมืองทองธานีทำได้หลากหลายรูปแบบ หากขับรถมาขึ้นทางด่วนแล้วลงด่านเมืองทองฯ เลย มีที่จอดรถมากถึง 9,000 คัน แต่หากนั่งรถสาธารณะแนะให้แวะไปใช้บริการ "ชัตเติ้ล บัส" ที่เตรียมไว้ 100 คัน กับ 4 เส้นทางสถานีรถไฟฟ้า ทั้งหมอชิต หัวลำโพง อ่อนนุช และตากสิน
ขึ้นชั้น 2 จะได้เจอกับงานแสดงยานยนต์เฉลิมพระเกียรติ โดยสมาคมรถโบราณแห่งประเทศไทยที่นำยานยนต์โบราณหายากและทรงคุณค่าเกือบ 40 คัน มาจัดแสดงพร้อมนิทรรศการเฉลิมพระเกียรติให้นักเลงรถสไตล์ เรโทรได้น้ำลายไหลไปตามๆ กัน
หันหลังกลับเดินเข้าประตูดูงานครั้งนี้ว่ามีอะไรน่าสนใจกันบ้าง
ว่ากันที่รถต้นแบบก่อน แม้จะเป็นงานที่เน้นขาย แต่หลายค่ายได้นำรถคอนเซ็ปต์คาร์ มาให้นักเลงรถได้เห็นถึงเทคโนโลยียานยนต์ที่กำลังจะมุ่งไปในอนาคต
ค่ายมะกัน "เชฟโรเลต" นำรถต้นแบบมาพร้อมกันทีเดียว 2 คัน "อีเอ็น-วี" และ "มีเรย์"
โดย "อีเอ็น-วี" รถไฟฟ้า ขับขี่ได้อย่างอิสระตั้งระบบเซ็นเซอร์และกล้องถ่ายภาพเคลื่อนไหว ที่ช่วยบอกระยะห่างและการเปลี่ยนแปลงของสภาพการขับขี่ ช่วยลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์
ส่วน "มีเรย์" รถสปอร์ตโรดสเตอร์ต้นแบบได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องบินรบ ทั้งภายนอกและภายในห้องโดยสารจึงมีความโฉบเฉี่ยวตามหลักอากาศพลศาสตร์ ตัวถังผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์และคาร์บอนไฟเบอร์เสริมโพลีเมอร์
ค่ายญี่ปุ่นที่ถูกจับตาเพราะกลับมาประกาศศักดาอย่างยิ่งใหญ่ คือ "นิสสัน" นำ "นูวู" ซิตี้คาร์ 3 ประตูขับเคลื่อนด้วยระบบไฟฟ้า ทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง การเก็บพลังงานใช้แบตเตอรี่แบบลิเธียม-ไอออน ที่มีอายุการใช้งานนานมากถึง 5 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร
ค่ายรถที่ชอบความต่างอย่าง "ฮุนได" มี "ไอ-โฟลว์" (I-FLOW) ทรงลู่ลมเครื่องยนต์ขนาด 1.7 ลิตร เทอร์โบดีเซลไฮบริดทำงานคู่กับมอเตอร์ไฟฟ้า เก็บพลังไฟฟ้าด้วยแบตเตอรี่แบบลิเธียม-ไอออน
มาดูที่ตัวขายของแต่ละค่ายกันบ้าง ที่โดดเด่นกว่าเพื่อนต้องยกให้รถปิกอัพ เพราะใช้เวทีนี้เปิดตัวอย่างเป็นทางการพร้อมกันทีเดียว 3 ค่าย
เริ่มจาก "ฟอร์ด เรนเจอร์" ใหม่ สดใสไฉไลกว่าเดิม รูปร่างใหญ่โตบึกบึน ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 3.2 ลิตร และ 2.2 ลิตร และเทคโนโลยีครั้งแรกในรถปิกอัพเมืองไทย เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และยังมีเกียร์ธรรมดา 6 สปีดเป็นทางเลือก
"เชฟโรเลต" มี "โคโลราโด" ใหม่ ใส่เครื่องยนต์ตระกูลดูราแม็กซ์ 2.8 ลิตร และ 2.5 ลิตร โชว์แกร่งเต็มบูธ
ปิกอัพขวัญใจชาวไทย "อีซูซุ ดีแมคซ์" ใหม่หมด ใส่เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร และ 2.5 ลิตร รูปลักษณ์โฉบเฉี่ยวขึ้นมาก แต่ยังแฝงความแกร่งไว้ในทุกอณู
ส่วนค่ายซูมซูม "มาสด้า" แม้จะเปิดตัว "มาสด้าบีที-50 โปร" ปีหน้า แต่วันนี้มีมาอวดโฉมในงาน ทรงสปอร์ต ดีไซน์หวานหยด ประมาณจะบอกลูกค้าว่าอย่าเพิ่งด่วนตัดสินใจ
มองไปที่รถเก๋งดาวเด่นต้องยกให้ "อัลเมร่า" อีโคคาร์ 4 ประตูคันแรกของไทย จากค่ายนิสสัน ที่บอดี้ใหญ่โตโอ่โถงจนหลายคนไม่อยากเชื่อว่าเป็นอีโคคาร์ ยังคงใช้เครื่องยนต์ 1.2 ลิตรเหมือนรุ่นพี่ "นิสสัน มาร์ช"
"มินิ คูเป้" โฉมใหม่ หลังคาทรงต่ำ สปอร์ตมากขึ้น ส่วน "เมอร์เซเดส-เบนซ์" จัดคูเป้หรู "ซี-250 คูเป้ เอดิชั่น 1" ที่แรงด้วยเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร เทอร์โบชาร์จ มีม้าหนุ่มอยู่ข้างใน 204 ตัว
ค่าย "วอลโว่" เปิดตัว "S60 DRIVe E85" หัวใจสีเขียวตัวใหม่ ที่แม้เครื่องยนต์จะดูขนาดเล็กเพียง 1.6 ลิตร แต่แรงใช่เล่น เพราะให้แรงม้าถึง 180 แรงม้า ที่ 5,700 รอบต่อนาทีกันเลยทีเดียว
ปีนี้หลายค่ายเน้นชูธงรถอเนกประสงค์ทั้งเอสยูวีและเอ็มพีวี อย่าง "โตโยต้า" มี "อินโนวา ใหม่" โมเดล 2012 เครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร ให้อารมณ์สปอร์ตขึ้นเยอะ
"ซูบารุ เอาต์แบ๊ก" เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร เกียร์อัตโนมัติ CVT
"มิตซูบิชิ ปาเจโร่ สปอร์ต" ใหม่มีทั้งเครื่องยนต์เบนซิน 2.4 ลิตร และเครื่องยนต์ดีเซล คอมมอนเรล วีจี เทอร์โบ
"เฌอรี่ ทิกโก" เอสยูวี ขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า เครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ที่ติดตั้งแอลพีจีจากโรงงาน เพิ่มทางเลือกด้านพลังงานให้มากขึ้น
ส่วนรถที่มีราคาแพงที่สุดในงาน เรียงตามความแพงเริ่มจาก "รูฟ อาร์ที 12 เอส" (RT12S) เครื่องยนต์ 3.8 ลิตร 6 สูบ 685 แรงม้า เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ราคา 25 ล้านบาท
รองลงมาคือ "บราบัสเอสวี 12" (Brabus SV12 R Biturbo) พลัง 800 แรงม้า สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ที่ 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์ 6.3 ลิตร 12 สูบเทอร์โบ ราคาคันละ 21.5 ล้านบาท
ปิดท้ายที่ "เบนลีย์ คอนติเนลตัล จีที" ราคา 19.0 ล้านบาท เครื่องยนต์ W12 ขนาด 6 ลิตร เทอร์โบคู่ 567 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 318 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
นักเลงรถที่มองหารถใหม่ไว้ใช้คู่ใจแวะไปเดินเล่นได้ตั้งแต่วันนี้ถึง 12 ธ.ค.นี้ เผลอๆ อาจได้ของรางวัลติดมือกลับบ้านด้วย
| Create Date : 05 ธันวาคม 2554 |
| Last Update : 5 ธันวาคม 2554 0:10:07 น. |
|
0 comments
|
| Counter : 1036 Pageviews. |
 |
|
|
|
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 26 คน [