BlogGang.com : : ผู้ชายในสายลมหนาว : Circular Train (3)

Circular Train (3)

11.05 น. หลังจากถ่ายรูปที่สถานีวิหารแดง รถไฟก็มาถึงปากอุโมงค์พระพุทธฉาย
อุโมงค์นี้อุโมงค์ทางรถไฟลอด 1 ใน 7 แห่งของไทยและมีความยาวเป็นอันดับสอง
ที่ 1,197 เมตร ลอดเทือกเขาในอุทยานแห่งชาติเขาสามหลั่น ก่อนจะเข้าจอดที่สถานีบุใหญ่
จากนั้นจึงเป็นช่วงเวลาที่หาได้ยากก็คือการถ่ายรูปคู่กับปากอุโมงค์ โดยมีรถไฟเป็นฉากหลัง

1 มิถุนายน 2536 เริ่มก่อสร้างอุโมงค์พระพุทธฉาย
15 พฤศจิกายน 2537 การก่อสร้างแล้วเสร็จ งบประมาณ 127.5 ล้านบาท
19 สิงหาคม 2538 เปิดใช้อย่างเป็นทางการ
นับเป็นอุโมงค์รถไฟฝีมือคนไทยที่ยาวที่สุด

ปรกติสถานีบุใหญ่เป็นสถานีที่เงียบเหงา เพราะอยู่ในเส้นทางของรถสินค้า
อาจจะมีชีวิตชีวาขึ้นมาบ้างก็ช่วงน้ำท่วมใหญ่ที่รถไฟต้องมาผ่านสถานีนี้
ที่นี่ยังเคยถูกดัดแปลงเป็นสถานีรถไฟสายใต้ในภาพยนตร์เรื่อง โอเคเบตง

12.00 น. จากสถานีบุใหญ่รถไฟก็วิ่งข้ามสะพานข้ามถนนมิตรภาพที่ยาวมาก
ก่อนจะต้องลดความเร็วจากสภาพทางที่เก่ากว่าทางสายตะวันออกที่ผ่านมา
เพื่อเข้าสู่สถานีรถไฟชุมทางแก่งคอย ซึ่งเป็นสถานีรถไฟเดียวที่มีทางแยกทั้งสี่ทิศ
ทางซ้ายเข้ากรุงเทพ ทางขวาไปโคราช ทางเหนือไปบัวใหญ่ ทางใต้ไปฉะเชิงเทรา

ทำให้อำเภอเล็กๆแห่งนี้ ถือได้ว่าเป็นเมืองหลวงแห่งรถไฟ นอกจากงานวันเด็ก
ยังมีงานย้อนรอยสงครามโลก ครั้งที่ 2 ในระหว่างวันที่ 2 - 4 เมษายนของทุกปี
น่าสนใจนะ แต่ว่าการแสดงส่วนใหญ่จะอยู่ในช่วงเวลาค่ำ ดังนั้นจึงควรจะมาค้างคืน
แต่ตามประสบการณ์ที่เคยไปรอรถไฟพบว่า ที่นี่ไม่ค่อยมีโรงแรมดีๆ เลย

ส่วนโรงแรมในสระบุรี ก็ล้วนแต่มีคำกล่าวขานถึงประสบการณ์ลี้ลับทั้งนั้น

เราแวะที่สถานีนี้ค่อนข้างนาน เพื่อรออาหารกล่องที่ถูกสั่งไว้เป็นเสบียง
มีป้ายโรงเรียนรูปรถไฟน่ารักด้วย แต่ที่สะดุดตาผมก็คือตราวงกลมสีทอง

พ.ศ. 2471 พระเจ้าบรมวงศ์เธอ พระองค์เจ้าบุรฉัตรไชยากร กรมพระกำแพงเพ็ชรอัครโยธิน
ทรงนำรถจักรดีเซลคันแรกทำให้ประเทศไทยเป็นประเทศแรกในเอเชียอาที่ได้นำรถจักรดีเซลมาใช้
พ.ศ. 2490 ในงานฉลองกรมรถไฟหลวงครบ 50 ปี ข้าราชการของกรมรถไฟหลวง
ได้สร้างตราวงกลมจารึกพระนาม บุรฉัตรทำเหล็กหล่อสีแดงน้ำหมากสร้างขึ้น
สำหรับติดไว้ด้านข้างรถจักรดีเซลไฟฟ้าทุกคันเพื่อเป็นการน้อมรำลึกถึง
การสั่งซื้อ

หัวรถจักรดีเซล เอส แอล เอ็ม วินเตอร์เชอร์ จำนวน 2 คัน กำลัง 200 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 40 กม./ชม. ผลิตจากประเทศสวิสเซอร์แลนด์มาใช้งาน
ปัจจุบันหัวรถจักรคันนี้ตั้งอยู่ที่หน้าตึกบัญชาการรถไฟ สถานีรถไฟกรุงเทพ
รถจักรดีเซลที่ได้ติดตราบุรฉัตรทำด้วยบรอนซ์ ลงสีน้ำหมากคันแรก
คือรถจักรดีเซลไฟฟ้าซูลเลอร์ รุ่น 735 แรงม้า หมายเลข 651

แต่ต่อมากลุ่มมิจฉาชีพได้ขโมยตราบุรฉัตรไปขายทำให้กรมรถไฟต้องเปลี่ยน
วัสดุเป็นเหล็กหล่อ ปัจจุบันบางคันได้เปลี่ยนมาใช้ตราบุรฉัตรที่ลงด้วยสีทอง

จากนั้นผ่านที่หยุดรถทับกวาง สถานีมาบกระเบาซึ่งสภาพรางแย่อย่างไม่น่าเชื่อ
จากจุดนี้รถไฟเริ่มไต่ทางชันขึ้นเทือกเขาดงพญาไฟในอดีต
ทำให้เราเห็นถึงความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและความยากลำบากของผู้คนในสมัยนั้น
ที่ไม่มีถนนหนทางใดๆ ในยามนั้น แต่ก็สามารถตัดทางรถไฟไปยังจุดหมายได้

Create Date : 24 กุมภาพันธ์ 2555

Last Update : 6 มีนาคม 2555 10:40:25 น.

3 comments

Counter : 1173 Pageviews.

เมื่อวานไปงาน วัดโพธิ์ 3 มิติ มาแล้วค่ะ
เริ่มงาน 13.00 น. ถึง 20.30 น.
วัดโพธิ์กลางคืนสวยมาก ซื้อหนังสือสถาปัตยกรรมวัดโพธิ์มา 1 เล่ม
ทางผู้จัดแถม 1 เล่ม เป็นหนังสือที่ระลึกจารึกวัดธพธิ์จดทะเบียนขึ้นมรดกโลก
สนุกมาก ได้ความรู้เพียบเลยค่ะ
แล้วจะเขียนลงบล็อกต่อไปค่ะ
10-11 มีนา จะไปเชียงใหม่
31 มีนา จะไปกับมติชนอีก อ.ไกรฤกษื พาลงเรือไปหาความรู้เรื่อง พระนางเรือล่ม ไปบางปะอินค่ะ ไปไหม
คนละ 2,899 บาท

โดย: addsiripun

วันที่: 26 กุมภาพันธ์ 2555 เวลา:15:28:09 น.

เมื่อวานพบคุณจุลภัสสร ด้วย
วันเสาร์หน้า จะไปเดินชมวัดกับคุณจุลภัสสร อีกเหมือนกัน

โดย: addsiripun

วันที่: 26 กุมภาพันธ์ 2555 เวลา:15:30:40 น.

เคยมีคนเล่าเรื่องเห็น ผี ที่อุโมงค์นี่ค่ะ
เห็นด้วยว่าโรงแรมที่สระบุรี ที่พอจะพักได้หายากมากค่ะ

โดย: tuk-tuk@korat

วันที่: 28 กุมภาพันธ์ 2555 เวลา:20:17:10 น.