Landing ship 101 :ตอนที่3 LHA and LHD

LHA & LHD LHA&LHD (สำหรับ ทร.อเมริกา) โดยภายนอกแล้วผมว่ามันไม่ต่างกัน แต่ต่างกันที่ภายใน LHA กับ LHD ต่างกันดังนี้ LHD ขนLCACมากกว่า LHA  3VS1 LHD ประตูอู่เป็นแบบมาตรฐานLPD/LSD LHA VS LHD นอกเหนือจากนี้จะเป็นการปรับปรุงลิฟท์ ดาดฟ้า ให้แข็งแรงขึ้น อีกทั้งยังเน้นหนักไปทางการยกพลมากกว่าLHA ทำให้มีการเพิ่มจุดจอดฮ.มากขึ้น อู่ยาวและลึกขึ้น   USS Saipan LHA-2 35 Helicopters + 8AV-8B

ทั้งLHA และLHD เป็นด่านหน้าสำคัญในการยกพลขึ้นบกครับ โดยทำหน้าที่สนับสนุน บัญชาการ ตลอดสงคราม

LHAลำใหม่ของอเมริกา ไม่มีอู่สำหรับLCAC ครับ โดยจะทำหน้าที่ยกพลขึ้นบกในระยะพ้นเส้นขอบฟ้า เพื่อความปลอดภัย และ เล็ดรอดจากการถูกตรวจพบ 

ลักษณะของเจ้านี่จะเป็นแบบLPH แต่สามารถใช้งานF-35Bได้

บางคนถึงกับอุทานว่า Escort Carrier is back!  เพราะดูๆไปแล้วภารกิจก็คล้ายๆกัน

ส่วนประเทศอื่นๆนั้น ค่อนข้างแยกไม่ออกสักเท่าไหร่ อย่างเช่น JMSDF LST Osumi  ซึ่งดูๆไปน่าจะออกแนว LSD เสียมากกว่า( คือ มีอู่ลอยที่สามารถฟลัดน้ำเข้าได้ ,สามารถโอเปอเรทฮ.ได้ , ตัวเรือไม่ได้เกยหาดแบบLST) 

หรือลำนี้ นี่คือLPH Dokdo ที่ขัดแย้งกับLPHโดยทั่วๆไป เพราะมันเป็นLPH ที่มีอู่ (ซึ่งน่าจะเรียกLHD มากกว่า)

ช่างน่าสงสัยและงงงวยยิ่งนัก ...................

Create Date : 17 กรกฎาคม 2551		1 comments
Last Update : 17 กรกฎาคม 2551 20:05:12 น.
Counter : 3746 Pageviews.
Share Tweet