สมเด็จพระราชาธิบดีวิลเลม อเล็กซานเดอร์ แห่งเนเธอร์แลนด์

เอเจนซีส์ - สมเด็จพระราชาธิบดีวิลเลม อเล็กซานเดอร์ แห่ง สมเด็จพระราชาธิบดีวิลเลม อเล็กซานเดอร์ ทรงเปิดเผยล่าสุดว่า พระองค์ทรงทำงานเป็นนักบินที่ 2 ประจำสายการบิน KLM ควบคู่ไปกับการปฎิบัติหน้าที่ในฐานะเชื้อพระวงศ์ดัตช์ ซึ่งพระองค์ได้ยุติการทำหน้าที่นี้หลังจากขึ้นบินมาร่วม 21 ปี

       เอพีรายงานเมื่อวานนี้ (17 พ.ค) ว่า ในการพระราชทานสัมภาษณ์ที่เผยแพร่ผ่านหนังสือพิมพ์ De Telegraaf ในวันพุธ (17 พ.ค) สมเด็จพระราชาธิบดี วิลเลม อเล็กซานเดอร์ (Willem-Alexander) แห่งเนเธอร์แลนด์

ทรงยอมรับว่า พระองค์ได้ทรงยุติบทบาทในฐานะผู้ช่วยนักบินที่ 2 ประจำสายการบิน KLM ที่พระองค์ได้ทรงปฎิบัติมาเป็นเวลาร่วม 21 ปีควบคู่ไปกับการทรงพระราชกรณีย์กิจในฐานะเชื้อพระวงศ์

       ทั้งนี้พบว่าก่อนหน้าที่พระองค์ทรงจะทำงานให้สายการบิน KLM กษัตริย์แห่งดัตช์ผู้มีสมัญญาเป็นที่รู้จักทั่วไปว่า “กษัตริย์ที่ติดดินมากที่สุด” นั้นได้เคยทำงานให้กับบริษัทแอร์คาร์โกของดัตช์ มาร์ตินแอร์ (Martinair) ก่อนหน้า

       เดอะการ์เดียนชี้ว่า ในฐานะที่เป็นนักบินรับเชิญ สมเด็จพระราชาธิบดีวิลเลม อเล็กซานเดอร์ ทรงขึ้นบิน 2 ครั้งต่อเดือน โดยทรงอยู่ในตำแหน่งในฐานะนักบินที่ 2

       เป็นที่น่าสนใจว่า ตลอดเวลาร่วมสองทศวรรษ คิงแห่งเนเธอร์แลนด์ได้ทรงขับเครื่องบินฟ็อกเกอร์ ( Fokker) สัญชาติดัตช์มาโดยตลอด แต่ทว่าเมื่อไม่นานมานี้ พระองค์จะต้องทรงเข้ารับการฝึกใหม่อีกครั้ง เพื่อที่จะสามารถขึ้นบินเครื่องบินโบอิ้ง 737 เนื่องมาจากฝูงบินฟ็อกเกอร์ของสายการบิน KLM จะถูกปลดประจำการในไม่ช้า

       ในการพระราชทานสัมภาษณ์ พระมหากษัตริย์แห่งดัตช์ทรงตรัสยอมรับอย่างมีความสุขว่า การที่ได้ขึ้นบินนั้น เหมือนเป็นการได้วางราชกิจในฐานะเชื้อพระวงศ์ไว้ชั่วคราวบนพื้น และให้ความสนใจอย่างเต็มที่ต่อสิ่งอื่นบนอากาศ ซึ่งถือเป็นสิ่งที่พระองค์ทรงสามารถเรียกได้ว่า การขึ้นบินนั้นเป็นเสมือนงานอดิเรกชั้นยอด

       “พวกท่านมีเครื่องบิน ผู้โดยสาร และลูกเรือ พวกท่านมีความรับผิดชอบต่อพวกเขา” สมเด็จพระราชาธิบดีวิลเลม อเล็กซานเดอร์ตรัสประทานแก่หนังสือพิมพ์ De Telegraaf และ

“พวกท่านไม่สามารถนำปัญหาของพวกท่านบนพื้นดินขึ้นสู่ท้องฟ้าได้ ดังนั้นพวกท่านจึงสามารถที่จะให้ความสนใจอย่างเต็มที่ต่อสิ่งอื่นแทน และนั่น สำหรับข้าพเจ้าแล้ว ถือเป็นสิ่งที่ผ่อนคลายที่สุดในการบิน”

       สื่ออังกฤษรายงานต่อว่า ถึงแม้จะไม่ใช่เรื่องปิดลับในการที่สมเด็จพระราชาธิบดีวิลเลม อเล็กซานเดอร์ทรงเป็นนักบินชั้นยอด แต่ทว่าการที่ทรงขับเครื่องบินโดยสารให้กับสายการบินดัตช์ ก่อนหน้านี้ไม่เป็นที่รับรู้มากนักว่า พระองค์ทรงขึ้นบินบ่อยครั้งเพียงใด

       โดยในการพระราชทานสัมภาษณ์ พระองค์ตรัสอย่างอารมณ์ดีว่า เป็นที่น้อยครั้งมากที่ผู้โดยสารจะจดจำพระองค์ได้ เนื่องมาจากการรักษาความปลอดภัยอย่างแน่นหนาบนเที่ยวบินที่พระองค์ทรงขับ โดยเฉพาะหลังเกิดเหตุ 11 กันยา

       “ก่อนเกิดเหตุการณ์ 11 กันยา ประตูห้องนักบินเปิดกว้าง ผู้โดยสารมักมาสังเกตและประหลาดใจเมื่อพบว่า ข้าพเจ้านั่งอยู่ด้านใน” และทรงตรัสต่อว่า และมีผู้คนน้อยมากที่จดจำข้าพเจ้าได้ในขณะที่เดินไปตามทางเดินภายในท่าอากาศยานอัมสเตอร์ดัม-ชิโพล(AMS) ในชุดนักบินสายการบิน KLM

       ซึ่งพบว่าในการปฎิบัติหน้าที่ในฐานะนักบินที่ 2 ทำให้พระองค์ไม่ทรงต้องเปิดเผยพระนามให้ผู้อื่นรับทราบ และในตอนท้าย พระองค์ยังทรงชี้แจงด้วยว่า และถึงแม้พระองค์จะต้องทรงประกาศผ่านห้องนักบินไปยังผู้โดยสารบนเครื่อง มีเพียงจำนวนน้อยมากที่จะจดจำได้

โดยพระองค์ทรงให้เหตุผลอย่างติดตลกว่า “เป็นเพราะคนส่วนใหญ่ที่นั่งบนเครื่องมักจะไม่ฟังการประกาศ”