Group Blog
 
 
สิงหาคม 2548
 
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031 
 
25 สิงหาคม 2548
 
All Blogs
 

รูปแบบการว่าจ้างขนส่งทางทะเล

รูปแบบการว่าจ้างขนส่งสินค้าทางทะเล
1. แบบ Liner Term เป็นการว่าจ้างขนส่งสินค้าโดยเรือที่มีตารางเดินเรือที่วิ่งประจำเส้นทาง ประกอบด้วยเรือ 3 แบบ
- Conventional vessel คือ เรือสินค้าอเนกประสงค์แบบดั้งเดิม ทำการขนส่งสินค้าโดยการบรรทุกสินค้าลงในระวางเรือใหญ่ ส่วนใหญ่ใช้ในการขนสินค้าแบบเทกอง (Bulk Cargo) มักมีเส้นทางเดินเรือจากเมืองท่าต้นทางถึงเมืองท่าปลายทาง (End to End)
- Container vessel คือ เรือสินค้าที่ทำการขนส่งโดยระบบตู้คอนเทนเนอร์ มักมีเส้นทางเดินเรือแบบเครือข่าย (network service) หรือเส้นทางเดินเรือแบบรอบโลก (round the world service) โดยใช้เรือแม่ขนาดใหญ่ (mother vessel) วิ่งให้บริการเฉพาะเมืองท่าหลักไปยังเมืองท่ารองหรือเมืองท่าปลายทาง เช่น ท่าเรือกรุงเทพ ท่าเรือน้ำลึกแหลมฉบัง
- Semi Container vessel คือ เรือที่มีรูปแบบการขนส่งผสมผสานระหว่างเรือ Conventional กับเรือ Container เป็นเรือสินค้าที่สามารถบบรทุกสินค้าลงในระวางส่วนหนึ่งและมีพื้นที่บนเรือที่จะวางตู้คอนเทนเนอร์ได้อีกส่วนหนึ่ง มักมีเส้นทางเดินเรือจากท่าต้นทางถึงท่าปลายทาง

2. แบบ Charter Term เป็นการว่าจ้างขนส่งสินค้าโดยเรือที่เช่าเหมาลำ เป็นเรือที่ไม่มีตารางเดินเรือและเส้นทางประจำ แบ่งได้ 4 แบบด้วยันคือ
- Voyage charter เป็นการเช่าเหมาเรือแบบเที่ยวเดียวเพื่อขนส่งสินค้าที่กำหนด ส่วนใหญ่เป็นการเช่าเหมาเรือทั้งลำ เพื่อส่งสินค้าท่าเรือหนึ่งไปยังอีกท่าเรือหนึ่ง ค่าใช้จ่ายในการเดินเรือเป็นภาระของเจ้าของเรือที่จะต้องรับผิดชอบ ซึ่งเป็นไปตามข้อตกลงในสัญญาเช่าเหมาเรือที่ได้ทำกันไว้ระหว่างเจ้าของเรือกับผู้เช่า
- Time charter เป็นเช่าเหมาเรือแบบระยะเวลา ผู้เช่าเรือจะได้สิทธิ์ในการใช้เรือในช่วงระยะเวลาหนึ่ง เจ้าของเรือมีหน้าที่ที่จะต้องทำให้เรืออยู่ในสภาพที่จะใช้งานได้เท่านั้น ส่วนค่าใช้จ่ายในการเดินเรือตามที่ได้ตกลงกันไว้ในสัญญาเช่าเหมาเรือจะตกเป็นภาระขอองผู้เช่าเรือที่จะต้องรับผิดชอบ
- Bareboat charter เป็นการเช่าเหมาเรือเฉพาะตัวเรือเปล่าๆ ไม่รวมลูกเรือ มักเป็นการเช่าเหมาเรือในระยะเวลาที่ยาวนาน เจ้าของเรือจะรับภาณะฑาะการหาเรือมาให้แก่เช่าเรือ ส่วนค่าใช้จ่ายในการเดินเรือตลอดจนการทำให้เรือสามารถปฎิบัติงานได้เป็นภาระของผู้เช่าเรือ




 

Create Date : 25 สิงหาคม 2548
5 comments
Last Update : 25 สิงหาคม 2548 12:36:02 น.
Counter : 2777 Pageviews.

 

ผมต้องการจะสั่งของจากจีนครับ เป็นสินค้าที่เป็นอาหารปลาสวยงามแต่ต้องแช่แข็งมาด้วย น้ำหนักคิดว่าไม่เกิน50กก. ผมควรจะเลือกส่งทางไหนจะเหมาะสมและประหยัดที่สุดครับ

 

โดย: RidBetta.Com IP: 117.47.14.136 12 กันยายน 2550 0:35:30 น.  

 

ผมต้องการราคาเรือ คิดอยางไร ลูกค้าผมต้องกานำเข้าถ่านหินจากอินโดport การิมันตัน มาที่ไทย ท่าเรือศีราชาฮาเบอร์ ประมาณ8000ตัน
ถ้ามีวิธีอย่างไรช่วยบอกผมหน่อยนะครับ ขอบคุณคับ

Jeeradech@kotmail.com ผมขอด่วนเลยคับ 01/11/07

 

โดย: จีระเดช IP: 125.24.26.223 31 ตุลาคม 2550 16:26:14 น.  

 

คุณ Copy มาไม่หมดขาด
- Hybrid Charter เป็นการเช่าเหมาเรือแบบผสมผสานกันเช่น การเช่าเหมาเรือเที่ยวเดียวอย่างต่อเนื่องและการเช่าเหมาเรือที่ผสมระหว่างการเช่าแบบเที่ยวเดียวและการเช่าแบบระยะเวลา

 

โดย: Tang_mo IP: 115.67.162.124 12 ธันวาคม 2551 11:30:11 น.  

 

ต้องการความหมายของสัญญาเช่าเหมาเรือคืออะไรค่ะ

 

โดย: กาลครั้ง1 IP: 202.143.142.91 15 ธันวาคม 2553 15:02:22 น.  

 

ต้องการทราบวิธีการนำเข้ารถแบตเตอรี่เด็กจากจีนต้องทำยังงัยบ้างคับ

 

โดย: มนต์ชัย IP: 14.207.168.70 8 มีนาคม 2555 19:21:47 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 
รหัสส่งข้อความ
กรุณายืนยันรหัสส่งข้อความ


Lilac
Location :
กรุงเทพ Thailand

[ดู Profile ทั้งหมด]

ให้ทิปเจ้าของ Blog [?]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 8 คน [?]




ยินดีที่ได้รู้จักทุกคนค่ะ ทำงานด้านต่างประเทศ

รับเป็นที่ปรึกษาการนำเข้า เพื่อต้องการให้ผุ้นำเข้ามือใหม่มีความรู้และความเข้าใจการค้าระว่างประเทศ โดยไม่เสียเปรียบผู้ขาย
Free Counter
Friends' blogs
[Add Lilac's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.