เลือกที่นั่งอย่างไรให้คุ้มค่าที่สุด กับ ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศ (แดวู)

เลือกที่นั่งอย่างไรให้คุ้มค่าที่สุด กับ ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศ (แดวู)

ในตอนที่แล้วผมก็ได้นำเสนอเกี่ยวกับ การเลือกที่นั่งบน/นอน

บนขบวนรถด่วนพิเศษ 1/2 13/14 35/36 ไปบ้างแล้ว

มาคราวนี้ผมก็ได้ลองศึกษาและสำรวจดูที่นั่ง ที่เหมาะสมบนรถนั่งดิเซลรางปรับอากาศ (แดวู)  ดูบ้างครับ

ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศ ที่ใช้รถแดวู ทำขบวนก็จะมีอยู่ด้วยกันหลักๆ 3 เส้นทาง

สาย เหนือ อีสาน ใต้ ดังนี้...

1 ขบวน 9/10 - 11/12 กรุงเทพ - เชียงใหม่ - กรุงเทพ

2 ขบวน 21/22 กรุงเทพ - อุบลราชธานี - กรุงเทพ

3 ขบวน 39/40 - 43/44 กรุงเทพ - สุราษฏร์ธานี - กรุงเทพ

4 ขบวน 41/42 กรุงเทพ - ยะลา - กรุงเทพ 

ขบวนรถด่วนพิเศษดีเซลรางปรับอากาศเหล่านี้่ มีวิ่งให้บริการทุกวันครับ 

ในแต่ละวันตู้โดยสารที่ใช้ทำการก็จะสับเปลี่ยนหมุนเวียน วนไป วนมาทุกวัน

เช่น เพิ่งกลับมาจากทำขบวน 42 จากยะลา ก็ต้องไปทำ ขบวน 9 ขึ้นไปเชียงใหม่ 

ถึงปลายทางเชียงใหม่ ก็ต้องทำ ขบวน 10 กลับมา กรุงเทพ เรียกได้ว่า แทบไม่ได้พักรถกันเลยทีเดียว

ซึ่งก็จะก่อให้เกิดปัญหาความไม่แน่นอนของตู้โดยสารที่พ่วงเป็นชุดรถ ในแต่ละวัน

ทำให้เราคาดเดาไม่ได้ว่า วันนั้นเราจะได้นั่งรถดีๆ หรือเปล่า? 

แขวงดีเซลรางกรุงเทพฯ จะจัดรถอะไรมาให้เรานั่งเนี่ย ??

แล้วรถโดยสารชนิดนี้ มันมีอะไรที่แตกต่างกันล่ะ? 

รถดีเซลรางนั่งปรับอากาศ กซขป. 76 (แดวู) มันมีอยู่ 2 ชนิดครับ  คือ แดวูผอม – แดวูอ้วน

(ขออนุญาต อัญเชิญ บทความของ HamzTerz One-Wish มาประกอบเพื่อความเข้าใจ)

โบกี้ดีเซลรางมีห้องขับ และไม่มีห้องขับปรับอากาศ รุ่น แดวู

Daewoo เป็นชื่อยี่ห้อรถดีเซลรางที่นำมาใช้ในประเทศไทย นำเข้ามาจากประเทศเกาหลีใต้ ซึ่งนำมาทำเป็นรถด่วนพิเศษดีเซลราง ผู้ใช้บริการมักจะเรียกรถประเภทนี้ว่า “สปรินเตอร์”เนื่องจากรถด่วนพิเศษดีเซลรางรุ่นแรกที่วิ่ง ใช้ยี่ห้อ สปรินเตอร์  แต่รถแดวูจะมีความสบายในการนั่งมากกว่า (ปัจจุบันขอถามว่า สบายจริงหรอ??)

ตู้โดยสารแดวู – ลักษณะรถภายนอกจะเหมือนรถนอนปรับอากาศ เป็นสแตนเลส คาดสีน้ำเงิน+ฟ้า หน้าต่างหน้ารถสั้น มีขอบสีดำ  บางตู้มีห้องขับ บางตู้ไม่มีห้องขับ เนื่องจาก...

แดวูผอมมีห้องขับ – เป็นรถโดยสารที่มีห้องขับด้วย หมายเลขข้างรถ 2513 – 2524 มี  76 ที่นั่ง

แดวูผอมไม่มีห้องขับ – จะเป็นรถที่มีแต่ที่นั่งโดยสารอย่างเดียว หมายเลขข้างรถ 2121 – 2128 มี 76 ที่นั่ง

แดวูผอมทุกตู้ จะมีช่องบานหน้าต่างที่สามารถเปิดได้ทุกบาน มีมิติรถที่ค่อนข้างแคบๆ ดูลู่ลม

แดวูอ้วน – จะเป็นรถที่มีห้องขับทุกตู้ หมายเลขข้างรถ 2525 – 2544มี 64 ที่นั่ง

แดวูอ้วนทุกตู้ จะมีมิติตัวรถเท่ากับ รถนอนปรับอากาศชั้น 2 บนท.ป. 40 แดวู(ใหม่) คือจะดูแล้วมันอ้วนๆป่องๆ

มีช่องบานหน้าต่างที่สามารถเปิดได้ แค่ตู้ละ 4 บานเท่านั้น นอกนั้นจะเป็นหน้าต่างปิดทึบ

ในการขายตั๋วโดยสาร ระบบ StarII เค๊าก็จะล๊อคที่นั่งให้สามารถขายตั๋วได้เพียง 64 ที่นั่งทุกตู้ทุกขบวน

เพราะอะไรทราบไหมครับ? ... ที่นั่ง 65 - 76 ที่หายไปนั่น พนักงานการรถไฟฯ และ เทรนโฮสเตรท จากบริษัทจิตรมาส ได้ยึดพื้่นที่เหล่านั่นไปเพื่อนำไปใช้ในการตระเตรียม ผ้าห่ม อาหาร เครื่องดื่ม ครับ (กินที่เยอะนะเธอว์) 

เห็นความแตกต่างกันหรือยังครับ? มันมีทั้งอ้วนและผอม ซึ่งถ้านำมาทำขบวน ก็จะต้องมีการผสมรถกันมั่วซั่วไปหมด

ทีนี้ผมจะพาทุกท่านที่กำลังอ่านบทความนี้อยู่ เจาะลึกลงไปหาความจริงให้จินตนาการว่ากำลังเดินขึ้นขบวนรถละ 

หลักในการเลือกที่นั่ง ผมแนะนำให้คุณ เลือกไม่หัวขบวน ก็ ท้ายขบวนไปเลยครับ ... เพราะส่วนมากแล้ว ตู้กลาง 85% มักจะได้แดวูตู้ผอม ซึ่งไม่น่านั่งอย่างมาก ไม่น่านั่งอย่างไรโปรดอ่านต่อไปครับ 

ผมจะพาไปดู ตู้โดยสารแดวู ที่เป็นตู้ผอมมีห้องขับ กันก่อนครับ ... 

ตู้โดยสารตู้ผอมนี้ จริงๆแล้ว มี 76 ที่นั่งก็จริง แต่ ขายตั๋วได้แค่ 64 ที่นั่ง เพราะว่าในระบบStarII ได้ล๊อคไว้ตามเหตุผลที่ผมได้กล่าวไว้ข้างต้นไปแล้ว  64 ที่นั่งนี้ มันเป็นยังไงบ้าง ... ถ้าเกิดเราจะเลือกที่นั่งจะเลือกตรงไหนดี??? ติ๊กต่อกๆๆๆๆ

ในแดวูตู้ผอมที่นั่งที่มีปลั๊กไฟ 220 v แถมมาให้ท่านก็คือ ที่นั่งเลขที่...

1 2 3 4 39 40 43 44 เท่านั้น... 

ในกรณีที่ ขบวนรถของคุณได้ตู้ผอม นำขบวน(เป็นตู้ที่ 1)

บริเวณที่นั่งหมายเลข 1 2 3 4 นั้น ท่านจะสามารถเหยียดขาได้สบายเพราะเป็นที่นั่ง หลังห้องขับ 

ที่นั่งหมายเลข 43 44 ท่านจะสามารถเหยียดขาได้สบายเพราะเป็นที่นั่ง หลังแผงกั้น กลางตู้

แต่ข้อเสีย คือ ... ที่นั่งตรงนี้ของคุณ จะไม่มี ถาดวางอาหาร มาให้นะฮะ ... ซึ่งเวลาเทรนโฮสเตรส เข็นรถมาแจก

อาหาร ของว่าง เครื่องดื่ม คุณก็คงจะต้อง ถือรับประทานเองตลอดจนกว่าจะคุณจะรับประทานมันจนหมด 

อีกข้อเสียหนึ่งคือ บริเวณกลางตู้ จะเป็นตำแหน่งของถุงขยะ กลิ่นไม่พึงประสงค์อาจทำลายประสาทรับรู้การดมกลิ่นของท่านได้...

ส่วนที่นั่ง 39 40 จะเป็นล๊อคเดียว ที่มีถาดวางอาหาร ซึ่งก็มาจากหลังเบาะของหมายเลข 35 56 นั่นล่ะครับ โชคดีไป

ในกรณีที่ ขบวนรถของคุณได้ตู้ผอม ปิดท้ายขบวน ทุกอย่างจะกลับกันหมดเลยครับ 

บริเวณที่นั่งหมายเลข 1 2 3 4 นั้น ท่านจะไม่สามารถเหยียดขาได้สบายอีกแล้ว เพราะติดที่นั่ง 5 6 7 8 ข้างหน้า

ที่นั่งหมายเลข 43 44 ท่านจะไม่สามารถเหยียดขาได้สบายเพราะติดที่นั่ง 47 48 ข้างหน้า

แต่คราวนี้  ที่นั่งของคุณ จะมีถาดวางอาหาร มาให้แล้วนะฮะ เป็นเพราะอานิสงค์ของหลังเบาะ หมายเลข 5 6 7 8 47 48 เค้ามีติดตั้งถาดวางอาหารมาให้

ส่วนที่นั่ง 39 40 จะเป็นล๊อคเดียว ที่ไม่มีถาดวางอาหาร!!! และ สามารถเหยียดขาได้สบายเพราะเป็นที่นั่ง หลังแผงกั้น กลางตู้

ลักณะที่นั่งของแดวูผอม จะไม่มีที่วางแขนกั้นระหว่างที่นั่งที่ติดกัน เช่น 1 2 จะวางเบาชิดติดกันเลย

สิ่้งหนึ่งที่ทรมานที่สุดของการนั่งแดวูผอม นั่นก็คือ การปรับเอนนอน ของแดวูชนิดนี้ ครับ

กล่าวคือ ที่นั่งพนักพิงจะสามารถปรับเอนนอนได้มากสุด ทำมุมกับเบาะนั่ง ประมาณ 110 - 120 องศา เท่านั้น!!! 

ใครที่ปวดหลังบ่อยๆ คงจะทรมานน่าดู และเมื่อจะปรับพนักพิงให้ตั้งตรง มันจะทำให้คุนต้องโน้มตัวไปข้างหน้า นิดนึง

เพราะพนักพิงจะสามารถปรับตรงได้มากสุด ทำมุมกับเบาะนั่ง ประมาณ 85 - 90 องศา เรียกได้ว่าตั้งฉากกันเลยทีเดียว - -" 

 อย่างที่บอกไปแล้ว แดวูผอมจะสามารถเปิดกระจกได้ทุกบาน ดังนั้น ถ้าแอร์เสีย ไม่ต้องกลัวว่าจะร้อนครับ ไขกระจกเปิดได้เลย ... เย็น(จากลมธรรมชาติ) แล้วก็ไปเอาส่วนต่างคืน ค่าแอร์เสียนะฮะ 

แต่ก็มีคนสงสัยอีก ว่าอยากจะดูวิวอ่ะ จะโดนอะไรบดบังไม๊? ไม่อยากโดนอะไรบดบัง เดี๋ยวถ่ายรูปไม่สวย 

ผมจึงไปเดินสำรวจมาครับ ว่า ... ที่นั่งที่ "ไม่โดนคั่นหน้าต่าง บังกระจก ดูวิว นั่นก็คือ ...

ที่นั่งหมายเลข 

5   6 7   8 / 

13 14 15 16 / 

21 22 23 24 /

29 30 31 32 / 

37 38 41 42 /

49 50 51 52 / 

57 58 59 60 /

ทั้งนี้ทั้งนั้น แดวูตู้ผอมที่ไม่มีห้องขับ ก็ใช้รูปแบบการเลือกที่นั่งเช่นเดียวกันกับ มีห้องขับดังที่กล่าวมาครับ ... 

ไปต่อกันเลยครับ กับ...

ตู้โดยสารแดวู ที่เป็นตู้อ้วน ที่มีห้องขับ กันเลยครับ ... 

ตู้โดยสารตู้อ้วนนี้ขายตั๋วได้แค่ 64 ที่นั่ง 64 ที่นั่งนี้ มันเป็นยังไงบ้าง? ... 

ถ้าเกิดเราจะเลือกที่นั่งจะเลือกตรงไหนดี??? ติ๊กต่อกๆๆๆๆ

ในแดวูตู้อ้วนที่นั่งที่มีปลั๊กไฟ 220 v แถมมาให้ท่านก็คือ ที่นั่งเลขที่...

1 2 31 32  33 34 63 64 เท่านั้น... 

ในกรณีที่ ขบวนรถของคุณได้ตู้อ้วน นำขบวน(เป็นตู้ที่ 1)

บริเวณที่นั่งหมายเลข 1 2 3 4 นั้น ท่านจะสามารถเหยียดขาได้สบายเพราะเป็นที่นั่ง หลังห้องขับ 

ที่นั่งหมายเลข 33 34 ท่านจะสามารถเหยียดขาได้สบายเพราะเป็นที่นั่ง หลังแผงกั้น กลางตู้

ซึ่ง แดวูอ้วนทุกตู้ มีถาดวางอาหารมาให้ทั้งหมดทุกที่นั่ง ดังนั้่นจึงไม่ต้องกังวลว่าจะไม่มีที่วางถาดอาหาร ของว่าง เครื่องดื่ม ที่พนักงานเทรนโฮสเตรส นำมาแจก

ข้อเสียหนึ่งคือ บริเวณกลางตู้ จะเป็นตำแหน่งของถุงขยะ กลิ่นไม่พึงประสงค์อาจทำลายประสาทรับรู้การดมกลิ่นของท่านได้...

ลักณะที่นั่งของแดวูอ้วน จะแตกต่างจากแดวูผอมอย่างสิ้นเชิง

กล่าวคือ มีที่วางแขนกั้นระหว่างที่นั่งที่ติดกัน เช่น 1 i 2 จะวางเบาะแยกออกจากกัน

สิ่้งหนึ่งที่นับได้ว่าสบายโอ่อ่าที่สุดของการนั่งแดวูอ้วน นั่นก็คือ เบาะที่ใหญ่กว่าแดวูผอม และ 

การปรับเอนนอน ของแดวูชนิดอ้วนนี้ ครับ

กล่าวคือ ที่นั่งพนักพิงจะสามารถปรับเอนนอนได้มากสุด ทำมุมกับเบาะนั่งได้ถึงประมาณ 170 องศา !!! 

เรียกได้ว่าเกือบจะเป็นมุมราบตรง ขนานกับพื้น ให้นอนหลับกันได้สบายเลยทีเดียว

และเมื่อจะปรับพนักพิงให้ตั้งตรง มันจะทำให้คุนไม่ต้องถึงขนาดโน้มตัวไปข้างหน้าแบบแดวูผอม

เพราะพนักพิงจะสามารถปรับตรงได้มากสุด ทำมุมกับเบาะนั่ง ประมาณ 100 องศา ซึ่งก็ยังเอนได้สบายๆอยู่ดีนั่นเอง

ส่วนเรื่องหน้าต่างบดบัง นั้่นก็ใช้หลักการเดียวกันกับ ตู้แดวูผอมเหมือนกันไปได้เลยครับ 

เห็นความแตกต่างหรือยังล่ะครับ ? ทีนี้ก็เลือกกันได้แล้ว ว่าจะนั่งตรงไหน ให้คุ้มค่า และ เราพึงพอใจมากที่สุด

เมื่อจองได้ที่นั่ง ที่มีปลั๊กไฟแล้ว ... ก็อย่าลืมพกเต้าเสียบ 6 ตา ไปด้วยน๊าาา เพื่อเป็นการเอื้อเฟื้อแก่ผู้โดยสารท่านอื่นๆด้วย^^ นะจ๊ะ

ขอบคุณที่ติดตามอ่านจนจบ นะครับ หวังว่าเอกสารออนไลน์แผ่นนี้ คงจะมีประโยชน์ไม่มากก็น้อย ^^

Create Date : 01 ธันวาคม 2556		1 comments
Last Update : 1 ธันวาคม 2556 11:02:17 น.
Counter : 51159 Pageviews.
Share Tweet