รวมข่าว F1

ช่วงนี้อาจเงียบเหงาหน่อยเพราะอีกหลายวันกว่าจะถึงการแข่งขันที่บาร์เซโลน่า แต่ละทีมคงเตรียมตัวกันง่วนทีเดียวหลังจากประลองประสิทธิภาพรถมาใน 4 สนามแรก อย่างไรก็ตามยังพอมีข่าวคราวให้ได้อ่านอยู่บ้าง ไปติดตามกันค่ะ

เมอร์เซเดสอาจใช้ 'ทีมออเดอร์' ในอนาคต

โตโต้ โวล์ฟ ทีมบอสเมอร์เซเดสกล่าวว่าพวกเขาอาจเปลี่ยนทิศทางของทีม โดยให้นักแข่งทั้งสองคนต้องยอมรับคำสั่งทีมออเดอร์หากคู่แข่งพัฒนารถจนพวกเขาทิ้งห่างไม่ได้แล้ว ในสนามบาห์เรนที่ผ่านมาเมอร์เซเดสทำผลงานทิ้งห่างทีมอื่นๆ อย่างมาก และเมื่อลูอิส แฮมิลตัน กับนิโค รอสเบิร์ก แข่งกันแย่งอันดับที่ 1 ในช่วงท้าย ซึ่งเมอร์เซเดสเปิดโอกาสให้นักขับของตนขับเคี่ยวเต็มที่เพราะเห็นว่าทิ้งอันดับที่ 3 แต่กฎของพวกเขาในการต่อสู้อันดับที่หนึ่งคือทีมคู่แข่ง ไม่ใช่เพื่อนร่วมทีม ดังนั้นหากเกิดเหตุการณ์เช่นเดียวกับที่บาห์เรนอีก พวกเขาต้องพิจารณาสถานการณ์ประกอบด้วย


เฟอร์รารี่ปรับระบบอีก

ไม่เพียงแต่เปลี่ยนทีมบอสเท่านั้น ลูก้า ดิ มอนเตเซโมโล่ ประธานเฟอร์รารี่ยังจัดการเปลี่ยนแปลงภายในอีกระลอก เพื่อมุ่งพัฒนาประสิทธิรถสำหรับการไล่ล่าแชมป์ในปีนี้ ทั้งนี้ ในการกล่าวสุนทรพจน์ที่โรงงานของตนก่อนเข้าสู่การแข่งขันบนแผ่นดินยุโรป เขาประกาศให้กระบวนการทำงานของโรงงานมีความกระชับฉับไวและมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น โดยเน้นไปที่การพัฒนาตัวถังของ F14 T และบริษัทซัพพลายเออร์ก็จะต้องเพิ่มความเร็วในการจัดส่งผลิตภัณฑ์เมื่อมีการสั่งจากโรงงานในมาราเนลโล่ด้วยเช่นกัน


เวทเทลจะได้ตัวถังใหม่เร็วๆ นี้

หลังจากใน 4 สนามแรกของฤดูกาล เซบาสเตียน เวทเทล แชมป์โลกคนปัจจุบันยังไม่สามารถปรับตัวเข้ากับรถเร้ดบูลในปีนี้ และมีผลงานตามหลังแดเนียล ริกเคียร์โด้ อย่างเห็นได้ชัด โดยล่าสุดในสนามเซี่ยงไฮ้ เขาประสบปัญหาการสึกของยางมากกว่าเพื่อนร่วมทีมอยู่มาก ด้วยเหตุนี้เร้ดบูลจึงจะตรวจสอบตัวถังรถหมายเลข 1 ว่ามีความผิดปกติซ่อนอยู่หรือไม่ และจะลองให้เขาใช้ตัวถังใหม่ลงแข่งทันทีที่ทีมผลิตเสร็จเรียบร้อย อย่างไรก็ตาม เฮลมุท มาร์โค ที่ปรึกษาของเร้ดบูลกล่าวว่าหากสาเหตุไม่ได้อยู่ที่เรื่องของตัวถัง ก็เป็นไปได้ว่าเวทเทลจะประสบปัญหากับรถต่อไปในระยะยาว เนื่องจากรถปีนี้มีความสลับซับซ้อนมาก ซึ่งไม่ง่ายที่วิศวกรจะเข้าใจทุกอย่าง











*ข้อมูลจาก gpupdate.net

Create Date : 24 เมษายน 2557		2 comments
Last Update : 24 เมษายน 2557 23:44:35 น.
Counter : 3119 Pageviews.
Share Tweet