เอฟไอเอไม่กลับคำตัดสินที่ออสเตรเลีย
เมื่อวานนี้ (15 เม.ย.) เอฟไอเอนัดทีมเร้ดบูลฟังคำตัดสินกรณีที่พวกเขาอุทธรณ์หลังจากรถหมายเลข 3 ของแดเนียล ริกเคียร์โด้ ถูกตรวจพบในการแข่งขันออสเตรเลีย กรังด์ปรีซ์ว่ามีอัตราการไหลเวียนของเชื้อเพลิงเกินกว่า 100 กก./ชม. และโดนริบผลการแข่งขันอันดับที่ 2 ที่ทำได้ โดยสำหรับผลการตัดสินนั้น ศาลอุทธรณ์ระหว่างประเทศของเอฟไอเอแถลงยืนคำตัดสินจากสนามเมลเบิร์นค่ะ
ในสนามดังกล่าวเร้ดบูลเลือกใช้เซนเซอร์ควบคุมการไหลเวียนเชื้อเพลิงของตนเอง โดยเชื่อว่าแบบของเอฟไอเอทำงานไม่ถูกต้อง เป็นเหตุให้กรรมการประจำสนามต้องเตือนระหว่างการแข่งขันและท้ายที่สุดเมื่อเร้ดบูลไม่ได้แก้ไขตามคำเตือน พวกเขาก็ต้องถูกตัดออกจากผลการแข่งขัน
ในการฟังคำพิจารณาครั้งนี้ เมอร์เซเดส โลตัส แม็คลาเรน ฟอร์ซอินเดีย และวิลเลียมส์ ได้ส่งผู้แทนเข้าร่วมด้วย โดยมีชาร์ลี ไวติ้ง ผู้อำนวยการการแข่งขัน และฟาบริซ ลอง หัวหน้าหน่วยเครื่องยนต์ เป็นผู้แทนจากเอฟไอเอ หลังจากคณะลูกขุนฟังคำให้การของทุกฝ่าย รวมทั้งพิจารณาเอกสารที่นำส่งมาทั้งหมดแล้ว คณะลูกขุนประกาศยืนคำตัดสินของกรรมการในสนามออสเตรเลีย ทั้งนี้ รายงานฉบับเต็มของการพิจารณากรณีดังกล่าวจะออกเผยแพร่ปลายสัปดาห์นี้
ด้านเร้ดบูลออกประกาศผ่านเว็บไซต์ของพวกเขาเพียงสั้นๆ ว่าพวกเขาผิดหวังกับผลการตัดสินและไม่คิดจะยื่นอุทธรณ์หากไม่เชื่อมั่นว่าตนมีหลักฐานที่ถูกต้อง พวกเขายึดมั่นกับกฎกติกาเสมอในการแข่งขันที่ออสเตรเลียและเสียใจกับริกเคียร์โด้ที่ต้องเสีย 18 คะแนนที่สมควรได้รับไป ในส่วนของทีมก็จะทำงานหนักต่อไปเพื่อเก็บคะแนนให้ได้มากที่สุด โดยตอนนี้จะก้าวข้ามผ่านกรณีนี้และมุ่งมั่นกับการแข่งขันรายการไชนีส กรังด์ปรีซ์ ในสัปดาห์นี้ต่อไป
*ข้อมูลจาก gpupdate.net และ infiniti-redbullracing.com
Create Date : 16 เมษายน 2557 |
|
2 comments |
Last Update : 16 เมษายน 2557 22:43:24 น. |
Counter : 1600 Pageviews. |
|
|
|
ตอนที่ 1
https://www.bloggang.com/mainblog.php?id=f1star&month=09-04-2014&group=4&gblog=34
ตอนที่ 2
https://www.bloggang.com/viewdiary.php?id=f1star&month=04-2014&date=10&group=4&gblog=35
ตอนที่ 3
https://www.bloggang.com/viewdiary.php?id=f1star&month=04-2014&date=13&group=4&gblog=36
ตอนที่ 4
https://www.bloggang.com/viewdiary.php?id=f1star&month=04-2014&date=16&group=4&gblog=37