เวอร์ชันล่า สุดของพานาเมอรา สปอร์ตซีดาน 4 ประตูของค่ายปอร์เช่ถูกเผยออกมาแล้ว คราวนี้หันมาเอาใจแฟนๆ ที่ชอบความเร้าใจบนความประหยัด และสามารถทนเสียงและแรงสั่นสะเทือนได้ในระดับหนึ่ง กับเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล ที่พกม้ามา 250 ตัว แต่ประหยัดเอาเรื่องด้วยค่าเฉลี่ย 15.4 กิโลเมตร/ลิตร
|
ตรงนี้ถือว่าเป็นการรุกตลาดแบบค่อนข้างต่อเนื่องและตามติดสำหรับ ปอร์เช่ เพราะนับตั้งแต่ต้นปีนี้พานาเมอราเพิ่งจะเปิดตัว 2 เวอร์ชันของทางเลือกใหม่ออกมาสู่ตลาด คือ รุ่นไฮบริด และตัวแรง 550 แรงม้ากับรุ่นเทอร์โบ เอส เรียกว่ายังไม่ถึงพ้นครึ่งแรกของปี พานาเมอราก็มีทางเลือกย่อยให้ลูกค้าได้ปวดหัวในการเลือกเพิ่มขึ้นมาอีก 3 แบบเลยทีเดียวจากเดิมที่มีอยู่แล้ว 3 รุ่นด้วยกัน
แน่นอนว่าแนวทางในการเพิ่มทางเลือกก็เหมือนกับรุ่นไฮบริด โดยเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลรุ่นนี้ยกชุดมาจากบล็อกที่อยู่ในคาเยนน์ ซึ่งก็เป็นขุมพลังบล็อกเดียวกับที่ใช้อยู่ในเพื่อนพ้องอย่างโฟล์คสวาเกน ทัวเร็ก โดยเป็นเครื่องยนต์แบบวี6 3,000 ซีซี พร้อมเทอร์โบคู่แบบมีครีบแปรผัน และการจ่ายน้ำมันแบบแรงดันสูงระดับ 2,000 บาร์ ให้กำลังสูงสุด 250 แรงม้า ที่ 3,800-4,400 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 56.0 กก.-ม. ที่ 1,750-2,750 รอบ/นาที
|
เมื่อจับคู่กับเกียร์ Tiptronic S แบบอัตโนมัติ 8 จังหวะในการส่งกำลังสู่ล้อหลัง ตอบสนองความเร้าใจในการขับเคลื่อนได้ในระดับหนึ่งกับอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมงในเวลา 6.8 วินาที และความเร็วสูงสุด 242 กิโลเมตร/ชั่วโมง นอกจากนั้นเพื่อความประหยัดน้ำมันและลดมลพิษมีการติดตั้งระบบ Auto Start/Stop ซึ่งจะดับเครื่องยนต์เองอัตโนมัติเมื่อรถจอดติดอยู่กับที่
|
ส่วนความประหยัดน้ำมันก็อยู่ระดับ 15.4 กิโลเมตร/ลิตรสำหรับการขับแบบผสมผสาน โดยที่การคายก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในไอเสียมีตัวเลข 172 กรัมต่อ 1 กิโลเมตร ซึ่งเมื่อพิจารณาจากน้ำมันในถังขนาด 80 ลิตรแล้ว พานาเมอรา ดีเซลสามารถแล่นทำระยะทางได้ถึง 745 ไมล์ หรือ 1,198 กิโลเมตรต่อการเติมน้ำมัน 1 ถัง และจะดียิ่งขึ้นไปอีกเมื่อใช้ยางแบบประหยัดน้ำมัน เพราะค่าการคายก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จะลดลงมาอยู่ที่ 167 กรัมต่อ 1 กิโลเมตร เช่นเดียวกับความสิ้นเปลืองน้ำมันที่ลดลงมาอยู่ที่ 18.1 กิโลเมตร/ลิตร
|
ในเรื่องของรูปลักษณ์ภายนอกของตัวรถ เมื่อเปรียบเทียบกับพานาเมอรารุ่นอื่นแล้วก็ไม่แตกต่างกัน นอกจากการสังเกตคำว่า Diesel ซึ่งถูกแปะเอาไว้ตรงประตูหน้าติดกับแก้มตัวถัง ขณะที่มิติตัวถังมาพร้อมกับความยาวระดับ 4,970 มิลลิเมตร กว้าง 1,931 มิลลิเมตร สูง 1,418 มิลลิเมตร เน้นความสปอร์ตและความปราดเปรียวในแบบ GT Sedan
|
ค่าตัวของพานาเมอรา ดีเซลที่วางขายในเยอรมนีอยู่ระดับ 80,183 ยูโร หรือ 3.52 ล้านบาท นักขับบ้านเราถ้าสนใจน่าจะสั่งนำเข้ามาได้ เพราะตอนนี้ปอร์เช่เปิดตัวในอังกฤษแล้ว แต่จะเริ่มส่งมอบรถพวงมาลัยขวาได้เดือนสิงหาคม 2011
อ้อ...ราคาข้างบนเป็นราคาขาย ในเยอรมนี ถ้าเข้าบ้านเราก็อย่าลืมบวกภาษีกันด้วย วิธีง่ายๆ คือ เอา 3 คูณเข้าไปน่าจะได้ราคาคร่าวๆ ที่จะต้องเสียเงิน
|
| |
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 237 คน [
