|
|
| | 1 | 2 | 3 |
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | |
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
โครงการถนนศรีนครินทร์-ร่มเกล้า จะตกหล่นงบประมาณปี 2555 ไหมเน้อ
ตามติด ตามตลอด
สำหรับ " โครงการก่อสร้างถนนศรีนครินทร์-ร่มเกล้า "
ล้าสุด เริ่มเห็น การรื้อถอนสิ่งกีดขวางเส้นทาง ทั้ง
- บริเวณปากทาง ถนนกรุงเทพกรีฑา ที่ถูกรื้อถอนและไถ่
- บริเวณจุดเก็บเงินค่าผ่านทางชั่วคราว ด่านทับช้างเริ่มรื้อไปจุดเก็บถาวรไกลจากจุดเดิม ประมาณ 2 กิโลเมตร
แววมา แววมา "เปิดซองประมูล" ทีเห๊อะ
อยากได้ถนนใหม่แล้ว
เก็บข่าวล้าสุดมาฝากตามนี้จ๊ะ
เร่งสร้าง8เลน'ศรีนครินทร์-ร่มเกล้า'5.8พันล.
วันศุกร์ที่ 23 กันยายน 2011 เวลา 16:35 น.
กอง บก.ฐานเศรษฐกิจ อสังหา Real Estate - อสังหาฯ-คมนาคม
หลังจาก สำนักการโยธา กรุงเทพมหานคร(กทม.)
ไล่รื้อถอนเวนคืนที่ดินและบ้านเรือนย่านถนนกรุงเทพกรีฑา เพื่อก่อสร้างโครงการศรีนครินทร์(ถนนกรุงเทพกรีฑา) -ร่มเกล้า ขนาด 8 ช่องจราจร ระยะทาง 12 กิโลเมตร
แต่ปรากฏว่าที่ผ่านมา ติดขัดเรื่องงบประมาณค่าก่อสร้างยังไม่ได้รับอนุมัติเสียที ส่งผลให้ชาวบ้านเฮโลบุกรุกที่ดินบนเขตทาง เปิดร้านอาหาร ร้านตัดผม คาราโอเกะกันจ้าละหวั่น ขณะเดียวกัน เมื่อไม่นานมานี้ กทม.ได้ลงพื้นที่ไล่รื้อถอนอีกครั้ง และอยู่ระหว่างรองบประมาณปี 2555 วงเงิน 5,800 ล้านบาท โดยสัดส่วนงบกทม. 45% รัฐบาลอุดหนุน 55%
โครงการนี้ล่าช้ามากเพราะ ช่วงปี 2548-2549 เคยล้มประมูลมาแล้วครั้งหนึ่งในสมัย ที่นายอภิรักษ์ โกษะโยธิน เป็นผู้ว่าฯกทม. ช่วงนั้นราคาค่าก่อสร้างต่ำเพียง 3,000-4,000 ล้านบาท แต่ เวลานานไปต้องปัดฝุ่นประมูลใหม่ ตามมติคณะรัฐมนตรี (ครม.) รัฐบาลนายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ เมื่อวันที่ 3 พฤษภาคม 2554 เห็นชอบให้ก่อสร้างโครงการเพื่อแก้ปัญหาจราจรอีกครั้ง ต้องประเมินคิดราคากลางค่าก่อสร้างกันใหม่ เนื่องจากวัสดุก่อสร้างแพง และยิ่งล่าสุดค่าแรงขั้นต่ำ 300 บาท ตามนโยบายรัฐบาลทำให้ต้นทุนยิ่งสูง ทำให้สำนักงบประมาณท้วงติงว่า ค่าก่อสร้างสูงผิดปกติ ชักเย่อไปมากันพักใหญ่ จึงเข้าใจว่า ปลายปี 2554 นี้ได้เปิดประมูลหาผู้รับเหมาได้ เข้าใจว่า ยักษ์รับเหมา ตบเท้าเพียบ
เนื่องจาก เป็นโครงการขนาดใหญ่ จึงแบ่งซอยย่อยโครงการให้เป็น 7 ตอน จากแผนเดิม 5 ตอน เพื่อให้เกิดความรวดเร็ว และ กระจายงานให้ผู้รับเหมา โครงการนี้ใช้เวลา 720 วันหรือ 2 ปี อาทิ
ตอนที่ 1 ก่อสร้างทางแยกต่างระดับถนนศรีนครินทร์กับถนนกรุงเทพกรีฑา ขนาด 8 ช่องจราจร และก่อสร้างถนน 8 ช่องจราจรจากศรีนครินทร์-ร่มเกล้าถึง กม.0+820 พร้อมเกาะกลาง ทางเท้า ระบบระบายน้ำ คันหิน ถมดิน ปลูกหญ้า กำแพงกันดิน ระบบไฟฟ้าแสงสว่าง เครื่องหมายป้ายจราจร สะพานข้ามคลอง เขื่อนกันดิน วงเงิน 994.5 ล้านบาท
ตอนที่ 2 จาก กม.0+820 ถึง กม.1+800 เป็นถนนขนาด 8 ช่องจราจรพร้อมอุโมงค์ทางลอดขนาด 4 ช่องจราจร (ไปกลับข้างละ 2 ช่องจราจร) ความยาว 500 เมตร และถนน 4 ช่องจราจร วงเงิน 992 ล้านบาท
ตอนที่ 3 จาก กม.1+800 ถึงวงแหวนรอบนอกตะวันออก ขนาด 8 ช่องจราจร วงเงิน 900 ล้านบาท
ตอนที่ 4 ทางยกระดับข้ามถนนวงแหวนรอบนอกตะวันออกถึง กม.8+100 ขนาด 8 ช่องจราจร และถนน 8 ช่องจราจรพร้อมเกาะกลาง สะพานข้ามคลอง วงเงิน 998 ล้านบาท
ตอนที่ 5 ปรับปรุงถนนเดิมที่สร้างค้าง 4-5 กิโลเมตร พร้อมทางต่างระดับขนาด 6-8 ช่องจราจรเพิ่ม เพื่อข้ามแยกไปเชื่อมกับถนนเจ้าคุณทหารลาดกระบัง วงเงิน 874.5 ล้านบาท
หากโครงการดังกล่าวเสร็จสมบูรณ์จะทำให้การเดินทางในบริเวณนี้คล่องตัว และรับปริมาณรถยนต์ที่เชื่อมมาจากถนน 6 เลนด้านหลัง มหาวิทยาลัยเอแบคที่ขยายเสร็จแล้ว มุ่งหน้าไปยังถนนตัดใหม่ทะลุปลายทางที่ถนนร่มเกล้าและเชื่อมเข้าสู่สนามบินสุวรรณภูมิออกนอกเมืองโซนตะวันออกของกทม. ได้อย่างรวดเร็ว
แนวสายทางเริ่มจากบริเวณแยกถนนศรีนครินทร์ตัดกับถนนกรุงเทพกรีฑา แล้วลากทับแนวเดิมของถนนกรุงเทพกรีฑาจากปากซอยเข้าไปประมาณ 500 เมตร จากนั้นมุ่งหน้าเข้าเขตสะพานสูงซึ่งจะเป็นช่วงที่ตัดถนนใหม่ทั้งหมด แล้วทะลุไปท้ายหมู่บ้านสัมมากร ใกล้กับถนนกรุงเทพกรีฑา หน้าสนามกอล์ฟยูนิโก้ จากนั้นตัดผ่านที่ดินของบริษัทบางกอกแลนด์ จำกัด(มหาชน) แล้วตรงไปชนกับถนนวงแหวนรอบนอก ขนานไปตามแนวคลองบางขวาง ข้ามคลองสองต้นนุ่นไปเชื่อมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3119 หรือถนนร่มเกล้า จุดสิ้นสุดโครงการ จากนั้นจะมีสะพานยกระดับไปเชื่อมกับถนนเจ้าคุณทหาร รวมระยะทาง 12 กิโลเมตร
งานก่อสร้างถนนใหม่ 8 เลน "ศรีนครินทร์-ร่มเกล้า" กำลังจะมาถึง คราวนี้ หวังว่าคงไม่ตกขบวนงบประมาณอีกแน่นอน !!!
จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจฉบับที่ 2,673 25-28 กันยายน พ.ศ. 2554
ไว้จะตามติดข่าวงบประมาณ ปี 2555 มาฝากจ้า
| Create Date : 26 กันยายน 2554 |
| Last Update : 26 กันยายน 2554 14:11:13 น. |
|
15 comments
|
| Counter : 2727 Pageviews. |
 |
|
|
โดย: aodblo22  วันที่: 26 กันยายน 2554 เวลา:14:42:35 น. |
|
|
|
| โดย: boublekao วันที่: 26 กันยายน 2554 เวลา:15:05:20 น. |
|
|
|
| โดย: baambooi IP: 183.89.163.117 วันที่: 26 กันยายน 2554 เวลา:17:00:16 น. |
|
|
|
| โดย: สไรินนื IP: 183.89.226.127 วันที่: 26 กันยายน 2554 เวลา:18:04:03 น. |
|
|
|
| โดย: คนคลองสอง IP: 111.84.159.253 วันที่: 1 ตุลาคม 2554 เวลา:22:46:30 น. |
|
|
|
| โดย: kwansara (kwansara ) วันที่: 3 ตุลาคม 2554 เวลา:8:20:01 น. |
|
|
|
| โดย: Untrue วันที่: 4 ตุลาคม 2554 เวลา:11:09:52 น. |
|
|
|
| โดย: หญิงแก่น วันที่: 5 ตุลาคม 2554 เวลา:21:00:09 น. |
|
|
|
| โดย: หญิงแก่น วันที่: 22 พฤศจิกายน 2554 เวลา:21:27:53 น. |
|
|
|
| โดย: รอบรั้ว วันที่: 8 ธันวาคม 2554 เวลา:22:39:54 น. |
|
|
|
| โดย: หญิงแก่น วันที่: 15 ธันวาคม 2554 เวลา:21:59:39 น. |
|
|
|
| โดย: หญิงแก่น วันที่: 24 ธันวาคม 2554 เวลา:22:27:52 น. |
|
|
|
| โดย: หญิงแก่น วันที่: 2 มกราคม 2555 เวลา:14:34:59 น. |
|
|
|
| โดย: แม่เปรม IP: 125.24.230.19 วันที่: 6 มกราคม 2555 เวลา:19:30:21 น. |
|
|
|
|
|
|
|
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
ผู้ติดตามบล็อก : 1 คน [
.
.
.
.
.