Group Blog
 
 
มีนาคม 2552
 
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031 
 
5 มีนาคม 2552
 
All Blogs
 

ทาโคมาแนโร

อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นกับผลงานทางวิศวกรรมนั้นหากมีการสืบสอบด้วยวิธีการทางวิศวกรรม แล้วก็จะทำให้เกิดการเรียนรู้พัฒนา และสามารถป้องกันเหตุที่อาจเกิดขึ้นอีกในอนาคตได้

สะพานข้านช่องแคบทาโคมาเป็นหนึ่งในอุบัติเหตุที่มีชื่อเสียงมากในงานวิศวรรม เนื่องจากความรุนแรงของเหตุการณ์และการที่สามารถจับภาพเคลื่อนไหวไว้ได้อย่างชัดเจน

ก่อนหน้าการเกิดเหตุการณ์นี้การคำณวณออกแบบสร้างสะพานและสิ่งก่อสร้างจะคำนวณเฉพาะภาระเแบบสถิตหรือแรงที่มีขนาดคงที่เพียงอย่างเดียว แต่เหตุการณ์นี้ทำให้วิศวกรต้องใช้การคำนวณภาระที่เกิดจากแรงลมที่มีขนาดไม่คงที่ร่วมกับความถี่ธรรมชาติของตัวสะพานด้วย

จากความต้องการที่จะลดค่าใช้จ่ายในการสร้างสะพาน แบบของสะพานจึงถูกเปลี่ยนจากสะพานแบบเสาตอม่อธรรมดาเป็นสะพานแขวนที่มีความกว้างเพียง 12 เมตรขณะที่มีความยาวถึง 850 เมตรและนับเป็นสะพานที่มีความยาวเป็นอันดับสามของโลกในสมัยนั้น สะพานที่ยาวแต่แคบนี้ทำให้ความสามารถในการรับแรงบิดลดลงมาก

เนื่องจากรูปร่างของสะพานทำให้แรงกระทำของลมไปพ้องกับความถี่ธรรมชาติของตัวสะพาน สะพานจึงเกิดอาการที่เรียกว่าการกระพือลม ที่มีความแรงมากขึ้นเรื่อยๆจนกระทั่งสะพานพังในที่สุด

สะพานเปิดให้ใช้งานในวันที่ 1 เดือน กรกฏาคม ปี 1940 และเริ่มกระพือลมหนักขึ้นเรื่อยๆจนพังลงในวันที่ 7 พฤศจิกายนในปีเดียวกัน

มีเพียงหมาชื่อทับบี้เพียงตัวเดียวที่เสียชีวิตจากเหตุการณ์ครั้งนี้




 

Create Date : 05 มีนาคม 2552
1 comments
Last Update : 12 พฤษภาคม 2552 19:47:00 น.
Counter : 1409 Pageviews.

 

ขอadd blog นะครับคุณอัญชัน42,ขอบคุณครับ

 

โดย: ขามเรียง 5 ตุลาคม 2552 10:11:48 น.  

ชื่อ : * blog นี้ comment ได้เฉพาะสมาชิก
Comment :
  *ส่วน comment ไม่สามารถใช้ javascript และ style sheet
 


anchan42
Location :


[ดู Profile ทั้งหมด]

ให้ทิปเจ้าของ Blog [?]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed

ผู้ติดตามบล็อก : 1 คน [?]




Friends' blogs
[Add anchan42's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.