• ตำบอล 2018
• ยอดนักเสียบ 2017
• แปลเพลงไทใหญ่ 2014
• แปลเพลงไทใหญ่ 2013
• Full time 1x1 2013
• ยางโทน 2012
• One man, one wheel 2011
• 29er MTB

วิถีผู้กล้า ตอน "ทดสอบปั่นยางโทนใหญ่" สวัสดีครับ ผมรุตไรเดอร์ กลับมาต่อเรื่องราวจากบล็อกก่อน ที่ผมได้ยางโทนใหญ่มา บล็อกนี้ จะมาปั่นทดสอบเป็นเรื่องเป็นราวครั้งแรก ก่อนอื่น ผมขอแต่งรถเพิ่มก่อน ด้วยการเปลี่ยนขาจานให้สั้นลงไปอีก ของเดิมที่ให้มา คือระยะ 145 mm เหมาะสำหรับมือใหม่ หลังจากไปปั่นได้ประมาณ 5 นาที ก็กลายเป็นมือเก่าแล้ว เปลี่ยนขาจานเลย ผมเตรียมขาจานระยะ 110/127mm มาลอง แต่ก็ใช้แค่ 127mm ก่อน เดียวคอนโทรลไม่อยู่ ต้องมีเครื่องมือ คือตัวดูดขาจาน ดูดอันเก่าออก แล้วค่อนใส่อันใหม่แทนเข้าไป ตอนนี้รถพร้อมแล้วครับ เบาะ Nimbus gel ตัวถัง QX-series 36" สีขาว ขาจาน KH double hole 110/127 mm เทียบกัน ยางโทนใหญ่ 36er กับเสือภูเขา 26er ล้อใหญ่ต่างกันเยอะเลย ออกปั่นทดสอบกับสองล้อ จะได้เช็คดูว่า ยางโทนใหญ่ ทำความเร็วได้ดีแค่ไหน ออกปั่นระยะไกลครั้งแรกกับยางโทนใหญ่ เกร็งเหมือนกันครับ มันยังไม่ชิน ขึ้นยาก มันสูง ออกตัวยากอืดอาด คอนโทรลยากมากที่ความเร็วต่ำๆ เลี้ยวก็ยาก มันจะหนักๆ หนึบๆ กว่าล้อเล็กๆ เรียกว่า เกิดอาการตื่นล้อใหญ่พอสมควร แต่พอความเร็วเพิ่มมากขึ้นแล้ว ก็ถือว่าขี่ง่าย ไม่แตกต่างจากล้อเล็กนัก แต่ผมก็ไม่กล้าปั่นเร็วมากๆ นะครับ กลัวเอาไม่อยู่ เพราะน้ำหนักมันมาก ล้อก็ใหญ่ เวลามันไปเร็วๆ แล้ว จะหยุดบันได หยุดยากครับ เท่่าที่วัดกับเครื่องวัดความเร็วของสองล้อ พบว่า ผมปั่นได้อยู่ที่ 18-22 km/hr ก็ถือได้ว่า พอร่วมแจมกับสองล้อได้ ความประทับใจของผม สำหรับล้อใหญ่ๆ แบบนี้ คือเวลานั่งแล้วสูงมาก วิวสวย แม้ต้องแลกมาด้วยความยากลำบากในการควบคุม แต่ผมถือว่าท้าทายดี เหมือนได้ปราบม้าพยศ สมาธิต้องดีๆ ถ้าเกิดผิดพลาดอย่างไร ก็ชิงกระโดดลงมาก่อน ผมก็พยายามจะไม่ให้พลาดนะครับ เพราะเวลาหล่น มันก็หล่นสูง จอดเทียบขนาด ปั่นไปถึงค่ายทหาร พักถ่ายรูปแป๊บ จากนั้นก็ปั่นกลับครับ พอดีฟ้ามืดกลางทาง ปั่นมืดๆ เสียวเหมือนกัน ไม่แนะนำให้ปั่นจักรยานล้อเดียวตอนกลางคืน ที่แสงไฟไม่สว่างนะครับ ถ้าไม่เห็นหลุม จะอันตรายมาก วันนี้ปั่นไป 18 km ก็ยังไม่ชินล้อใหญ่หรอกครับ ตองฝึกเพิ่มอีกหน่อย ช่วงเช้าวันต่อมา ก็ไปลองปั่นขึ้นเนินดู ขึ้นไปที่ฟาร์ม ม.แม่โจ้ ผมปั่นขึ้นได้ แต่ว่าเหนื่อยมากๆ ครับ หายใจแทบไม่ทัน ดีที่มันไม่ไกล บนฟาร์มแห่งนี้ เป็นแหล่งรวมนักปั่น แต่มีผมแปลกเพื่อนอยู่คนเดียว ขาลงก็ยากเหมือนกันครับ ต้องหน่วงล้อไว้ตลอด ถ้าเผลอปล่อยให้มันกลิ้งลงเร็วๆ หละก็ เอาไม่อยู่แน่นอนครับ แล้วพบกับยางโทนใหญ่ได้อีกในบล็อกหน้าครับ   Create Date : 01 มีนาคม 2555     Last Update : 1 มีนาคม 2555 20:28:07 น. Counter : 2092 Pageviews.   0 comment Share Tweet

วิถีผู้กล้า ตอน "การเดินทางของยางโทนใหญ่" สวัสดีครับ ผมรุตไรเดอร์ วันนี้ผมจะมานำเสนอการซื้ออุปกรณ์กีฬาจากต่างประเทศนะครับ ผมเล็งจักรยานล้อเดียวขนาด 36 นิ้ว มานานแล้ว แต่ว่าติดที่ค่าส่งมันแพงมาก เนื่องจากมันชิ้นใหญ่ ตอนโน้น ถามได้ความว่า ค่าส่งของจาก เยอรมันมาไทยอยู่ที่ 350 euro แต่มาปี 2012 นี้ ถามไปใหม่ เขาบอกว่า ค่าส่งอยู่ที่ 111 euro ผมเลยตัดสินใจเอาเลยครับ แต่เดิม ผมเล็งคันนี้ไว้ QX series 36" marathon แต่ติดที่ผมไม่อยากได้เบรก (เพราะมีรอไว้แล้ว) และไม่อยากได้เบาะ ซึ่งเป็นรุ่น KH fusion saddle ซึ่งผมเคยใช้แล้วนั่งระยะไกลไม่สบาย พอดีกับปี 2012 Qu-ax ออกรุ่น luxus 36 นิ้วมาใหม่ ราคาถูกกว่า แต่ใช้พื้นฐานเดียวกับตัวข้างบน โดยเฉพาะชุดล้้อ เป็นตัวเดียวกัน ผมก็แค่ซื้อตัวถังอลูมิเนียม กับเบาะใหม่มาแต่งเพิ่ม เมื่อตัดสินใจได้ดังนี้ ก็จัดเลยครับ สมัยนี้อำนาจอยู่ที่ปลายนิ้วจริงๆ เลือกเว็บไซท์ที่ชอบ และไว้ใจได้ แล้วก็คลิก แค่มีรหัสบัตรเครดิท อยากได้อะไรก็ได้ดังใจ พอร้านเขาส่งของให้เรา เขาจะบอก shipment number ให้เราด้วย เพราะเราจะได้เช็คออนไลน์ได้ ว่าของถึงไหนแล้ว พอของมาถึงเืมืองไทย ไปรษณีย์ไทยจะรับเข้าระบบ ทีนี้ เราก็สามารถเช็คออนไลน์ กับเว็บไปรษณีย์ไทยได้ด้วย จะได้เห็นรายละเอียด ว่าของถึงไหนแล้ว ผมสั่งไปลงที่แม่โจ้เลยครับ จะได้เตรียมปฏิบัติการนอกสถานที่ ด้วยการขี่ยางโทนใหญ่ มูลค่าที่ผมสั่งของครั้งนี้ รวมค่าส่ง ประมาณ 26,000 บาท ต้องเสียภาษีอีกเกือบ 8,000 เบ็ดเสร็จก็ปาเข้าไปสามหมื่นกว่า แพงเหมือนกัน แต่อยากได้ และไม่มีขายในไทยด้วย ก็เลยยอมจ่ายครับ หน้าตาของกล่อง มาแบบนี้ครับ นี่เป็นส่วนประกอบทั้งหมดของ qu-ax luxus 36 รุ่นปี 2012 สิ่งที่คงไว้ คือดุมล้อ ซึ่ลวด ขอบล้อ ยางใน ยางนอก และหลักอาน ส่วนตัวถัง เบาะ ขาจาน และบันได ผมจะเปลี่ยนใหม่ ความแตกต่างจากจักรยานทั่วไป เมื่อพิจารณาเจ้า 36 นิ้วคันนี้ พบว่า ซี่ลวดที่ใช้ มีขนาดใหญ่กว่าของจักรยานทั่วไป คงเพราะซี่ยาว จำเป็นต้องอ้วนขึ้น เพื่อความแข็งแรง ขอบล้อเองก็หนากว่าของจักรยานทั่วไปมาก แม้แต่ยางนอก และยากใน ก็ต้องทำเนื้อยางให้หนากว่าของจักรยานทั่วไป ทำให้โดยรวมๆ แล้ว ชุดล้อมีน้ำหนักเยอะมาก ผมนึกสนุก อยากทดลองด้วยว่า สูบมืออันเล็กๆ เจอกับยางใหญ่ๆ ผลที่ได้จะเป็นอย่างไร เริ่มจากยางไม่มีลมอยู่เลย ยางขนาด 36 นิ้ว ลองทายกันดูเล่นๆ สิครับ ว่าผมชักสูบไปกี่ครั้ง ถึงจะได้ความดันที่ผมต้องการ (ผมใช้อยู่แค่ประมาณไม่ถึง 25 psi ชอบนิ่มๆ ควบคุมง่ายกว่า) เดี๋ยวจะเฉลยท้ายบล๊อก เมื่อประกอบรถเสร็จแล้ว ก็รีบมาทดสอบเบื้องต้นเลยครับ ตื่นเต้นมาก มันใหญ่มากจริงๆ ตำแหน่งเบาะอยู่ถึงลิ้นปี่ผมแล้ว สูงมาก ตอนนี้ ตัวถังอัพเกรดแล้ว เป็นอลูมิเนียม สีขาว น้ำหนักเบากว่าตัวถังเหล็กสีดำอันเก่า และเบาะก็เปลี่ยนใหม่ ใช้ Nimbus gel ผมว่า เท่าที่ผมลองขี่มา เบาะรุ่นนี้นั่งสบายที่สุด แตกต่างจากยางโทนอื่นๆ ที่ผมเคยขี่มาอย่างมาก ใหญ่ที่สุดที่ผมเคยขี่ ก็คือยางโทนขนาด 29 นิ้ว ซึ่งก็เล็กกว่ายางโทนใหญ่ถึง 7 นิ้ว การขึ้นยางโทนใหญ่นั้น ต้องออกแรงเท็คตัวมากเป็นพิเศษ เมื่อขึ้นด้วยท่ามาตรฐาน เท้าขวาวางที่บันได ตำแหน่งระนาบกับพื้นดิน เท้าซ้ายต้องออกแรงกว่าเก่าเยอะมาก เพื่อส่งตัวผู้ขี่ให้ขึ้นไปนั่งยังจุดสมดุล ขาจานผมยังไม่ได้เปลี่ยน ใช้ของที่เขาให้มากับรถเลย เป็นระยะ 145 mm โดยหลักแล้ว สำหรับมือใหม่ หรือการปั่น off road ควรใช้ขาจานยาว 145 หรือ 150 mm เพื่อให้ปั่นได้ลื่นสักหน่อย ควบคุมง่าย เท่าที่ผมลองปั่นดูเบื้องต้น ก็ปั่นได้ดีครับ แต่ควบคุมยากสักหน่อย นั่งสูง วิวสวย ถ้าเป็นมือเก่า หรือเก่งแล้ว ก็จะใช้ขาจานยาว 125 mm ซึ่งมันจะช่วยให้ปั่นได้เร็วบนทางเรียบ ผมได้ลองปั่นดูนิดเดียวจริงๆ พอให้รู้ว่ามันเป็นยังไงเท่านั้น บล๊อกหน้า จะเปลี่ยนขาจานให้สั้นลง และออกปั่นทดสอบร่วมแจมกับสองล้อ เพื่อให้รู้ฟิลลิ่งในการขี่อย่างชัดเจน และจะได้ให้สองล้อ เช็คความเร็วให้ด้วย บล็อกนี้ ยางโทนใหญ่ เดินทางจากเยอรมันมาถึงเมืองไทยแล้ว แล้วผมจะพามันไปไหนต่อ โปรดติดตามตอนต่อไป เฉลียคำถามกลางบล๊อก ผมชักสูบไปทั้งสิ้น 700 ครั้งครับ กว่าจะได้ความดันที่ต้องการ ปวดมือเลยแหละ   Create Date : 29 กุมภาพันธ์ 2555     Last Update : 1 มีนาคม 2555 2:29:39 น. Counter : 2931 Pageviews.   0 comment Share Tweet

วิถีผู้กล้า ตอน "นักปั่นพลังข้าวเหนียว" สวัสดีครับ ผมรุตไรเดอร์ บล๊อกนี้อาจจะไม่ค่อยมีสาระอะไรเท่าไหร่นะครับ ประมาณว่าเห่อกระติบใส่ข้าวเหนียวอันใหม่ การที่เราจะกินข้าวเหนียวให้ได้บรรยากาศ จะต้องกินผ่านกระติบนะครับ พอได้กระติบอันใหม่มา เลยอยากลองใช้ดู ปกติที่เคยห่อข้าวเดินทางไปกิน ไม่ว่าข้าวเจ้า หรือข้าวเหนียว ผมก็จะใส่กล่องพลาสติก แล้วใส่ไว้ที่กระเป๋าคาดเอว แต่คราวนี้กระติบมันใหญ่หน่อย เลยเอาห้อยไว้ที่หูหิ้วหน้าเบาะ ก็ลงตัวดีครับ ออกเดินทางกันเลยครับ ไปกับยางโทน 24 กระติบมันจะขวางๆ ต้นขาสักหน่อย ถ้ากระติบผอมลงกว่านี้หน่อยจะพอดีเลย แต่แบบนี้ก็ไม่ลำบากอะไร เพียงแต่ว่า ต้องห้ามใช้ท่ากระโดดเป็นอันขาด เพราะถ้ากระโดด กระติบมันจะแกว่ง แล้วถ้าเกิดเชือกกระติบขาด กระติบหล่น ฝาเปิด ข้าวเหนียวกลิ้ง ก็พอดีอดกิน แถมอายคนอีกต่างหาก แต่ก็มาถึงปลายทางโดยสวัสดิภาพครับ เฉลยเมนูวันนี้คือ ข้าวเหนียวหมูทอดนั่นเอง จบข่าวครับ   Create Date : 07 กุมภาพันธ์ 2555     Last Update : 7 กุมภาพันธ์ 2555 22:56:47 น. Counter : 1443 Pageviews.   0 comment Share Tweet

วิถีผู้กล้า ตอน "กำเนิดผู้กล้าคนใหม่ เป็นฝรั่งซะด้วย" สวัสดีครับ ผมรุตไรเดอร์ หลายวันก่อน มีฝรั่งปั่นจักรยานสองคน ที่เป็นนักสอนศาสนา แวะมาแจกใบปลิว เกี่ยวกับการสอนภาษาอังกฤษฟรี เขาเห็นผมขี่จักรยานล้อเดียวอยู่ แล้วมีฝรั่งคนหนึ่ง ขี่เป็นอยู่แล้ว เลยได้คุยกันยาวหน่อย ผมเลยยื่นยางโทน 24 ของผมให้เขาลองปั่น ปรากฏว่าเขาขี่ได้เก่งมากครับ สามารถทำท่าที่ผมอยากทำมานานแล้ว แต่ยังทำไม่ได้ได้ด้วย นั่นก็คือท่า wheel walk หรือท่าเดินบนล้อ คือใช้เท้าเขี่ยยางให้หมุนไป ไม่ต้องปั่นที่บันได แต่วันแรกที่เขามาเป็นช่วงกลางคืน ผมเลยถ่ายภาพได้ไม่ชัดนัก วันนี้ ฝรั่งสองคนดังกล่าวกลับมาเยี่ยมผมอีกครั้งหนึ่ง ผมเตรียมยางโทน 20 เอาไว้รอแล้ว เพราะล้อขนาด 20 นิ้ว มันเล็ก เล่นท่าต่างๆ ได้ง่าย เลยให้ฝรั่งโชว์เดินบนล้อให้ดูอีกสักครั้ง และตอนนี้ผมก็กำลังหัดอยู่ กำลังจะได้แล้วหละครับ เมื่อเห็นเพื่อนขี่ ใครจะอดใจได้ ฝรั่งคู่หูอีกคน ที่ไม่เคยขี่เลย วันแรกที่มาก็ส่ายหน้า ไม่ลอง พอเห็นเขาขี่กันบ่อย เลยอยากลองด้วย วันนี้เลยตัดสินใจลองหัดดู ก็พอดีเลยครับ ยางโทน 20 มันเล็กพอดีหัด ถ้าใหญ่กว่านี้จะยาก เมื่อได้คนที่ขี่เก่งแล้วช่วยสอน ช่วยอธิบายเทคนิคให้ แถมเป็นเสาให้จับด้วย หัดปุ๊บเป็นปั๊บเลยครับ ผมก็งงเหมือนกัน ก่อนหน้านี้เคยเจอคนหนึ่ง มาถึงก็ปั่นไปได้เลย แต่ปั่นไปแบบไม่แข็ง เขาก็บอกว่าเขาไม่เคยขี่มาก่อน แต่ผมก็ไม่เชื่อ ไม่น่าเป็นไปได้ที่คนไม่เคยขี่จะเป็นทันที แต่วันนี้มาเจอคนที่สอง ซึ่งเป็นฝรั่ง ปั่นได้เลยเหมือนกัน ตอนนี้เชื่อแล้วครับ ว่าเป็นไปได้ นี่เป็นวิดีโอที่ผมถ่ายไว้เป็นที่ระลึก ว่าคนที่หัดปุ๊บเป็นปั๊บ มีจริง แล้วพบกันใหม่บล๊อกหน้าครับ   Create Date : 06 กุมภาพันธ์ 2555     Last Update : 6 กุมภาพันธ์ 2555 23:45:34 น. Counter : 1560 Pageviews.   0 comment Share Tweet

วิถีผู้กล้า ตอน "รวมวิดีโอคนขี่ยางโทนใหญ่ ไว้บิ้วตัวเอง" สวัสดีครับ ผมรุตไรเดอร์ จักรยานล้อเดียวคันสุดท้ายที่ผมอยากจะได้ ก็คือจักรยานล้อเดียวขนาด 36 นิ้ว ซึ่งเป็นขนาดใหญ่ที่สุด ที่มีทำขาย ถ้าผมได้มา ก็จะให้ชื่อเล่นมันว่า "ยางโทนใหญ่" แน่นอนครับ เพราะมันใหญ่ที่สุดแล้ว ในบรรดายางโทนด้วยกัน ข้อดี ของความใหญ่ - ทำความเร็วปลายได้เร็วที่สุด - นุ่มนวลที่สุด เพราะวงล้อที่ใหญ่ มุมปะทะกับอุปสรรคต่างๆ จึงน้อยกว่า - วิวสวยที่สุด เพราะนั่งสูง - โดดเด่นที่สุด ก็เพราะมันคันใหญ่ ส่วนข้อเสีย ของความใหญ่ - ความเร็วต้นอืดอาด ความคุมยาก ขึ้นขี่ได้ยาก - น้ำหนักมาก เกะกะ ขนย้ายลำบาก - ถ้าพลาดขึ้นมา ก็จะหล่นลงจากที่สูงกว่าชาวบ้าน - นั่งสูง ก็ต้องระวังหัวชนกับกิ่งไม้ หรือชายคาต่างๆ ให้ดีๆ - หาซื้อยาก บ้านเราไม่มีขาย ยางอะไหล่ก็ไม่มีขาย คงต้องสั่งนอกเท่านั้น สิ่งที่ผมคาดหวัง จะได้จากการขี่เจ้าล้อ 36 นิ้ว ก็คือ - อยากให้มันช่วยให้ผมเดินทางด้วยล้อเดียวได้เร็วขึ้น พอให้ร่วมแจมกับสองล้อได้ง่ายขึ้น - ขี่ได้นุ่มนวลขึ้น เนื่องจากล้อที่ใหญ่ ชมวิวได้เพลินมากขึ้น เนื่องจากตำแหน่งนั่งที่สูง - จะได้ความท้าทายที่มากขึ้น เนื่องจากคันใหญ่ ขี่ยาก ที่ผมไม่ได้ซื้อแต่แรก ก็เพราะติดตรงที่มันต้องส่งพิเศษ เนื่องจากมันคันใหญ่ ทำให้ค่าใช้จ่ายในการส่ง เพิ่มมากขึ้น เลยลังเลอยู่ เก็บไว้เป็นคันสุดท้ายที่จะถอย ถ้าถอยมาแล้ว ก็คงได้เอามาเขียนบล๊อกแน่นอนครับ ต่อไปมาดูวิดีโอ ที่ผมรวบรวมไว้บิ้วตัวเอง ให้อยากได้ อยากขี่มากยิ่งขึ้น อันแรก เป็นการขี่ยางโทนใหญ่ลุยเข้าไปในเมือง รถติดๆ คนเยอะๆ ทำให้ผมเรียนรู้จากวิดีโอนี้ว่า เจ้ายางโทน สามารถนำมาขี่ในชีวิตประจำวันได้ และเราสามารถควบคุมมันได้ แม้จะเข้าไปในที่ที่การจราจรแออัดก็ตาม เป็นวิดีโอแรกๆ ที่ผมเคยดู ตั้งแต่สมัยหัดจักรยานล้อเดียวใหม่ๆ อันที่สอง เป็นการขี่ยางโทนใหญ่แบบมาราธอน ทำให้ผมได้เรียนรู้ว่า เจ้ายางโทนใหญ่ มันช่วยให้เราเดินทางไกลได้ แล้วท้ายวิดีโอ สรุปให้ดูด้วย ว่าได้ความเร็วเฉลี่ยประมาณ 18 km/hr ซึ่งก็เป็นความเร็วเดียวกับการปั่นจักรยานสองล้อแบบกินลมชมวิว ไม่เร่งรีบ สำหรับผู้ที่ชอบความท้าทายเป็นพิเศษ จะเอายางโทนใหญ่ไปปั่น off road ก็ไม่ผิดกติกา วิดีโอนี้ แสดงให้เห็นว่า มันสามารถนำไปขี่วิบากได้ สำหรับล้อขนาด 36 นิ้ว ถ้าจะปั่น off road เขานิยมใช้ขาจานยาว 150mm ถ้าเป็นทางเรียบ ต้องการทำความเร็ว ก็ใช้ 125mm คนนี้ก็ปั่น off road ได้มันมาก แต่มุมกล้องอาจจะเวียนหัวเล็กน้อย ผลการทดสอบขาจานหลายๆ ระยะความยาว เมื่อนำมาใช้กับยางโทนใหญ่ จะเกิดผลอย่างไร ขาจานยาว ปั่นลื่น แต่ปั่นได้ช้า ล้อแกว่ง ขาจานสั้น หนืด แต่ปั่นได้เร็ว ล้อไม่ค่อยแกว่ง ยางโทน เวลาปั่น off road ผมก็เป็นแบบนี้แหละครับ มือข้างหนึ่งหิ้วอานไว้ให้มั่นๆ จักรยานจะได้ไม่หลุดจากตัวเรา ส่วนมืออีกข้างก็ต้องเหวี่ยงไปเหวี่ยงมา หาจุดสมดุลย์ไปเรื่อยๆ เหนื่อยมาก แต่ก็มันดี ถ้าขี่ยางโทนใหญ่ด้วยหละก็ ผมรู้เลยว่ายากมากแน่ แม้ยังไม่เคยขี่ก็ตาม วิดีโอนี้ ได้เรียนรู้ว่า ยางโทนใหญ่ ปั่น 100 ไมล์ก็ได้ และได้รู้อีกว่า ถ้าซี่ลวดหักขึ้นมา เมืองไทยก็คงไม่มีอะไหล่อีกเป็นแน่ การออกเดินทาง ผมว่า มันก็เป็นการพักผ่อนอย่างหนึ่งของคนเรา เหมือนได้ไปเที่ยว แล้วแต่ว่า เราจะเดินทางด้วยพาหนะชนิดใดเท่านั้นเอง ระยะมาราธอน คือ 26.2 ไมล์ ใช้เวลาปั่นแบบไม่หยุด 2 ชม 12 นาที (2.2 ชม) ก็ทำความเร็วได้ 11.91 mph หรือประมาณ 19 km/hr จะเห็นในวิดีโอ ว่าปั่นได้ช้ากว่าสองล้อ เพราะเท่าที่ผมเคยปั่น mtb ล้อ 26 นิ้ว ปั่นบนทางเรียบ ระยะไกล ปั่นแบบต่อเนื่อง ก็จะได้ความเร็วเฉลี่ยประมาณ 21 km/hr ถ้าเป็นเสือหมอบ ก็จะเร็วกว่านี้มาก ผมว่า ความเร็ว 19 km/hr ไม่ขี้เหร่หรอกครับ พอไปวัดไปวาได้ แต่ที่ผมสงสัยมากๆ คือ นั่งปั่นต่อเนื่องได้อย่างไร ทำไมไม่เจ็บก้น เพราะผมเคยปั่นยางโทนแบบมาราธอน มันเจ็บก้นมากจนทนไม่ไหว ไม่สามารถปั่นต่อเนื่องได้ อยากไปร่วมแจมงานแบบนี้มากๆ เลย บ้านเรา งานของสองล้อยังหายากเลยครับ จะหวังให้มีงานล้อเดียวคงไม่มี เพราะไม่มีใครขี่ ถ้าได้มายังไง ก็คงจะเอามาแต่งประมาณนี้แหละครับ ถ้าจะเอาไปแข่งเป็นเรื่องเป็นราว ต้องวัดขนาดล้อ กับความยาวของขาจานให้ได้มาตรฐาน ผู้หญิงก็ขี่ได้ ฝรั่งเรียกชื่อเล่นว่า กุ้งล็อบสเตอร์ แต่ผมเรียกว่า นกยางโทน พอแค่นี้ก่อนก็แล้วกันครับ สำหรับวิดีโอ มีอีกเยอะเลย คำสำคัญ: 36er unicycle จักรยานยางโทนใหญ่ แถมคลิปของญี่ปุ่นด้วย แถมอีก   Create Date : 29 มกราคม 2555     Last Update : 8 กุมภาพันธ์ 2555 18:45:58 น. Counter : 2162 Pageviews.   1 comment Share Tweet

• Webmaster - BlogGang