หลังจากที่ผมได้ยางโทนเกีย์ 26 มา ก็ได้ลองนำมันไปทดสอบปั่นหลายๆ รูปแบบ

รูปแบบหนึ่ง ที่ยางโทนใหญ่รับหน้าที่อยู่ ก็คือการปั่นในชีวิตประจำวัน ปั่นเข้าเมือง

ผมก็ได้ลองนำยางโทนเกียร์ 26 มาลองปั่นดูบ้าง เพื่อเปรียบเทียบกัน

บล็อกก่อนที่ทดสอบไป ใช้ขาจานระยะ 165mm ปั่นด้วยเกียร์สูงตลอด

พบว่ามันก็ใช้ได้ ออกตัวหนึบหนับไปบ้าง การควบคุมรถ จะรู้สึกแปลกๆ

เพราะโดยปกติแล้ว ขาจานกับล้อ จะไปพร้อมกัน แต่ที่เกียร์สูง ล้อกับขาจาน ไม่ได้ไปพร้อมกัน

ก็เลยทำให้รู้สึกแปลกๆ โดยเฉพาะถ้าต้องเล่นที่ความเร็วต่ำบ่อยๆ

และตัวดุมเกียร์เอง จะมีระยะโยกนิดๆ ด้วยตัวกลไกของมัน แล้วที่เกียร์สูง ระยะโยกจะเพิ่มขึ้นด้วย

ทำให้การเล่นที่เกียร์สูง โดยเฉพาะจังหวะออกตัว จังหวะหยุดรถ จังหวะกระโดด จะไม่ค่อยมั่นใจ

เหมือนกับดุมล้อธรรมดา ที่จะนิ่งและแน่น

ทำให้บล็อกก่อน ผมสรุปไปว่า น่าจะใช้ขาจานระยะ 137mm แล้วเปลี่ยนเกียร์เอาจะดีกว่า ถ้าใจใช้ในชีวิตประจำวัน

แต่ยังไงก็ต้องทดสอบให้แน่ใจ วันนี้จึงจะลองปั่นเข้าเมืองดู

ตอนแรก เข้าใจว่าเย็นวันอาทิตย์ น่าจะรถไม่เยอะ แต่กลับรถเยอะมาก ไม่รู้เกิดอะไรขึ้น

เลยเลี้ยวเข้าป่า ลัดไปหาเส้นทางปั่นใหม่ดีกว่า วันนี้เสียแผนเล็กน้อย

ขาจานระยะ 137mm ปั่นออฟโรด ระยะทางไม่มาก ก็พอไหวครับ

เลยได้ไปปั่นเรื่อยเปื่อยในซอกซอยแทน เท่าที่ทดสอบเปลี่ยนเกียร์ดู

ล้อ 26 เวลาเข้าเกียร์ หรือถอนเกียร์ พออัตราทดเปลี่ยน มันรับมือง่าย

เล่นง่ายกว่ายางโทนเกียร์ 29 เยอะเลยครับ ด้วยเหตุนี้ ยางโทนเกียร์ 29 จึงไม่ถูกเลือกให้ปั่นเข้าเมือง หรือปั่นในชีวิตประจำวัน

เพราะจังหวะเข้าเกียร์ มันจะเล่นยาก แล้วการเลี้ยวที่เกียร์สูง ทำไม่ได้เลย ไม่เหมือนยางโทนเกียร์ 26 ที่ยังพอบังคับเลี้ยวได้ ที่เกียร์สูง

เมื่อผลการทดสอบยังไม่ได้ วันต่อมา ก็เอามาใช้ในชีวิตประจำวันดูอีกครับ

ระยะขาจาน 137mm ปั่นเข้าเมืองลองดูอีกครั้ง

วันนี้ทางแฉะเสียด้วย ฝนปรอยๆ ทั้งวัน

เมื่อลองใช้จริง พบว่า เมื่อต้องผ่านแยกบ่อย ก็ต้องถอนเกียร์บ่อย

แม้ว่า ล้อ 26 นิ้ว จะเข้าเกียร์ และถอนเกียร์ไม่ยาก แต่มันก็จะง่ายยิ่งกว่า ถ้าไม่ต้องมาห่วงเรื่องเกียร์

เพราะตัวเกียร์เอง ไม่ได้ออกแบบมา เพื่อให้เปลี่ยนง่ายๆ หรือเปลี่ยนบ่อยๆ

บางที่ เหลือระยะทางอีกไม่ใกล ก็จะถึงแยกอีกแ้ล้ว ก็ไม่อยากขึ้นเกียร์สูง เพราะเดี๋ยวก็ต้องถอน

กลายเป็นเดินทางได้ช้าไปอีก

โอเคว่า บางจังหวะ ที่พอมีระยะทางให้ ขึ้นเกียร์สูงแล้ว ก็เดินทางได้ไวดีมาก

แต่ก็มีไม่บ่อย ส่วนใหญ่จะต้องใช้ความเร็วต่ำบ่อยเสียมากกว่า

ตอนนี้ผมยังติดการก้มไปมองปุ่มเกียร์ก่อนต้อกเกียร์ด้วย ดั้งนั้น ทุกครั้งก่อนเข้าเกียร์

ก็ต้องแน่ใจจริงๆ ว่า ทางข้างหน้าค่อนข้างโล่ง เพระาเราต้องก้มหน้าไประยะหนึ่ง

ก็หมายความว่า ในจังหวะมีรถ มีคนพลุกพล่าน เปลี่ยนเกียร์ไม่ได้อีก

ไปๆ มาๆ สรุปได้อย่างนี้ครับ ถ้าจะปั่นเข้าเมือง หรือปั่นในชีวิตประจำวัน

มือวางอันดับหนึ่ง คือยางโทนใหญ่ ขาจาน 150mm เร็ว นุ่มนวล ไม่ต้องห่วงเรื่องเกียร์ เพราะไม่มี

มือวางอันดับสอง คือยางโทนเกียร์ 26 ขาจาน 165mm เีกียร์สูงตลอด เล่นยากหน่อย ก็ฝึกให้ชินเอา

มือวางอันดับสาม คือยางโทนเกียร์ 26 ขาจาน 137mm ใช้เกียร์ตามปกติ แต่ก็ไม่ค่อยสะดวกนัก ถ้าต้องเปลี่ยนเกียร์บ่อย

สรุปยางโทนใหญ่ ก็ยังไม่ตกงานครับ

แต่กรณีที่เข้าเมือง แล้วต้องมีเข้าไปในที่แคบๆ คนเยอะๆ แบบนี้ยางโทนใหญ่จะไปไม่ได้

ก็ค่อยไปเลือกยางโทนเกียร์ 26 แทน

ปั่นเดินทางทั่วไป ปั่นเข้าเมือง ปั่นในชีวิตประจำวัน ยางโทนใหญ่นี่แหละครับ เวิร์คแล้ว

แล้วพบกันได้อีก บล็อกหน้าครับ