Ride to Raid
Group Blog
 
All Blogs
 
วิถีผู้กล้า ตอน "8.7 ปิดฉากปฏิบัติการนอกสถานที่ครั้งที่ 8"

สวัสดีครับ ผมรุตไรเดอร์

บล็อกนี้เป็นบล็อกสุดท้าย ของปฏิบัติการนอกสถานที่ครั้งที่  8 ซึ่งประกอบด้วย

บทที่ 8.1 ขึ้นดอยแท่นพระ
บทที่ 8.2 เที่ยวสำนักฟาร์ม
บทที่ 8.3 บุกฮอด
บทที่ 8.4 ไปอมก๋อย (มี 7 ช่วง)
บทที่ 8.5 เห่อโลโก้
บทที่ 8.6 ไปน้ำตกบัวตอง (มี 3 ช่วง)

และบทที่ 8.7 ปิดฉากปฏิบัติการนอกสถานที่ครั้งที่ 8


ต่อจากบล็อกก่อน ผมยังอยู่บน service truck มุ่งหน้าไปเขื่อนแม่งัด


นั่งชมวิวไปเพลินๆ สบายดีเหมือนกัน ไม่ต้องปั่น


ปฏิบัติการนอกสถานที่ครั้งที่ 8 โดยภาพรวมแล้ว ค่อนข้างล้มเหลวเป็นส่วนใหญ่

เพราะยางโทนเกียร์ 29 มันใหญ่ และหนัก (หนักในที่นี้ หมายถึงหนักในเรื่องของการปั่น)

แล้วต้องนำมาสู้กับความชันด้วย ต้องปั่นตามสองล้อด้วย จนทำให้เอ็นหัวเข่าได้รับบาดเจ็บ


แต่ความสนุกมันก็อยู่ตรงนี้แหละครับ อยู่ตรงความยาก และความไม่แน่นอน

ต้องได้ลุ้นทุกครั้ง สำหรับปฏิบัติการนอกสถานที่ ว่าจะเป็นอย่างไร จะสำเร็จหรือไม่

ถ้าสำเร็จ ก็โชคดีไป

ถ้าล้มเหลว ก็ได้ประสบการณ์ สนุกตื่นเต้นไปอีกแบบ แล้วก็จะได้กลับไปวางแผนแก้เกมมาใหม่


ตอนนี้อยู่ที่หน้าเขื่อนแม่งัดแล้วครับ


ปั่นไม่ไหว หรือยางแตก ก็ใช้บริการ service truck ได้

เพราะ service truck จะขับปิดท้ายขบวนเสมอ คอยเก็บคนที่มีปัญหาขึ้นรถ


บรรยากาศที่เขื่อนแม่งัดครับ


น้ำแห้ง


แล้วก็จบทริป วัดถ่ำบัวตอง น้ำตกบัวตอง และเขื่อนแม่งัด ที่เหลือก็คือการปั่นกลับ


ผ่านตลาดนัดชุมชน


คนเยอะพอสมควร


แล้วก็ไปทะลุถนนใหญ่ พักที่ปากทางตรงนี้อีกแป๊บ


ได้จังหวะก็ปะยาง เพื่อที่จะได้ปั่นต่อ


จากนั้นก็มุ่งหน้ากลับแม่โจ้ครับ


ผมก็นั่งยาวเลยครับ สำหรับครั้งแรก กับทริปใหญ่ และการได้นั่ง service truck


ที่ระยะอีกประมาณ 20 km ถึงแม่โจ้ service truck จะถามความประสงค์ครั้งสุดทาย

ว่ามีใครต้องการความช่วยเหลืออีกหรือไม่ เพราะตรงจุดนี้ ต่างคนก็ต่างต้องแยกย้ายกลับบ้านใครบ้านมัน


จากนั้น service truck ก็ชิ่งกลับบ้านก่อนหละครับ แล้วก็ส่งนักปั่นบาดเจ็บตามจุดที่ผ่าน


ผมก็ลงแถวๆ ที่พัก แล้วก็กัดฟันปั่นกลับที่พักอีีกเป็นระยะทางเล็กน้อย

ก็เป็นการปิดฉากปฏิบัติการนอกสถานที่ครั้งที่ 8 โดยบริบูรณ์


รอดชีวิตกลับบ้านมาได้ ก็นำตรายางโทนมาแปะให้ยางโทนใหญ่


ยางโทนเกียร์ 26 และคันอื่นๆ ก็แปะหมดเลยครับ

ส่วนยางโทนเกียร์ 29 ก็ถูกพักงานยาวไว้ก่อน ขอพักเอ็นหัวเข่าสัก 1 เดือน ให้มันหายสนิท

ปั่นเฉพาะคันที่เล่นง่ายกว่า


แล้วพบกับยางโทนได้ใหม่ โอกาสหน้าครับ






Create Date : 27 สิงหาคม 2555
Last Update : 27 สิงหาคม 2555 10:24:50 น. 2 comments
Counter : 1676 Pageviews.

 
ผมอยากรู้บทสรุป การปั่นไกลๆแบบนี้หน่อยคับ รูปแบบระยะทาง ใช้เวลา ตามกลุ่มเป็นไง แผนการพัก และ ความเหนื่อยแค่ไหน ความรู้สึกในสถานการณ์ต่างๆ ครับ


โดย: แอทโอวิลวัน IP: 183.88.251.70 วันที่: 28 สิงหาคม 2555 เวลา:13:45:23 น.  

 
พอดีมันสรุปยากครับ
เพราะผมบาดเจ็บ
ถ้าร่างกายสมบูรณ์ ก็คงปั่นไม่ทันเขาอยู่ดี
เสือหมอบ กับเสือภูเขา เขาใส่เต็มที่ เร็วได้ตั้งแต่ 25-กว่า 35kph
สำหรับยางโทนเกียร์ 29 อย่างหรูก็อยู่ที่แค่ 25kph แล้วยืนระยะได้ไม่นานด้วย
เพราะมันเหนื่อยกว่าเขา แถมปล่อยฟรีลงเขาก็ไม่ได้ เสียเปรียบทุกอย่าง

ทางเดียวคือต้องชิงออกตัวก่อน ไปเจอกันที่จุดนัดพบ
ไม่ก็ต้องไปกับแก๊งหวานเย็น จะได้ปั่นทันกัน

ถ้าผมจะไปแจมกับเขาอีก ผมก็จะปั่นขาเดียว คือขาไป โดยชิงออกตัวก่อน
คำนวณระยะทาง กับเวลาเอา ว่าเราความจะออกก่อนนานแค่ไหน
ส่วนขากลับก็นั่ง service car ครับ ผมจะทำแบบนี้ สำหรับโอกาสหน้า


โดย: RouteRaideR วันที่: 28 สิงหาคม 2555 เวลา:20:29:42 น.  

ชื่อ :
Comment :
  *ใช้ code html ตกแต่งข้อความได้เฉพาะสมาชิก
 

RouteRaideR
Location :
อุบลราชธานี Thailand

[Profile ทั้งหมด]

ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 10 คน [?]




จักรยาน มีล้อเดียว มันเสียวล้ม
ต้องเพาะบ่ม หมั่นฝึกฝน จนคล่องแข็ง
จะได้ขี่ กระโดดเด้ง เร่งหลบแซง
แม้หลุมแอ่ง อุปสรรค กล้าเิผชิญ

ขี่เก่งแล้ว ก็ค่อยออก ไปเที่ยวเล่น
ปั่นแล้วเป็น เหมือนบินลิ่ว ปลิวลมเหิน
นั่งตัวตรง ไม่มีแฮนด์ เป็นส่วนเกิน
ชมวิวเพลิน ผจญภัย ไม่เบื่อเลย

by RouteRaideR
Friends' blogs
[Add RouteRaideR's blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.