ชมวิวทิวทัศน์ เที่ยวรอบเกาะรัตนโกสินทร์ ท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรม

(ขอนแก่น) เตรียมผุดแอพฯ ' อยู่ไส ' (YUSAI) เพื่อผู้ใช้บริการรถสองแถวชาวขอนแก่น






เตรียมผุดแอพฯ' อยู่ไส ' (YUSAI) เพื่อผู้ใช้บริการรถสองแถวชาวขอนแก่น

นายสุรเดช ทวีแสงสกุลไทยกรรมการผู้จัดการใหญ่และประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท ช. ทวี ดอลลาเซียน จำกัด(มหาชน) หรือ CHO นักธุรกิจใหญ่ชาวจ.ขอนแก่น เปิดเผยว่า ขณะนี้มีแนวคิดที่พัฒนาแอพพลิเคชั่นที่ชื่อว่า YUSAI (อยู่ไส) ใช้สำหรับรถสองแถวที่วิ่งให้บริการใน จ.ขอนแก่น โดยเฉพาะเพื่อให้เกิดการเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างรถสองแถวใน จ.ขอนแก่นเกิดการบริหารจัดรถสองแถวที่เป็นระบบ และสะดวกต่อการเดินทาง เนื่องจากปัจจุบันขอนแก่น มีรถสองแถวทุกเส้นทางที่ให้บริการไม่ต่ำกว่า 1,000 คันทั้งรถสองแถวสีเขียว, ฟ้า, ขาว และเหลือง โดยหลังจากที่ได้พัฒนาแอพพลิเคชั่น KK Transit ที่ใช้แสดงตำแหน่งของรถบัสทุกคันสดๆ บนแผนที่ ค้นหาจุดขึ้น-ลงรถใช้แล้ว เป็นประโยชน์ต่อผู้ใช้บริการอย่างมาก

นายสุรเดช กล่าวต่อว่า แอพฯ YUSAI (อยู่ไส) เป็นภาษาอีสาน หมายถึงอยู่ไหน หรืออยู่ที่ไหนเพื่อให้เข้าใจง่ายไม่ต้องตีความมาก มีรูปแบบการทำงานเหมือนกับ แอพฯ KK Transit ซึ่งผู้ใช้งานสามารถรู้ตำแหน่งรถสองแถวที่ตนเองต้องการใช้บริการเดินทางว่าอยู่ตรงไหนแล้วอีกกี่นาทีจะถึงและเมื่อลงจากรถสองแถวสายนี้แล้วจะใช้บริการรถสองแถวต่อเข้าไปยังปลายทางอีกจะต้องใช้บริการรถสายไหนได้บ้างรวมทั้งแนะนำการเดินทางรถสองแถว เช่น บอกสายรถ เมื่อพัฒนาแล้วเสร็จโดยผู้ต้องการใช้งานจะสามารถดาวน์โหลดใช้งาน ได้ทั้ง 2 ระบบ คือ ไอโอเอส และแอนดรอยด์ ได้ฟรี ซึ่งคาดว่าแอพฯ ดังกล่าวจะแล้วเสร็จและใช้งานได้ประมาณ มี.ค.2561 อย่างไรก็ตามแอพฯ ดังกล่าวเป็นประโยชน์มากกับผู้ใช้บริการ สะดวกรวดเร็วและง่ายต่อการเดินทาง

ขอขอบคุณภาพและข่าว

เดลินิวส์ และ KHONKAENLINK

https://www.dailynews.co.th/economic/599128

http://www.khonkaenlink.info/home/news/4901.html




 

Create Date : 20 กันยายน 2560    
Last Update : 20 กันยายน 2560 19:41:59 น.
Counter : 43 Pageviews.  
(โหวต blog นี้) 

KKTS ออกประกาศเชิญชวนประกวดราคา 'รถไฟฟ้ารางเบาขอนแก่น' วงเงินกว่า 1.3 หมื่นล้านบาท






KKTS ออกประกาศเชิญชวนประกวดราคา 'รถไฟฟ้ารางเบาขอนแก่น'

วงเงินกว่า1.3 หมื่นล้านบาท



บริษัท ขอนแก่น ทรานซิท ซิสเต็ม จำกัด ได้ออกประกาศเมื่อวันที่ 15 กันยายน 2560 เพื่อเชิญชวนประกวดราคาและยื่นข้อเสนองานโครงการก่อสร้าง ระบบขนส่งมวลชน ระบบรถรางเบา สายเหนือ-ใต้ต้นแบบในเมืองภูมิภาค จังหวัดขอนแก่น โครงการขอนแก่น Smart City (ระยะที่ 1) โดยมี 3 โครงการหลักคือ

1. งานจ้างเหมาออกแบบ และก่อสร้าง งานโยธาและโครงสร้าง พร้อมทั้งการผลิต และการติดตั้ง ระบบขนส่งผู้โดยสารรางเบา (Light Rail Transit) ประเภท TRAM และการพัฒนาเมือง (TOD) ราคากลางวงเงินไม่เกิน 13,707,000,000 บาท

    2. งานจ้างเหมาปฏิบัติการเดินรถการบำรุงรักษา และบริหารจัดการพื้นที่สถานี และส่วนเกี่ยวเนื่องระบบขนส่งผู้โดยสารรางเบา (Light Rail Transit) ประเภท TRAM และการพัฒนาเมือง (TOD)

    3. งานจ้างที่ปรึกษาอิสระ ตรวจสอบ ควบคุมและรับรอง ระบบขนส่งผู้โดยสารรางเบา (Light Rail Transit) ประเภท TRAM และการพัฒนาเมือง (TOD)

ทั้งนี้ผู้สนใจสามารถดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ https://www.kkts.co.th/1024(ภาษาไทย)และ https://www.kkts.co.th/1033(ภาษาอังกฤษ)

สำหรับบริษัท ขอนแก่น ทรานซิท ซิสเต็ม จำกัดเป็นบริษัทจำกัดของ 5 เทศบาล โดยมีเทศบาลนครขอนแก่น เทศบาลเมืองศิลาเทศบาลตำบลเมืองเก่า เทศบาลตำบลสำราญและเทศบาลตำบลท่าพระรวมกันจัดตั้งบริษัทจำกัดเพื่อดำเนินการระบบขนส่งมวลชนระบบรางเบาสายเหนือ-ใต้ต้นแบบในเมืองภูมิภาค จังหวัดขอนแก่น โครงการขอนแก่นSmart City (ระยะที่ 1) ทั้งนี้เทศบาลทั้ง 5เทศบาลดังกล่าวได้จดทะเบียนจัดตั้งบริษัทขึ้นเมื่อวันที่ 24 มีนาคม 2560 มีทุนจดทะเบียนเริ่มแรกจำนวน 5,000,000 บาท เพื่อดำเนินการโครงการข้างต้น





ขอขอบคุณ ข้อมูลบทความจาก KHONKAENLINK.COMมาณ ที่นี้ครับ

http://www.khonkaenlink.info/home/news/4886.html




 

Create Date : 17 กันยายน 2560    
Last Update : 17 กันยายน 2560 11:11:45 น.
Counter : 102 Pageviews.  
(โหวต blog นี้) 

บริษัท ภูเก็ตพัฒนาเมือง จำกัด เปิดตัวบริษัทในเครือ ปี 2017 part 1 (มีคลิปท้ายบทความ)




บริษัท ภูเก็ตพัฒนาเมือง จำกัดเปิดตัวบริษัทในเครือ ปี 2017 part 1 (มีคลิปท้ายบทความ)

เกริ่นนำ

ความคิดเห็นของ คุณพิชิต ขอผล (หัวหน้าผังเมือง อบจ.พิษณุโลก)

#ทีมงานภูเก็ตพัฒนาเมืองเปิดตัวผู้เชียวชาญแต่ละด้านการทำงานทุกภารกิจสำคัญที่สุดคือคนยิ่งเป้าหมายเพื่อที่ต้องการพัฒนาเมืองให้ทันสมัยSmart City ยิ่งต้องใช้คนรุ่นใหม่ที่มีความคิดก้าวทันต่อเทคโนโลยีของโลกปัจจุบันและเล็งเห็นอนาคตเพราะการเปลี่ยนแปลงในสิ่งต่างๆรอบตัวเรานั้นรววดเร็วมากการหยุดนิ่งจะถูกทิ้งสูญหายไปจากการแข่งขันในเศรษฐกิจและสังคมปัจจุบันองค์กรในภารกิจยุคปัจจุบันจึงต้องการความคล่องตัว มีเอกภาพทีมงานที่มีค่านิยมร่วมกันที่มุ่งมั่นสู่เป้าหมายร่วมกันอย่างแท้จริงชื่นชมทีมงานคนรุ่นใหม่ไฟแรงมีความรู้งานจริง #ภูเก็ตพัฒนาเมือง

เข้าสู่บทความ

บริษัทภูเก็ตพัฒนาเมือง จำกัด เปิดตัวบริษัทในเครือ ปี 2017 part 1

ก้าวย่างของการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของ บริษัท ภูเก็ตพัฒนาเมืองให้สอดคล้องกับแผนงานที่ได้ตั้งเป้าหมายไว้ ในการมีส่วนเข้ามาร่วมพัฒนาเมืองภูเก็ตสู่ Smart City

โดยจัดตั้งบริษัทในเครือเพื่อดำเนินธุรกิจให้เป็นไปตามวัตถุประสงค์ในการพัฒนาเมืองด้านต่าง ๆ ดังนี้


1.บริษัท ภูเก็ตแอปพลิเคชั่น จำกัด



ภูเก็ตแอปพลิเคชั่นช่องทางการนำเสนอธุรกิจท้องถิ่นภูเก็ตสู่สายตาชาวโลก ด้วยฟีเจอร์ที่หลากหลาย 

ไม่ว่าจะเป็น ที่พัก ร้านอาหาร สถานที่ท่องเที่ยว

โปรแกรมทัวร์ การเดินทาง การใช้จ่าย ภายในภูเก็ต ภายใต้แนวคิด“มาภูเก็ต โหลดแอปภูเก็ต” …. ฟรี!!


2.บริษัท ภูเก็ตสมาร์ทบัส จำกัด


ภูเก็ตสมาร์ทบัสรองรับการคมนาคมขนส่งในจังหวัดภูเก็ต

ด้วยการพัฒนาระบบขนส่งแบบ Smart Bus ที่มาพร้อม Wifi ภายในตัวรถ รองรับ Lifestyle ของการเดินทาง


3.บริษัท ซิตี้ดีเวลอปเม้นท์คราวด์ จำกัด


ซิตี้ดีเวลอปเม้นท์คราวด์ เปิดโอกาสให้คนภูเก็ตร่วมเป็นเจ้าของ โดยเข้ามาร่วมระดมทุน ในโครงการต่าง ๆ เพื่อพัฒนาจังหวัดภูเก็ต

ชมคลิป



สำหรับการเปิดบริษัทในเครือของ PKCD ในปี 2017 Part 1 มีทั้งหมด 3 บริษัทซึ่งรายละเอียดของแต่ละบริษัทนั้นจะเป็นอย่างไร PKCD จะทยอยนำเสนอให้ทุกท่านได้รู้จักกันอย่างแน่นอน…

นอกจากนี้ยังมีอีกหลายบริษัทในเครือ PKCD ที่เตรียมเปิดตัวกันในระยะอันใกล้จะมีบริษัทอะไรบ้างฝากติดตามใน Part 2 และ Part ต่อ ๆ ไปด้วยนะคะ

ขอขอบคุณ บทความจากเพจ บริษัทภูเก็ตพัฒนาเมือง จำกัด (PKCD)

http://www.pkcd.co.th/2017/08/23/affiliates-pkcd/




 

Create Date : 16 กันยายน 2560    
Last Update : 16 กันยายน 2560 14:35:54 น.
Counter : 90 Pageviews.  
(โหวต blog นี้) 

'ขอนแก่น คอนเน็ก'ครอบคลุมรอบด้านเมืองศูนย์กลางเขตศก.ใหม่ครบวงจร





'ขอนแก่น คอนเน็ก'ครอบคลุมรอบด้านเมืองศูนย์กลางเขตศก.ใหม่ครบวงจร

จากนโยบายในการพัฒนาพื้นที่ในภาพรวมของภูมิภาคภาคตะวันออกเฉียงเหนือที่เริ่มจากการกำหนดพื้นที่เขตเศรษฐกิจพิเศษในหัวเมืองหลักของภาคอีสานเพื่อเชื่อมโยงและสานต่อกับกลุ่มประเทศเพื่อนบ้านตามเส้นทางอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง ที่ในขณะนี้หลายจังหวัดเกิดกระแสการตื่นตัวในการที่จะมีเขตเศรษฐกิจพิเศษเกิดขึ้นที่จะส่งผลต่อการค้า การลงทุน ที่สำคัญคือการจ้างงานในระดับท้องถิ่นจนนำไปสู่การสร้างงานสร้างรายได้ และวงเงินสะพัดในพื้นที่ในสัดส่วนที่เพิ่มขึ้นขณะที่กลุ่มประเทศเพื่อนบ้านที่มีเขตชายแดนติดกับประเทศไทยไม่ว่าจะเป็น สปป.ลาวและ กัมพูชาที่ต่างมีการกำหนดพื้นที่เป้าหมายของการจัดตั้งเขตนิคมอุตสาหกรรมเพื่อเชื่อมต่อกับนโยบายของรัฐบาลไทยเช่นเดียวกัน

โดยการประชุมคณะรัฐมนตรีสัญจร ที่จ.นครราชสีมาที่ผ่านมา มีคำยืนยันชัดเจนจากพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ในการที่จะให้การสนับสนุนและส่งเสริมให้ภาคตะวันออกเฉียงเหนือของไทยเป็นพื้นที่ที่สำคัญแห่งหนึ่งของประเทศในด้านการค้าและการลงทุนในสัดส่วนที่เพิ่มมากขึ้นโดยเฉพาะในด้านการเกษตร และการนำเข้าและส่งออกหากมองในภาพรวมของแนวทางการพัฒนาที่เป็นไปในรูปแบบเชื่อมโยงแบบใยแมงมุม จึงทำให้ขอนแก่นเป็นจังหวัดยุทธศาสตร์หลักที่สำคัญที่จะเป็นการเชื่อมต่อแนวนโยบายดังกล่าวได้อย่างครอบคลุมและครบถ้วนที่สุดทั้งทางบก ทางอากาศที่สำคัญคือทางเรือที่การท่าเรือแห่งประเทศไทยให้ความสนใจในการร่วมพัฒนาท่าเรือบกที่จ.ขอนแก่น แล้วในขณะนี้


เข็มชาติ สมใจวงษ์ ประธานหอการค้าจ.ขอนแก่น


เข็มชาติ สมใจวงษ์ ประธานหอการค้าจ.ขอนแก่น กล่าวว่าขอนแก่นวันนี้ได้ถูกขนานนามและถูกยกให้เป็นมหานครขอนแก่นที่เกิดขึ้นจากความร่วมมือกันทุกหน่วยงานในพื้นที่ขอนแก่นโชคดีที่มีหน่วยงานภาครัฐที่แข็งแกร่งและมีภาคเอกชนที่เข้มแข็ง ทุกเรื่องและทุกสิ่งที่จะทำนั้นมีการพูดคุยกันและเดินหน้าทำงานไปด้วยกันและในปลายปี 2560จะเข้าสู่การตอกเสาเข็มโครงการรถไฟฟ้าเส้นทางแรกในระดับภูมิภาคที่เกิดขึ้นจากการร่วมมือกันของคนขอนแก่น


ขอนแก่นโชคดีที่มีหน่วยงานภาครัฐที่แข็งแกร่งและมีภาคเอกชนที่เข้มแข็ง

ทุกเรื่องและทุกสิ่งที่จะทำนั้นมีการพูดคุยกันและเดินหน้าทำงานไปด้วยกัน


ขณะเดียวกันการก่อสร้างโครงการรถไฟทางคู่ระยะที่ 1 ชุมทางจิระ จ.นครราชสีมา-ขอนแก่นมีความคืบหน้าในแผนการดำเนินการก่อสร้างอย่างต่อเนื่อง เส้นทางรถไฟสายใหม่เชื่อมต่อชุมทางบ้านไผ่ จ.ขอนแก่น ไปนครพนม ที่ประชุมครม.ได้ผ่านความเห็นชอบไปแล้วดังนั้น การขนส่งระบบราง วันนี้ขอนแก่นเป็นศูนย์กลางที่เชื่อมต่อระหว่างหัวเมืองและพื้นที่เขตนิคมอุตสาหกรรมต่างๆได้อย่างครบถ้วนตรงไปจนถึงเขตนิคมอุตสาหกรรมของไทยในพื้นที่ภาคตะวันออกและพื้นที่ท่าเรือได้แล้วเช่นกัน

ขณะเดียวกันในการขนส่งทางอากาศต้องยอมรับว่าในปีที่ผ่านมา ขอนแก่นมีสัดส่วนการเดินทางและมีประชาชนที่เดินทางเข้ามาในพื้นที่จ.ขอนแก่นเพื่อมาประชุมสัมมนา มาท่องเที่ยวหรือมาประกอบธุรกิจมากถึง 5 ล้านคนทำให้กรมท่าอากาศยานไทยได้อนุมัติงบประมาณในการก่อสร้างอาคารสนามบินเพิ่มเติมในเฟสที่ 2ด้วยงบประมาณรวมเกือบ 2,500 ล้านบาท โดยขณะนี้เข้าสู่ขั้นตอนของการศึกษา การออกแบบและการบริหารจัดการพื้นที่ด้านข้างอาคารสนามบินขอนแก่นแห่งเดิม



ประธานหอการค้า จ.ขอนแก่น กล่าวต่ออีกว่าวันนี้มูลค่าผลิตภัณฑ์มวลรวม หรือ จีดีพีของขอนแก่น จัดอยู่ในอันดับที่ 16ของประเทศที่ 187,271 ล้านบาท จัดอยู่ในอันดับที่ 2ของภาคอีสาน รองจาก จ.นครราชสีมา ขณะที่แนวทางการพัฒนาจังหวัดที่ยังคงเน้นไปในรูปแบบร่วมกันคิดร่วมกันทำ ร่วมกันแก้ไขปัญหาและเดินหน้าพัฒนาตามกรอบแนวทางของเมืองศูนย์กลางแห่งเศรษฐกิจสมัยใหม่ หรือขอนแก่นคอนเน็กประเด็นนี้จึงเป็นประเด็นที่น่าสนใจอย่างมากที่จะแสดงให้เห็นฝีมือของคนขอนแก่นในการที่จะกลับมาพัฒนาบ้านเกิดของตนเองโดยที่ผ่านมามีผลการดำเนินงานที่เป็นรูปธรรมที่ชัดเจนขึ้นแล้ว ในหลายรูปแบบทั้งในเรื่องของขอนแก่นเมืองอัจฉริยะ, การดำเนินการขอนแก่น สมาร์ทซิตีเส้นทางแรกของประเทศไทย ที่ปรับโฉมรูปแบบรถโดยสารของไทยเป็นรถโดยสารสมัยใหม่ให้บริการที่ครอบคลุมทุกเส้นทาง ในอัตราค่าโดยสาร 15บาทตลอดสาย บริการตลอดทั้ง 24ชม.การกำหนดรูปแบบเมืองที่สามารถให้บริการแก่ผู้มาเยือนอย่างครบถ้วนด้วยระบบเทคโนโลยีที่ทันสมัย และที่สำคัญคือการที่หน่วยงานภาครัฐที่ให้การสนับสนุนส่งเสริมและช่วยผลักดันโครงการพัฒนาเมืองต่างๆ เพื่อให้ขอนแก่นเป็นจังหวัดที่ถูกกล่าวถึงและเป็นพื้นที่ที่ดึงดูดนักลงทุน นักท่องเที่ยวจากทั้งในประเทศและต่างประเทศเข้ามาในพื้นที่ในสัดส่วนที่เพิ่มมากขึ้นทุกปี


ที่มาบทความKhonkaenlink ขอขอบคุณ มา ณ ที่นี้ครับ

http://www.khonkaenlink.info/home/news/4885.html

ขอบคุณข่าวจาก สยามรัฐ ฉบับวันที่ 15 กันยายน พ.ศ. 2560

บทความโดย คุณจักรพันธ์ นาทันริ ขอนแก่น ภาพโดย คุณต่อ Yesman 




 

Create Date : 15 กันยายน 2560    
Last Update : 15 กันยายน 2560 21:47:52 น.
Counter : 91 Pageviews.  
(โหวต blog นี้) 

เมื่อรถรางสร้างเมือง (ขอนแก่นโมเดล)





เมื่อรถรางสร้างเมือง


เรื่องราวของจังหวัดขอนแก่นกลายเป็นปรากฏการณ์ที่น่าสนใจเมื่อกลุ่มลูกหลานนักธุรกิจชาวขอนแก่นที่มีพ่อแม่หรือรุ่นบรรพบุรุษปักหลักทำการค้าและเจริญเติบโตขึ้นมาในจังหวัดขอนแก่นได้รวมตัวกันลงขันร่วม 200 ล้านบาท เพื่อตั้งกองทุนพัฒนาเมือง โดยใช้ชื่อว่า บริษัทขอนแก่นพัฒนาเมือง จำกัด หรือ (KKTT) ขึ้นมา


พวกเขามีเป้าหมายพัฒนาจังหวัดขอนแก่นให้กลายเป็น“เมืองแห่งการแสวงหาโอกาส” โดยในอีก 12 ปีข้างหน้า หรือ พ.ศ.2572รายได้เฉลี่ยของประชากรในจังหวัดขอนแก่นจะเท่ากับรายได้ของประชากรในประเทศพัฒนาแล้ว12,000 เหรียญสหรัฐฯ หรือ 396,000 บาทต่อคนต่อปีคิดรวมๆคือผลิตภัณฑ์มวลรวมหรือจีดีพีของจังหวัดจะต้องเพิ่มขึ้นหนึ่งเท่าตัวจากปัจจุบันที่มีรายได้เฉลี่ย 198,000 บาทต่อคนต่อปี


เป้าหมายของนักธุรกิจกลุ่มนี้ คือการสร้างจังหวัดขอนแก่นให้เป็น“สมาร์ท ซิตี้” จุดเริ่มต้นที่พวกเขาเห็นว่ามีความสำคัญที่สุดคือ“การสร้างรถรางไฟฟ้าขนส่งมวลชน”ขึ้นมาเป็นตัวนำไปสู่การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของจังหวัดในทุกๆด้านตามหลักวิชาการที่เรียกว่าการทำ TOD (Transit OrientedDevelopment) เพราะรถรางไฟฟ้าจะทำให้เกิดการกระชับพื้นที่ของเมืองกิจกรรมหลักของจังหวัดจะถูกรวบรวมมาอยู่ในแนวรถไฟฟ้านี้


นายสุรเดช ทวีแสงสกุลไทย รองคณบดีฝ่ายบริหารวิทยาลัยปกครองท้องถิ่น มหาวิทยาลัยขอนแก่นและเป็นหนึ่งในผู้ร่วมก่อตั้งบริษัทขอนแก่นพัฒนาเมืองขึ้นมา เปิดเผยว่าโครงการนี้จะเกิดขึ้นได้ต้องได้รับความร่วมมือจากทุกภาคส่วนของจังหวัดโดยเฉพาะเทศบาลนครขอนแก่นเทศบาลเมืองศิลา เทศบาลตำบลเมืองเก่า เทศบาลตำบลท่าพระ และเทศบาลตำบลสำราญ รวมทั้งการสนับสนุนของผู้ว่าราชการจังหวัดองค์การบริหารส่วนจังหวัด องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น หอการค้าจังหวัดสภาอุตสาหกรรมจังหวัด มหาวิทยาลัยขอนแก่น กลุ่มปัญจมิตร กลุ่ม 8 องค์กรเศรษฐกิจกลุ่มองค์กรจีน และอีกหลายภาคส่วน



ความร่วมมือจากทุกภาคส่วนในเมืองขอนแก่นเป็นพลัง และปัจจัยสำคัญในการขับเคลื่อนการพัฒนาเมืองขอนแก่น


“สิ่งสำคัญที่คนขอนแก่นกำลังคิดอยู่ตรงที่การลงทุนครั้งนี้จะเป็นการปลดล็อกเม็ดเงินลงทุนของประเทศที่มีอยู่อย่างจำกัดไม่เพิ่มหนี้สาธารณะของประเทศ ด้วยการจัดตั้งกองทุนพัฒนาเมืองขึ้นมาเริ่มต้นระดมทุนจากคนขอนแก่นเพื่อสร้างการมีส่วนร่วมและความเป็นเจ้าของเองจากนั้นจะก้าวไปสู่การเปิดระดมทุนในตลาดหลักทรัพย์ ซึ่งระเบียบของกองทุนโครงสร้างพื้นฐานการทำระบบรางสามารถระดมทุนได้ทำให้จังหวัดต่างๆสามารถเริ่มทำได้โดยไม่จำเป็นต้องรองบประมาณจากภาครัฐ สิ่งที่ขอจากรัฐบาลกลางคือการช่วยลดอุปสรรคและสนับสนุนให้สิ่งที่คนขอนแก่นคิดให้เป็นรูปธรรมขึ้นมาและในครั้งนี้ ภาคธุรกิจในจังหวัดขอนแก่นจะทำให้เห็นด้วยว่าสามารถที่จะสร้างรถไฟฟ้าขึ้นมาเองภายในจังหวัดได้”


เขาบอกว่า หลังจาก 20 บริษัทเอกชนในจังหวัดขอนแก่นร่วมกันจัดตั้งบริษัทขอนแก่นพัฒนาเมืองขึ้นมาจนถึงตอนนี้ บริษัทขอนแก่นพัฒนาเมืองได้ปรับบทบาทหน้าที่เป็น “คลังสมอง”ของจังหวัด มีหน้าที่ช่วยกันคิดค้นหนทางไปสู่ความสำเร็จขณะที่ผู้ที่จะขับเคลื่อนให้การสร้างรถรางไฟฟ้าขนส่งมวลชนของขอนแก่นเป็นจริงขึ้นมาได้ก้าวขึ้นมาอีกระดับ


เมื่อ พล.อ.อนุพงษ์ เผ่าจินดา รมว.มหาดไทย อนุมัติให้ 5 เทศบาลที่รถไฟฟ้าจะพาดผ่านได้แก่ เทศบาลนครขอนแก่น เทศบาลเมืองศิลา เทศบาลตำบลเมืองเก่า เทศบาลตำบลท่าพระและเทศบาลตำบลสำราญ ร่วมกันทำการจดทะเบียนจัดตั้งบริษัท ขอนแก่น ทรานซิท ซิสเต็มจำกัด ขึ้นมา โดยอาศัยกฎหมายปกครองส่วนท้องถิ่นที่มีอยู่แล้ว เช่นเดียวกัน บริษัทกรุงเทพธนาคม จำกัดที่อยู่ภายใต้กรุงเทพมหานครและทำหน้าที่บริหารระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ ซึ่งที่ผ่านมาคณะกรรมการกฤษฎีกาตีความออกมาแล้วว่าสิ่งที่บริษัทกรุงเทพธนาคมทำมานั้นไม่ผิด




มท.1 เห็นชอบ จัดตั้ง 'บริษัทจำกัด' 5 เทศบาลในขอนแก่น สู่ระบบขนส่ง 'LRT'

http://khonkaenthinktank.com/news_view.php?id=37


การทำงานต่อจากนี้วางกำหนดการณ์ไว้ว่า ช่วงเดือนพ.ย.กระทรวงมหาดไทยจะนำเสนอคณะรัฐมนตรีรับทราบว่า บริษัท ขอนแก่นทรานซิท ซิสเต็มจำกัด จะทำการลงทุนก่อสร้างรถไฟฟ้าขนส่งระบบรางเบาสายแรกของจังหวัดขอนแก่นโดยเริ่มต้นสายเหนือ-ใต้ วิ่งจากช่วงบ้านสำราญถึงท่าพระเป็นการนำร่องโดยวิ่งระดับบนพื้นดินเกาะกลางถนนมิตรภาพ ภายใต้วงเงินลงทุน 15,000 ล้านบาทระยะเวลาลงทุน 3-4 ปี จากนั้นภายในปีนี้ชาวขอนแก่นจะขอเรียนเชิญ พล.อ.ประยุทธ์จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ไปวางศิลาฤกษ์เพื่อเป็นการประกาศ “ขอนแก่น โมเดลการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานในท้องถิ่นแบบมีส่วนร่วมอย่างยั่งยืน”ได้เป็นรูปธรรมขึ้นมาแล้ว




คงต้องชื่นชมทุกองคาพยพในจังหวัดขอนแก่น ที่กล้าก้าวผ่านแนวทางเดิมๆกล้าเปลี่ยนระบบคิดจากพึ่งพิงรัฐ เป็นพึ่งตนเอง และสนับสนุนซึ่งกันและกันในรูปแบบประชารัฐแบบเข้มข้น ถ้าทุกจังหวัดคิดและลงมือทำแบบนี้ โดยที่มีรัฐบาลให้การสนับสนุนคนไทยทั้งประเทศจะก้าวข้ามกับดักรายได้ปานกลางได้และสามารถเรียกประเทศไทยเป็นประเทศพัฒนาแล้วได้เร็วขึ้น


ขอขอบคุณบทความ จาก คุณอมรรัตน์ จรูญสมิทธิ์

ไทยรัฐออนไลน์

https://www.thairath.co.th/content/1066274




 

Create Date : 14 กันยายน 2560    
Last Update : 14 กันยายน 2560 0:04:07 น.
Counter : 124 Pageviews.  
(โหวต blog นี้) 

1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  

เที่ยวรอบเกาะรัตนโกสินทร์
Location :
กรุงเทพฯ Thailand

[Profile ทั้งหมด]

ให้ทิปเจ้าของ Blog [?]
ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 11 คน [?]




ภาพอดีต ภาพปัจจุบัน และอนาคต และความเป็นไปของเกาะรัตนโกสินทร์
เล่าเรื่องทริป ที่สุดแสนจะธรรมด๊า ธรรมดา แต่หลายคนอาจมองข้ามไป แต่ในสายตาของนักท่องเที่ยวทั่วโลกแล้ว มัน อเมซิ่ง มากมาย
Group Blog
 
All Blogs
 
Friends' blogs
[Add เที่ยวรอบเกาะรัตนโกสินทร์'s blog to your web]
Links
 

 Pantip.com | PantipMarket.com | Pantown.com | © 2004 BlogGang.com allrights reserved.