ทึ่ง! โรลเลอร์โคสเตอร์บนภูเขา อยู่สูงที่สุดในโลก
เรียบเรียงข้อมูลโดยกระปุกดอทคอม ขอขอบคุณภาพประกอบจาก เฟซบุ๊กแฟนเพจ Glenwood Caverns Adventure Park
เมื่อได้ยินคำว่า "สวนสนุก" หลาย ๆ คน มักจะต้องนึกถึงความบันเทิงมากมายที่จะได้รับเมื่อไปเยือน โดยเฉพาะบรรดาเครื่องเล่นจำนวนมากที่รายล้อมอยู่ในบริเวณพื้นที่อันกว้างขวางของสวนสนุก ซึ่งจุดเด่นของสวนสนุกแต่ละที่คงไม่พ้นเจ้า "โรลเลอร์โคสเตอร์" หรือรถไฟเหาะตีลังกา ที่มักกระตุ้นต่อมอะดรีนาลีนของผู้เล่นให้พุ่งพล่านอยู่เสมอ และวันนี้ก็มีโรลเลอร์โคสเตอร์ที่ได้ชื่อว่าอยู่บนที่สูงสุดในโลกออกมาให้ได้ผู้รักความหวาดเสียวได้เล่นกันแล้ว
ตามรายงานระบุว่า เมื่อวันที่ 15 มิถุนายน ทางสวนสนุกเกลนวู้ด เคเวิร์นส แอดเวนเจอร์ พาร์ค ในเมืองเกลนวู้ด สปริง รัฐโคโลราโด ประเทศสหรัฐอเมริกา เปิดตัวเครื่องเล่นใหม่สุดหวาดเสียวชื่อว่า "คลิฟแฮงเกอร์" (Cliffhanger) ไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว และยังได้ชื่อว่าเป็นโรลเลอร์โคสเตอร์ที่ตั้งอยู่บนที่สูงที่สุดในโลกอีกด้วย โดยมีความสูงจากพื้นอยู่ที่ 2,182 เมตรเลยทีเดียว
สำหรับเจ้าคลิฟแฮงเกอร์เครื่องนี้ นอกจากจะมีโครงสร้างที่สูงแล้ว มันยังตั้งอยู่บนยอดเขาไอรอน เมาเทน คลิฟ อีกด้วย ซึ่งหากผู้เล่นคนไหนใจกล้าพอที่จะเปิดตาชมวิวทิวทัศน์ระหว่างกำลังเล่น ก็จะได้เห็นภาพเมืองทั้งเมืองที่อยู่เบื้องหลัง, หุบเขาโรอาริ่ง ฟอล์ก และเกลนวู้ด แคนยอน อันสวยสดงดงามอีกต่างหาก
ทางด้านเคลลี่ เบทส์ ผู้จัดการฝ่ายซ่อมบำรุงของสวนสนุกออกมากล่าวว่า สิ่งที่ผู้คนจะต้องให้ความสนใจนอกจากลูกเล่นของตัวคลิฟแฮงเกอร์แล้ว พวกเขายังต้องประหลาดใจอีกว่าทางสวนสนุกขนเครื่องเล่นขึ้นมาติดตั้งบนยอดเขาที่สูงชันแบบนี้ได้ยังไงกัน เพราะตลอดเส้นทาง 5 กิโลเมตรที่ขึ้นมาบนภูเขานั้นเป็นถนนเลนเดียวที่เต็มไปด้วยดินทับถมอยู่มากมาย อีกทั้งยังต้องขนอุปกรณ์มาตั้งแต่เมืองแบรนสัน ในรัฐมิสซูรี่ ซึ่งกินเวลานานอยู่หลายชั่วโมงเลยทีเดียวกว่าจะมาถึงได้
สำหรับคลิฟแฮงเกอร์ สุดยอดโรลเลอร์โคสเตอร์เครื่องดังกล่าว มีมูลค่าถึงเกือบ 1 ล้านดอลลาร์ (หรือประมาณ 30 ล้านบาท) ซึ่งทางสวนสนุกหวังว่ามันจะเป็นตัวทำเงินที่เรียกความสนใจจากนักท่องเที่ยวได้มาก และเป็นอีกทางเลือกหนึ่งสำหรับผู้ที่มองหาเครื่องเล่นที่มีความท้าทายสุดหวาดเสียวอีกด้วย
Create Date : 18 มิถุนายน 2555 |
Last Update : 18 มิถุนายน 2555 21:40:07 น. |
|
0 comments
|
Counter : 2498 Pageviews. |
|
|
|
|
| |