ไชน่าเดลี – ฟอร์มูลา อี หรือทัวร์นาเมนต์รถแข่งไฟฟ้าเปิดตัวที่กรุงปักกิ่ง ณ สนามรังนก วงการมอเตอร์สปอร์ตโลกมุ่งเป้าเจาะตลาดผู้ชมคนจีน ชี้ถือเป็นการบุกเบิกซีรีส์และกลุ่มการแข่งขันใหม่ๆ ก่อนจัดแข่งขันในสิบสนามทั่วโลก โดยมีทีมเข้าร่วมสิบทีม

       เมื่อวันเสาร์ (13 ก.ย.) ที่ผ่านมาสนามกีฬารังนก หรือ สนามโอลิมปิกกลางกรุงปักกิ่งอัดแน่นไปด้วยผู้คน ที่เข้ามาชมการเปิดตัวอย่างเป็นทางการของทัวร์นาเมนต์ฟอร์มูลา อี (Formula E Championship) ทัวร์นาเมนต์รถแข่งไฟฟ้าครั้งแรกของโลก ที่เปิดตัวบนสนามแข่งชั่วคราวของสนามกีฬารังนก

       รถรุ่นสปาร์ค-เรย์โนลต์ เอสอาร์ที_01อี เป็นรถแข่งไฟฟ้าคันแรกที่ได้รับการอนุมัติจากสหพันธ์ยานยนต์นานาชาติ (เอฟไอเอ) ให้สามารถเข้าทำการแข่งขันได้โดย บ.แมคลาเรน อิเล็กทรอนิกส์ ซิสเต็มส์ เป็นผู้ผลิตระบบจำหน่ายกำลังสำหรับเครื่องยนต์ ขณะที่แบตเตอรี่นั้นมี บ.วิลเลียมส์ แอดวานซ์ เอนจิเนียริง บริษัทลูกของกลุ่มบริษัทวิลเลียมส์ หนึ่งในเจ้าของทีมวิลเลียมส์ที่ร่วมแข่งในฟอร์มูลา วัน

       “การสร้างซีรีส์การแข่งขันใหม่ และกลุ่มการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตใหม่ก็เหมือนกับการเป็นนักบุกเบิก” ฌอน ทอดท์ ประธานเอฟไอเอกล่าว และว่า อุตสาหกรรมยานยนต์ของจีนนั้นมีความสำคัญอย่างยิ่งกับแวดวงมอเตอร์สปอร์ตของ โลก โดยก่อนหน้างานเปิดตัวดังกล่าวเขามีโอกาสได้พบปะกับผู้บริหารบริษัทรถยนต์ ชั้นนำของจีน

       “ในประเทศจีนเองให้ความสนใจเกี่ยวกับการแข่งขันรถอย่างมาก และเราจะนำข้อความเหล่านี้ไปกระตุ้นสมาพันธ์กีฬารถยนต์แห่งประเทศจีนอย่าง ต่อเนื่อง” ประธานเอฟไอเอระบุ

       ด้าน อเลฮานโดร อาแก็ก ซีอีโอของฟอร์มูลา อี กล่าวด้วยว่า ในการดึงดูผู้ชมรุ่นใหม่ ที่มีอายุน้อย ฟอร์มูลา อี มุ่งเป้าไปที่การปฏิสัมพันธ์บนอินเทอร์เน็ต โดยเขากล่าวว่าในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของฟอร์ มูลา อีในประเทศจีน มีการปฏิสัมพันธ์กันมากกว่า 100 ล้านครั้งเกี่ยวกับการเปิดตัวครั้งนี้

       ทั้งนี้การแข่งขันดังกล่าวจะมีขึ้นใน 10 สนามทั่วโลก โดยมีทีมเข้าแข่ง 10 ทีม นักขับ 20 คน และรถแข่งรวมทั้งสิ้น 40 คัน ซึ่งแต่ละทีมจะมีนักแข่ง 2 คน และรถยนต์ 4 คัน โดยหลังจากการเปิดตัวที่ปักกิ่ง “ฟอร์มูลา อี” มีกำหนดจะเดินทางไปอีก 9 เมืองทั่วโลก เช่น ลอสแองเจลิส ไมอามี เบอร์ลิน ริโอ เดอ จาเนโร มอนติ คาร์โล และลอนดอน