|
|
การวิเคราะห์ปัญหาทางวิศวกรรมด้วย Autodesk Inventor Professional
(Stress Analysis and Dynamic Simulation)
Autodesk Inventor Simulation เป็นเครื่องมือชนิดหนึ่งของโปรแกรม Autodesk Inventor Professional ซึ่งปัจจุบันเป็นที่นิยมใช้ในวงการอุตสาหกรรมการออกแบบต่าง ๆ อย่างกว้างขวาง และมีแนวโน้มที่จะเพิ่มมากขึ้นเรื่อย ๆ เหมาะสำหรับนักออกแบบที่ต้องการลดข้อผิดพลาดในการออกแบบ และลดต้นทุนการผลิตที่เกิดจากการออกแบบขนาดที่เกินความจำเป็น
เนื้อหาในเล่มประกอบด้วย
* พื้นฐานการใช้เครื่องมือของ Stress Analysis
* กรณีศึกษาการวิเคราะห์ปัญหาทางวิศวกรรมด้วย Stress Analysis เช่น
- การวิเคราะห์ความถี่ธรรมชาติ ความแข็งแรงของชิ้นส่วน (Part) และงานประกอบ (Assembly)
- การใช้ Parametric Table วิเคราะห์ปัญหาหลายตัวแปรเพื่อหาค่าที่เหมาะสมของชิ้นส่วน และงานประกอบ
* พื้นฐานการใช้เครื่องมือของ Dynamic Simulation
* กรณีศึกษาการวิเคราะห์ปัญหาทางวิศวกรรมด้วย Dynamic Simulation เช่น การวิเคราะห์กลไกลิ้นของเครื่องยนต์ กลไกที่ปัดน้ำฝน กลไกเจนิวา ออกแบบเพลาลูกเบี้ยว หาขนาดต้นกำลังของกลไกมือคีบ หาขนาดของชิ้นต่อโยงและสปริงที่เหมาะสมกับกลไก
เหมาะสำหรับ
* นักศึกษาระดับ ปวส. ถึง ปริญญาเอก
* วิศวกรในภาคอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องกับงานออกแบบชิ้นส่วนเครื่องจักรกล
* ผู้สนใจทั่วไป
ฟรี CD ไฟล์ชิ้นงานตัวอย่างประกอบการศึกษา
-----------------------------------------------
ชื่อหนังสือ : การวิเคราะห์ปัญหาทางวิศวกรรมด้วย Autodesk Inventor Professional (Stress Analysis and Dynamic Simulation)
ผู้เขียน : ผศ. ดร.จตุรงค์ ลังกาพินธุ์ และ บุญเอก เลิศรัตนพงศ์สิน
ปี : 2556
พิมพ์ครั้งที่ : 1
ขนาด 184 x 260 mm.
จำนวนหน้า : 192 หน้า
ราคา : 200 บาท
ISBN : 9789744435460
จำหน่ายวันแรก 15 ส.ค. 56
สั่งซื้อหนังสือออนไลน์ คลิ๊กที่นี่!!
| Create Date : 06 สิงหาคม 2556 |
| Last Update : 6 สิงหาคม 2556 14:41:03 น. |
|
0 comments
|
| Counter : 2016 Pageviews. |
 |
|
|
|
|
|
|
|
Location :
กรุงเทพฯ Thailand
[Profile ทั้งหมด]
|
 ฝากข้อความหลังไมค์
 Rss Feed
 Smember
 ผู้ติดตามบล็อก : 20 คน [?]
|
สำนักพิมพ์ ส.ส.ท. สรรค์สร้างสาระสู่สังคม
มุ่งมั่นผลิตตำราวิชาการและหนังสือเทคโนโลยีสาขาต่าง ๆ การบริหารจัดการ ด้านส่งเสริมการศึกษา เพื่อการพัฒนาตนเองและองค์กร สำหรับภาคการศึกษา ภาคธุรกิจ และอุตสาหกรรม
|
|
|
|
|
|
|
|
|
