ถือเป็นรถยนต์ในกลุ่ม C-Segment หรือคอมแพ็กต์อีกรุ่นที่ได้รับการตอบรับที่ดีจากลูกค้า และในตอนนี้เกียจัดการส่งเวอร์ชันที่ 2 ของ Forte ออกสู่ตลาดแล้ว โดยที่น่าแปลกคือคราวนี้กลับไม่เห็นเงาของตัวถังคูเป้ตามออกมาด้วย มีแต่ซีดาน และแฮทช์แบ็ค

ตรงนี้จะว่าไปแล้วดูเหมือนเป็นการส่งสัญญาณอะไรออกมากับตลาดรถยนต์อเมริกันหรือเปล่า เพราะก่อนหน้านี้ตอนที่ฮอนด้าเปิดตัว Civic พวกเขาก็เลือกส่งรุ่นขายจริงของซีดานออกสู่ตลาดก่อนคูเป้

ทั้งที่ปกติแล้วมักจะมาพร้อมกัน สอดคล้องกับข่าวที่ผู้บริหารของ GM กล่าวถึงตอนเปิดตัว Cruze แฮทช์แบ็คในงานดีทรอยต์ มอเตอร์โชว์ว่า ตลาดแฮทช์แบ็คในสหรัฐอเมริกากำลังขยายตัวขึ้นเรื่อยๆ

       ดังนั้นตอนที่เกียเปิดตัว Forte ออกมา เราก็เลยยังไม่ได้เห็นตัวถังคูเป้ แต่มีซีดาน และแฮทช์แบ็คที่ใช้ชื่อ Forte5 ออกมาแทนที่จะเป็นซีดานและ Koup หรือตัวถังคูเป้เหมือนกับที่รุ่นแรกเปิดตัวในปี 2009

ส่วนรุ่นที่ 2 ตลาดโลกถูกเปิดตัวออกมาในงานดีทรอยต์ มอเตอร์โชว์ 2016 แต่ตลาดเกาหลีใต้เปิดตัวมาตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2015 ด้วยชื่อ K3

ตัวรถมาพร้อมกับรูปลักษณ์ที่สวยและสปอร์ตในทุกรายละเอียด มาพร้อมกับล้อแม็กขนาด 16 นิ้วจากโรงงาน เช่นเดียวกับไฟหน้า DRL แบบ LED ระบบปรับอากาศแบบ Dual Climate เบาะนั่งคนขับปรับได้ 10 ทิศทาง ระบบ Smart Key

       ส่วนเครื่องยนต์ที่ขายในอเมริกาจะมีความต่างจาก K3 นิดหน่อย โดยรุ่นเบนซิน 4 สูบแบบ GDI 2,000 ซีซี เป็นเวอร์ชันพื้นฐาน ตามด้วย GDI Turbo แบบ 4 สูบ 1,600 ซีซี และเครื่องยนต์ 2,000 ซีซีที่ใช้ระบบเผาไหม้แบบ Atkinson Cycle เหมือนกับรถยนต์ไฮบริดของโตโยต้า

 โดยที่ระบบส่งกำลังมีให้เลือกหลากหลายทั้งธรรมดา 6 จังหวะ อัตโนมัติ 6 จังหวะ หรือแบบ DCT 7 จังหวะ

       เกียเผยว่าเมื่อถึงเวลาเปิดตัวจะมีการเปิดเผยสเป็กของ Forte รุ่นขายจริงอีกครั้ง