การบรรยายพิเศษเรื่องการวางผังและการออกแบบระบบขนส่งมวลชนที่ยั่งยืนของจังหวัดนครราชสีมาตามเกณฑ์ Smart Growth & LEED-ND จัดโดยหอการค้าจังหวัดนครราชสีมาและสถาบันการเติบโตอย่างชาญฉลาดวันที่ 16 มกราคม 2558 เวลา 09.00-12.00 ณ.ห้องประชุมชั้น 4 หอการค้าจังหวัดนครราชสีมา โดยมีนายบุญยืน คำหงษ์รองผู้ว่าราชการจังหวัดนครราชสีมาเป็นประธาน

การประชุมในครั้งนี้ ที่ประชุมได้พิจารณาประเด็นการวางผังเมือง การออกแบบปรับปรุงฟื้นฟูศูนย์พาณิชยกรรมดั้งเดิมการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนภายในเทศบาลนคร และข้อเสนอการวางผังการขนส่งสินค้าทางรางเพื่อให้สอดคล้องกับการลงทุนก่อสร้างรถไฟฟ้าทางคู่ข้อสรุปจากการประชุมสรุปได้เป็น 3 ประเด็นคือ

1. หอการค้าจะรับภาระในการขับเคลื่อนการพัฒนาเศรษฐกิจและการขนส่งมวลชนของจังหวัดซึ่งในสัปดาห์หน้าจะยื่นหนังสือต่อผู้ว่าราชการจังหวัดให้แต่งตั้งคณะกรรมการพิจารณาระบบขนส่งมวลชนใหม่โดยให้พื้นที่บริการครอบคลุมหน่วยเศรษฐกิจที่กำลังจะเกิดขึ้นในอนาคตและปรับเปลี่ยนรูปแบบการขนส่งมวลชนให้เป็นระบบขนส่งทางราง(แต่ต้องดำเนินการรับฟังความคิดเห็นจากประชาชนให้รอบด้านกว่าช่วงที่ผ่านมา)

2. จังหวัดนครราชสีมาต้องเริ่มประชุมเตรียมความพร้อมในการรองรับการก่อสร้างรถไฟฟ้าทางคู่ทั้งในส่วนของการขนส่งมวลชนที่เชื่อมต่อกับสถานีหลักมายังพื้นที่ใจกลางเมืองและการขนส่งสินค้าซึ่งต้องพิจารณาถึงภาพรวมของการขนส่งสินค้าและเพิ่มประสิทธภาพในการขนส่งทางรางให้มากขึ้น

3. ที่ประชุมเห็นชอบให้พัฒนาเมืองนครราชสีมาให้เป็นเมืองแห่งการเดิน(Walkable City) โดยเฉพาะอย่างยิ่งในย่านพาณิชยกรรมใจกลางเมืองและย่านสำคัญๆ 

เมืองแห่งการเดิน (Walkable City)

ที่มา //www.phoenixhouse.org/news-and-views/news-and-events/2013-run-walk-ride-for-the-health-of-it/

16 มกราคม 2558 ที่หอการค้าจังหวัดนครราชสีมาพี่น้องประชาชน นักธุรกิจ ข้าราชการ นักการเมืองท้องถิ่นได้มาร่วมรับฟังและแสดงความเห็นในการประชุมเสวนาเรื่องการวางผังและการออกแบบระบบขนส่งมวลชนเพื่อการพัฒนาเมืองที่ยั่งยืน โดย อ.ฐาปนาบุณยประวิตร และผศ.นิคม บุญญานุสิทธิ์ รู้สึกมีความหวังที่มีคนสนใจจำนวนมากทุกปัญหาของสังคมล้วนมีทางออกที่ดีได้ถ้ามีการรับฟังกันอย่างแท้จริง

ที่มาและโพสต์ข้อความ: จักริน เชิดฉาย

เภสัชกรจักริน เชิดฉาย ประธานหอการค้าจังหวัดนครราชสีมา กล่าวรายงาน สรุปได้ว่าจังหวัดนครราชสีมายังขาดการขับเคลื่อนการพัฒนาอย่างมีระบบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรองรับการพัฒนาหลังการเปิดใช้รถไฟฟ้ารางคู่และการเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างสถานีหลักมายังพื้นที่ใจกลางเมืองซึ่งภารกิจดังกล่าวนี้หอการค้าจะเป็นเจ้าภาพในการประสานความร่วมมือทุกภาคส่วนเพื่อขับเคลื่อนการพัฒนาต่อไปนอกจากน้ัน จะดำเนินการยื่นหนังสือต่อผู้ว่าราชการจังหวัดให้แต่งตั้งคณะทำงานเพื่อทบทวนการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานและระบบขนส่งมวลชนในเมืองอีกครั้งเพื่อให้สามารถตอบสนองต่อการพัฒนาที่ยั่งยืนของจังหวัดต่อไป

นายบุญยืน คำหงษ์ รองผู้ว่าราชการจังหวัดนครราชสีมากล่าวเปิดงาน

อจ.ฐาปนาบุณยประวิตรบรรยายการวางผังและการออกแบบระบบขนส่งมวลชนที่ยั่งยืนของจังหวัดนครราชสีมาสรุปประเด็นการบรรยายดังนี้ เกณฑ์ Smart Growth & LEED-ND ในการวางผังและออกแบบระบบขนส่งมวลชนเกณฑ์ที่กำหนดแบบเคร่งครัดและเกณฑ์ที่ใช้สำหรับการพิจารณาตามบริบทของพื้นที่การวางผังศูนย์พาณิชยกรรมด้วยแนวคิดการออกแบบพื้นที่ 6ศูนย์พาณิชยกรรมที่ให้พื้นที่อยู่อาศัย ค้าปลีกและอาคารสำนักงานเป็นตัวนำในการสร้างเสริมเศรษฐกิจและสร้างชุมชนแห่งการเดินการออกแบบ pedestrian mall เพื่อเสริมสร้างเศรษฐกิจบริเวณใจกลางเมืองพร้อมข้อเสนอแนะในการวางผังปรับปรุงฟื้นฟูเมือง

บรรยากาศการรับฟังการบรรยายพิเศษ

ผศ.นิคม บุญญานุสิทธิ์บรรยายแนวทางการออกแบบระบบขนส่งมวลชนที่ยั่งยืนของจังหวัดนครราชสีมาโดยได้กล่าวสรุปพัฒนาการระบบขนส่งมวลชนของจังหวัดนครราชสีมาจนปัจจุบันและแนวทางในการพัฒนาในอนาคต ทั้งนี้ได้เน้นการสร้างการมีส่วนร่วมจากทุกภาคส่วนในการพัฒนาเมืองร่วมกันโดยนักวิชาการในพื้นที่มีศักยภาพพร้อมในการศึกษาและออกแบบและพร้อมเป็นศูนย์กลางในการรวบรวมองค์ความรู้ด้านการพัฒนาเมืองที่มีความเหมาะสมกับพื้นที่

คณะวิทยากรรับฟังความคิดเห็นจากผู้ร่วมการประชุม จากซ้ายไปขวา ผศ.นิคมบุญญานุสิทธิ์ อจ.ฐาปนา บุณยประวิตร เภสัชกรจักริน เชิดฉาย และคุณหัสดินสุวัฒนะพงศ์เชฏ รองประธานหอการค้าจังหวัดนครราชสีมาสำหรับการบรรยายของคุณหัสดินนั้นได้เน้นย้ำให้ออกแบบระบบการพัฒนาเมืองต้องสร้างเศรษฐกิจแก่ชุมชนดั้งเดิมหรือย่านพาณิชยกรรมเก่าเป็นอันดับแรกโดยยกตัวอย่าง หลังจากการเปิดดำเนินการของศูนย์การค้าเซ็นทรัลได้ทำให้ธุรกิจภายในชั้นในของเขตเมืองนครราชสีมาซบเซาเป็นอย่างยิ่งรัฐและเอกชนควรร่วมมือกันหาวิธีในการสร้างความมีชีวิตชีวาทางเศรษฐกิจให้กลับคืนมา

ประธานสภาอุตสาหกรรมจังหวัดนครราชสีมา ให้ความเห็นในการเตรียมการรองรับการขยายตัวทางเศรษฐกิจของจังหวัดหลังการเปิดใช้บริการรถไฟทางคู่ในอีก3 ปีข้างหน้าและกล่าวถึงการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ของจังหวัดว่าควรพัฒนาให้เกิดการขนส่งทางรางให้มากขึ้น เนื่องจากปัจจุบันการขนส่งสินค้าของโรงงานขนาดใหญ่ของจังหวัดใช้บริการขนส่งทางรางของการรถไฟเพียงแค่ร้อยละ10 ที่เหลือขนส่งผ่านระบบรถบรรทุกซึ่งเป็นทำให้ต้นทุนการผลิตและการขนส่งสูงมากนอกจากนั้นควรกำหนดที่ตั้งจุดขนถ่ายสินค้าใหม่ให้สอดคล้องกับรถไฟฟ้าทางคู่ที่กำลังจะมีการก่อสร้าง

จากซ้ายไปขวา อดีตประธานหอการค้าจังหวัดนครราชสีมา รองผู้บังคับการจังหวัดนครราชสีมา รองผู้ว่าราชการจังหวัดนครราชสีมาและอจ.ฐาปนา บุณยประวิตร