Apple has lost a visionary and creative genius, and the world has lost an amazing human being.

But his spirit will forever be the foundation of Apple. 6 October 2011

<<
พฤษภาคม 2553
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031 
12 พฤษภาคม 2553

นั่งรถไฟไปเมืองมรดกโลก (3)



InterCity Express (ICE) ทีสถานี Franfurt, Germany


เราไม่คุ้นเคยที่จะขึ้นรถไฟไปเที่ยวหรือไปทำงาน แต่ในประเทศที่เจริญแล้ว
เราไม่จำเป็นต้องขับรถไปเองให้เหนื่อย เพราะการเดินทางด้วยรถไฟ
ทั้งสะดวกสบายและตรงต่อเวลา

ในขณะที่เราลอกแบบ Frankfurt Hbf มาเป็นสถานีรถไฟหัวลำโพง
100 ปีผ่านไป เรามีอะไรที่แตกต่างไปจากเดิมบ้าง นอกจาก couter จองตั๋ว online
ในวันที่ไทยมีรางรถไฟ 2000 กิโลเมตร ญี่ปุ่นก็มีรางรถไฟระยะทางเท่ากัน
มาถึงวันนี้ไทยมีทางรถไฟเพิ่มขึ้น 2 เท่า แต่ญี่ปุ่นมีทางรถไฟ 20 เท่าจากวันนั้น

ในขณะที่หลายคนบอกว่า การแก้ไขปัญหารถไฟไทยก็คือการสร้างรางคู่
แต่ผมว่านั่นไม่ใช่คำตอบ เพราะมันแก้ปํญหาที่ปลายเหตุ
ไม่มีประเทศเจริญแล้วประเทศไหน เอาหัวรถจักรมาวิ่งลากรถไฟ
วิ่งจากเหนือจรดใต้ ไปอีสานเหนือ อีสานใต้อีกแล้ว

รถไฟชานเมืองต่างหากที่เป็นคำตอบ ทำไมในต่างประเทศ
คนชั้นกลางจึงนั่งรถไฟ ไม่ใช่คนชั้นล่างแบบรถไฟฟรีเพื่อประชาชนในบ้านเรา
วิธีคิดก็คือ การวิ่งรถไฟระหว่างเมืองใกล้เคียงจะต้องมากพอ
ที่จะตอบสนองต่อการเดินทางได้ ยกตัวอย่างเช่น จากกรุงเทพไปอยุธยา
จากกรุงเทพไปนครปฐม จากกรุงเทพไปสมุทรสาคร จากกรุงเทพไปฉะเชิงเทรา

เราต้องมีรถไฟชานเมืองที่ออกทุกครึ่งชั่วโมง จากเมืองเหล่านั้น
ก็จะมีรถไฟชานเมืองที่วิ่งเชื่อมไปจังหวัดใหญ่ๆ ใกล้เคียงไปเรื่อยๆ
แต่ถ้าใครไม่อยากหยุดทุกสถานี ก็ต้องหนีไปนั่งรถไฟความเร็วสูง
ซึ่งจะวิ่งเป็นโครงข่ายเชื่อมจังหวัดใหญ่ๆ ที่อยู่ใกล้เคียงเช่นกัน




Shinkansen วิ่งผ่านสถานี Shin Iwakuni, Japan


และที่สำคัญ รถไฟความเร็วสูงนั้นจะต้องวางรางบนเส้นทางใหม่ทั้งหมด
เพราะมันต้องการรางที่มีความกว้างขึ้น และเส้นทางที่ตัดตรงมากยิ่งขึ้น
แต่การทำเช่นนั้นได้ ต้องใช้เงินมหาศาล แต่ไม่ใช่ลงทุนทั้งหมดในคราวเดียว
เราสามารถทำแบบค่อยๆ เป็นค่อยๆ ไปได้ หากรัฐบาลไทยมีสิ่งที่เรียกว่า วิสัยทัศน์

ประเทศไทยเป็นประเทศแรกๆ ของเอเชียที่มีรถไฟใช้
แต่ทำไมการรถไฟถึงย่ำอยู่กับที่ เราไม่เคยมีงบประมาณสำหรับสร้างทางรถไฟสายใหม่
หลังจากการสร้างทางรถไฟสายสุดท้าย แก่งคอย-บัวใหญ่ เสร็จสิ้นในปี 2510
แต่เรากลับมีงบประมาณ ตัดถนนใหม่ บำรุงถนนเก่า ในงบประมาณของกรมทางหลวงทุกปี
ยังไม่นับรวมที่ ขุดๆกลบๆ หรือวางตัวหนอนฟุตบาทที่ขยันทำกันจริงๆ

แต่เรื่องทุกเรื่องล้วนมีที่มา เราคงต้องย้อนกลับไปในปี พศ 2505
ที่จอมพลสฤษดิ์ ธนรัชต์ เป็นนายกรัฐมนตรี มีการประกาศแผน
พัฒนาเศรษฐกิจแห่งชาติฉบับที่ 1 ซึ่งเน้นการกสิกรรมแบบส่งออก
ผสมกับความหวาดกลัวกับการขยายตัวของพรรคคอมมิวนิสต์ในชนบท

ทั้งสองสิ่งนั้นจึงมีคำตอบหนึ่งที่ร่วมกัน

การตัดถนนไปยังสถานที่ห่างไกลในทุกตารางนิ้วของประเทศ
ทางหนึ่งเพื่อให้รถบบรทุกนำทรัพยากรทางการเกษตรออกมาขาย
ทางหนึ่งเพื่อส่งทหารเข้าไปปราบปรามคอมมิวนิสต์

มาถึงวันนี้ เรามีถนนมากพอหรือยัง
เมื่อไหร่ล่ะ ที่รัฐจะประกาศนโยบายแห่งชาติของการขนส่งโดยระบบราง
จะตั้งงบประมาณซักสองหมื่นล้านบาทต่อปีก็ทำได้ ค่อยๆทำไป
ไม่ใช่ปล่อยให้การรถไฟอยู่อย่างไร้อนาคตไปวันๆ เหมือนเช่นทุกวันนี้



Create Date : 12 พฤษภาคม 2553
Last Update : 6 มีนาคม 2555 10:58:55 น. 8 comments
Counter : 796 Pageviews.  

 


โดย: nuyza_za วันที่: 12 พฤษภาคม 2553 เวลา:10:53:06 น.  

 
เห็นด้วยค่ะ ยกมือสูง ๆ เลย เราน่าจะพัฒนาการเดินทางสาธารณะให้ดีแล้ว ถนนกับรถก็จะจำเป็นน้อยลง ถนนเยอะจะร้อนไปหมดแล้ว 4 เลนก็เป็น 6 เป็น 8 ก็ไม่เห็นมันจะพอวิ่งเลยค่ะ ป่าไม้ก็เป็นรีสอร์ทไปหมดแล้ว

หุหุ เก็บกดมานาน

จากบล็อกเรื่องอาหาร ... วันหลังไปบ้านสีลมที่เชียงใหม่นะคะ ของดีแน่นอน

ทุกวันนี้ก็พยายามไม่ซื้ออาหารสำเร็จเพราะไม่ทราบว่าเขาใส่อะไรลงไปมากแค่ไหน โดยเฉพาะผงชูรส ( นี่ขนาดไม่ค่อย นอกบ้านนะคะ ) จะหน้าชาหลังจากทานเสร็จซัก 15 นาที และเคยเห็นเขาเอาฟองน้ำ ลงไปเช็ดขวดโหลที่บรรจุลอดช่องสิงคโปร์ขายแต่ก๋วยเตี๋ยวนี่ก็ยังทำร้อน ๆ นะคะ


โดย: tuk-tuk@korat วันที่: 12 พฤษภาคม 2553 เวลา:11:06:02 น.  

 
เรื่องรถไฟนี่พูดกันยาวนานมากค่ะ โดยฉพาะเรื่องรถไฟความเร็วสูง
ทราบไหมคะว่า เรื่องนี้พูดกันนับครั้งไม่ถ้วน ศึกษาความเป็นไปได้แล้ว
เสนอโครงการผ่านแล้ว แต่ก็ยังเป็นเพียงโครงการบนแผ่นกระดาษอยู่นั่นเอง
เป็นความไม่พร้อมของหลายๆ อย่างในประเทศของเราค่ะ

(ที่ทราบเพราะคุณสามีเป็นหนึ่งในที่ปรึกษาโครงการนี้ค่ะ)



โดย: addsiripun วันที่: 12 พฤษภาคม 2553 เวลา:12:25:17 น.  

 
เคยเล่นตั้งเตไหมคะ มาดูหน่อยจิ ว่าเล่าถูกไหม ที่บ้านค่ะ



โดย: tuk-tuk@korat วันที่: 12 พฤษภาคม 2553 เวลา:15:10:12 น.  

 
ความไม่พร้อม ? แล้วเมื่อไหร่เราจะพร้อม ?

มันเป็นคำถามที่ดูจะไร้คำตอบจริงๆ นะ








โดย: VET53 วันที่: 12 พฤษภาคม 2553 เวลา:15:31:06 น.  

 
neck tie กระโปรง สีแดงด้วยนะจ๊ะ ขอบอก


โดย: tuk-tuk@korat วันที่: 12 พฤษภาคม 2553 เวลา:16:24:48 น.  

 
ตอนเปิดเว็บกูเกิ้ลแมป เคยสงสัยว่าทำไมถนนเมืองไทยถึงได้ซอยถี่ยิบขนาดนี้

มาอ่านบล็อกนี้ถึงพอเดาออก


โดย: NATSKI13 วันที่: 13 พฤษภาคม 2553 เวลา:9:46:21 น.  

 
มาตอบเรื่องเลนส์ตาเทียมที่นี่นะคะ

การผ่าตัดของป้าแอ๊ด เป้นการนำเอาเลนส์ตาเดิมออกไป แล้วใส่เลนส์ตาเทียมที่เลือกแล้ว เข้าไปแทนที่ค่ะ
โดยการเปิดแผลเพียงนิดเดียว ในการเปลี่ยนถ่าย
และแผลนี้ไม่มีการเย็บ เพียงปิดไว้เฉยๆ ให้แผลสมานตัวเองเท่านั้น

ก่อนจะใส่เลนส์ตาเทียม หมอจะถามว่าต้องการอย่างไร
ป้าแอ๊ดบอกว่าต้องการสายตายาว ที่ขับรถได้ ไม่ต้องใส่แว่นสายตาอีก
และเมื่อเปลี่ยนเลนส์ตาเทียมแล้ว สามารถมองเห็นได้เหมือนสายตาปกติ ของคนสายตายาว
ยกเว้นเวลาที่จะอ่านหนังสือตัวเล็กๆ ต้องใช้แว่นอ่านหนังสือค่ะ



โดย: addsiripun วันที่: 15 พฤษภาคม 2553 เวลา:10:48:35 น.  

ชื่อ : * blog นี้ comment ได้เฉพาะสมาชิก
Comment :
  *ส่วน comment ไม่สามารถใช้ javascript และ style sheet
 

ผู้ชายในสายลมหนาว
Location :


[ดู Profile ทั้งหมด]

ฝากข้อความหลังไมค์
Rss Feed
Smember
ผู้ติดตามบล็อก : 21 คน [?]




New Comments
[Add ผู้ชายในสายลมหนาว's blog to your web]