BlogGang.com : : ผู้ชายในสายลมหนาว : นั่งรถไฟไปเมืองมรดกโลก (1)

นั่งรถไฟไปเมืองมรดกโลก (1)

ในรัชสมัยพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว
การขยายอาณานิคมของอังกฤษและฝรั่งเศส ครอบคลุมบริเวณเหลมอินโดจีน
พระองค์ทรงตระหนักถึงความสำคัญของการคมนาคมโดยเส้นทางรถไฟ
เพราะการใช้แต่ทางเกวียนและแม่น้ำลำคลองเป็นพื้นนั้น
ไม่เพียงพอแก่การบำรุงรักษาพระราชอาณาเขต
ราษฎรที่อยู่ห่างไกลจากเมืองหลวงมีจิตใจโน้มเอียงไปทางประเทศใกล้เคียง

ทั้งนี้เพื่อสะดวกแก่การปกครอง ตรวจตราป้องกันการรุกราน
เป็นการเปิดภูมิประเทศให้ประชาชนพลเมืองเข้าบุกเบิกพื้นที่
รกร้างว่างเปล่า ให้เป็นประโยชน์ทางเศรษกิจของประเทศ
และจะเป็นเส้นทางขนส่งผู้โดยสารและสินค้าไปมาถึงกันได้ง่ายยิ่งขึ้น

ดังนั้นในปี พ.ศ.2430 จึงทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้ เซอร์แอนดรู คลาก
และบริษัทปันชาร์ด แมกทักการ์ด โลเธอร์ ดำเนินการสำรวจเพื่อสร้างทาง
รถไฟจาก กรุงเทพฯ - เชียงใหม่ และมีทางแยกตั้งแต่เมืองสระบุรี - เมืองนครราชสีมาสายหนึ่ง
จากเมืองอุตรดิตถ์ - ตำบลท่าเดื่อริมฝั่งแม่น้ำโขงสายหนึ่ง
และจากเมืองเชียงใหม่ไปยังเชียงราย เชียงแสนหลวงอีกสายหนึ่ง
โดยทำการสำรวจให้แล้วเสร็จเป็นตอน ๆ รวม 8 ตอน

เมื่อได้สำรวจแนวทางต่าง ๆ แล้ว รัฐบาลพิจารณาเห็นว่าจุดแรก
ที่สมควรจะสร้างทางรถไฟเชื่อมกับเมืองหลวงของไทยก่อนอื่น
คือ นครราชสีมา ดังนั้นในเดือนตุลาคม 2433
จึงทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้ก่อตั้งกรมรถไฟขึ้น
สังกัดอยู่ในกระทรวงโยธาธิการมีพระเจ้าน้องยาเธอ เจ้าฟ้ากรมขุนนริศรานุวัติวงศ์
ทรงเป็นเสนาบดี และนาย เค. เบ็ทเก ( K. Bethge ) ชาวเยอรมัน เป็นเจ้ากรมรถไฟ

และเปิดประมูลสร้างทางรถไฟสายกรุงเทพ - นครราชสีมา เป็นสายแรก
ณ ที่ทำการรถไฟกรุงเทพ ปรากฏว่า มิสเตอร์ จี มูเร แคมป์เบล
แห่งอังกฤษ เป็นผู้คำประกันประมูลได้ในราคาต่ำสุด
โดยเสนอราคาเป็นเงิน 9,956,164 บาท

ปี พ.ศ.2439 การก่อสร้างทางรถไฟสาย กรุงเทพฯ - นครราชสีมา
สำเร็จบางส่วนพอที่จะเปิดการเดินรถได้ ดังนั้น ในวันที่ 26 มีนาคม
พ.ศ.2439 พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวจึงเสด็จพระราชดำเนิน
มาทรงประกอบพระราชพิธีเปิดการเดินรถไฟระหว่าง สถานีกรุงเทพ - อยุธยา
ระยะทาง 71 กิโลเมตร และเปิดให้ประชาชนเดินทางไปมาระหว่าง กรุงเทพ - อยุธยา
ตั้งแต่วันที่ 28 มีนาคม พ.ศ.2439 เป็นต้นไป

ในระยะแรกเดินขบวนรถขึ้นล่องวันละ 4 ขบวน มีสถานีรวม 9 สถานี
คือ สถานีกรุงเทพ บางซื่อ หลักสี่ หลักหก คลองรังสิต เชียงราก
เชียงรากน้อย บางปะอิน และกรุงเก่า ซึ่งการรถไฟฯ ได้ถือเอา
วันที่ 26 มีนาคม เป็น วันสถาปนากิจการรถไฟ สืบมาจนถึงปัจจุบัน

Create Date : 06 พฤษภาคม 2553

Last Update : 6 มีนาคม 2555 10:53:53 น.

3 comments

Counter : 711 Pageviews.

Good morning na ka :)

โดย: หาแฟนตัวเป็นเกลียว

วันที่: 6 พฤษภาคม 2553 เวลา:10:45:39 น.

วันก่อน ได้มีโอกาศได้ขึ้นรถไฟฟรี กะเค้าด้วยค่ะ คนเยอะสุดๆๆ

ดีนะที่ยังได้ขึ้น

โดย: kwan_3023

วันที่: 6 พฤษภาคม 2553 เวลา:11:41:26 น.

ไม่เคยขึ้นสายนี้เลยค่ะ

โดย: tuk-tuk@korat

วันที่: 6 พฤษภาคม 2553 เวลา:15:57:57 น.