มิตซูบิชิ TYPE-10 รถถังญี่ปุ่นเพื่อญี่ปุ่น
ไทพ์-10 (ฮิโตมารุ ชิกิ เซนชา) อีกหนึ่งผลผลิตรถถังหลักของกองทัพญี่ปุ่น พัฒนาเพื่อเข้าทดแทน ไทพ์-90ที่มีส่วนผสมของรถถังลีโอพาร์ด-2เอ4จากประเทศเยอรมัน ในขณะที่รถถังตะวันตกหรือทั่วๆไปจะมีมิติใกล้เคียงกันโดยเฉพาะการออกแบบป้อมและน้ำหนัก(ราว55-60ตัน ในบางรุ่น)ไทพ์-10 ออกแบบสวนทางรถถังตะวันตกทันทีเนื่องจากข้อกำหนดที่ว่า -ต้องสามารถไปทุกจุดของเกาะญี่ปุ่นแม้แต่ถนนแคบๆในเมืองหลักของญี่ปุ่น -ความเร็วสูงสุดไม่ต่ำกว่า70ก.ม./ช.ม. -ระบบสื่อสารC4Iขั้นสูง -ใช้อะไหล่ร่วมกับไทพ์-90 -เกราะถอดประกอบใหม่ได้ในสนามรบ -ลดความร้อนที่ปล่อยออกมาจากตัวรถรูปทรงตัวรถต้องลดการตรวจจับด้วยเรดาห์ พิกัดรถถังจึงออกมากระทัดรัดน้ำหนัก44ตัน ตัวรถเดิมๆว่ากันว่าหนัก38ตัน ปืนใหญ่120มม. 44คาลิเบอร์เครื่องยนต์ดีเซล
แน่นอนว่ารถถังรุ่นนี้ถูกออกแบบให้รับมือหากโดนข้า่ศึกรุกรานโดยเฉพาะจีนที่กองทัพเะติมโตมากสุดๆในช่วงปี2000เรื่อยมาซึ่งไทพ์-10 จะทำงานคู่กับรถเกราะMCV 8x8 ที่ติดปืนใหญ่105มม.ที่มีความคล่องตัวสูงโดยเฉพาะรบในเมืองและส่งกำลังทางอากาศ ไทพ์-10มีชื่อว่า " ฮิโตมารุ ชิกิ " ประมาณการราคาต่อคันไว้ที่950ล้านเยน(ราคาปี2010)เริ่มพัฒนาตั้งแต่ปี2002โดยมิตซูบิชิเป็นผู้รับเหมาโครงการนี้ไป ต้นแบบคันแรกส่งมอบเดือนมกราคมปี2006 รถอีก2คันส่งมอบวันที่13ก.พ.2008เพื่อทดสอบที่ฮอกไกโดและเริ่มสร้างเข้าประจำการในปี2010 เกราะที่ยังไม่มีการเปิดเผยออกมามากนักแต่ระบุไว้ว่าน้ำหนักมวลรวมเกราะทั้งคันลดลงจาก ไทพ์-90 ถึง30%เกราะเป็นนาโนคริยตัลโมดูล-เซรามิค คอมโพสิต จำพวกนี้ ทดสอบด้วยปืนใหญ่120มม.มาตราฐานนาโต้ยิงใส่ในระยะ250เมตร แต่ยังไม่มีการเปิดเผยผลทดสอบยิงออกมา ไทพ์-10เมื่อยังไม่ได้ติดเกราะโมดูลเข้าไป เกราะคอมโพสิตด้านหน้าออกแบบเหมือนลีโอพาร์ด-2เอ6 ตระแกรงใส่ของด้านหลังป้อมถูกออกแบบให้กว้างและยาวกว่าเดิมสำหรับป้องโดนลอบยิงด้วยหัวรบจำพวกRPG-7 ปืนใหญ่120มม. 44คาลิเบอร์ที่ถูกออกแบบขึ้นใหม่ภายในประเทศถูกทำให้น้ำหนักเบาลง13% พร้อมระบบโหลดกระสุนอัตโนัมติเดิมที่ถูกถอดแบบมาจากไทพ์-90 กระสุนพร้อมยิง14นัดและสำรองอีก22นัดในป้อมส่วนหลังรถ กระสุนSABOT JM-33 ขนาด120มม. ลิขสิทธิ์DM-33 ของเยอรมันทดสอบยิงจากปืน120มม. 44คาลิเบอร์ ในระยะ2000เมตร เจาะแผ่นเหล็กได้หนา500มม. วางเอียง80องศา ปืนกลร่วมแกนขนาด7.62มม. 1กระบอก เป็นอาวุธรอง
ระบบขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล วี8สูบเทอร์โบแปรผัน+ชุดหัวฉีดควบคุมด้วยอิเล็คทรอนิค กำลังขับเคลื่อน1200แรงม้าอัตราขับต่อน้ำหนัก27แรงม้า/ตัน ด้วยเกียร์ส่งกำลังแบบHMT กล่าวโดยรวมเป็นการส่งกำลังโดยใช้ปั๊มไฮโดรลิคแบบที่ใช้ในรถแทร็คเตอร์ ซึ่งส่งกำลังได้อย่างต่อเนื่อง ฝากระโปรงยางถูกออกแบบให้ลดการปล่อยความร้อนออกจากตัวรถ ระบบกันสะเทือนกึ่งอัตโนมัติแบบไฮโดรลิค-มอเตอร์ไฟฟ้าเอียงซ้ายเอียงขวาได้+เซ็นเซอร์วัดระดับแรงดันกระบอกไฮโดรลิคสั่นสะเทือน6จุดรอบคัน ระบบอำนวยการรบที่สำคัญอย่างC4I หลักๆเชื่อมโยงข้อมูลกับ ฮ.OH-1 และAH-64Dเพื่อสร้างข้อมูลการรบในด้านการวางแผนบัญชาการฯลฯเหมือนรถถังรุ่นท็อบทั่วไป ส่วนที่เพิ่มสำคัญคือกล้องพาโนรามิค กลางวัน/กลางคืนมุมมอง360องศา ที่ไม่มีในรถถัง ไทพ์-90 ระบบอื่นๆได้แก่กล้องมองรอบคัน กลางวัน/กลางคืน เซ็นเซอร์วัดความเร็วลม สภาพอากาศของ THALES ประเทศฝรั่งเศศ น่าแปลกที่ ไทพ์-10ยังไม่มีแผนการติดตั้งระบบป้องกันตนเองAPS มีเพียงระบบแจ้งเตือนเลเซอร์รุ่น301MG ท่อยิงระเบิดควัน/แฟร์ ขนาด76มม. จำนวน8ท่อ ติดตั้งข้างล่ะ4ท่อ
Create Date : 09 กรกฎาคม 2558 |
Last Update : 9 กรกฎาคม 2558 14:23:03 น. |
|
0 comments
|
Counter : 2458 Pageviews. |
|
|
|