เฮลิคอปเตอร์สมรรถนะสูงรุ่นใหม่ล่าสุด EUROCOPTER EC145T2 และ EC175 สาธิตการบินในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ จัดเต็มโชว์ประสิทธิภาพ ฮ. ไฮเทครุ่นล่าสุดสองโมเดล ที่สุดของนวัตกรรมอากาศยานขึ้น-ลงทางดิ่ง สดๆ ร้อนๆ จากยูโรคอปเตอร์...
วันอังคารที่ 17 ธันวาคม 2556 การทัวร์ชาติต่างๆ ในเอเชียของเฮลิคอปเตอร์รุ่นล่าสุดจากยูโรคอปเตอร์ ซึ่งเป็นการสาธิตการบินของ EUROCOPTER EC 175 และ EUROCOPTER EC 145 T2 เฮลิคอปเตอร์รุ่นใหม่ล่าสุดของยูโรคอปเตอร์ยุติลงในช่วงสัปดาห์นี้ ที่ M-JET สนามบินนานาชาติดอนเมือง ด้วยการสาธิตประสิทธิภาพของการบินบนเฮลิคอปเตอร์ ซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อใช้ใน อุตสาหกรรมการผลิตน้ำมันและแก๊สธรรมชาติ การให้บริการฉุกเฉินทางการแพทย์ การค้นหาและช่วยชีวิต รวมทั้งภารกิจและการใช้งานด้านอื่นๆ ตามความต้องการของรัฐบาลและเอกชนในประเทศไทย
ขณะที่เฮลิคอปเตอร์ทั้งสองโมเดลอยู่ในประเทศไทยมาตั้งแต่วันที่ 16-19 ธันวาคม เฮลิคอปเตอร์ทั้งสองลำที่ประกอบไปด้วย EC145 T2 และ EC175 จะทำการขึ้นบินทดสอบสาธิตการปฏิบัติงานและการดูแลรักษา รวมทั้งหารือกับผู้ประกอบการ สำหรับประเทศไทยนั้น ตลาดด้านอากาศยานส่วนบุคคลเป็นตลาดที่กำลังโตอย่างต่อเนื่องและยังคงมีความต้องการอากาศยานปีกหมุนสมรรถนะสูง ซึ่งสามารถบินไปได้ทุกพื้นที่ในประเทศไทย ฮ. ทั้งสองแบบมีสมรรถนะที่แตกต่างกัน แต่มีจุดประสงค์เดียวกันนั่นก็คือขนส่งผู้โดยสารหรือสิ่งของสำคัญให้ไปถึงยังจุดหมายได้ตามต้องการด้วยเวลาเดินทางที่รวดเร็วกว่าการใช้ยานพาหนะแบบอื่นๆ
EUROCOPTER EC175
ด้วยความที่เฮลิคอปเตอร์ของยูโรคอปเตอร์ในประเทศไทย จะเพิ่มจำนวนขึ้นจากประมาณ 35 ลำในปัจจุบันเป็น 50 ลำในอีก 2 ปีข้างหน้า (พ.ศ.2558) มร. เดเรค ชาร์เปิ้ลส์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร ยูโรคอปเตอร์ ประจำภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ได้แถลงต่อสื่อมวลชนนานาชาติที่เข้าร่วมทดสอบการบินในครั้งนี้ว่า ศูนย์ซ่อมบำรุงของ EUROCOPTER ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2552 มีที่ตั้งอยู่ใกล้เคียงกับสนามบินนานาชาติสุวรรณภูมิ จะอยู่ในตำแหน่งที่ดีและมีความได้เปรียบในการที่จะทำหน้าที่สนับสนุนการเติบโตของ EOROCOPTER ในครั้งนี้ ในฐานะที่เป็นเฮลิคอปเตอร์เครื่องยนต์คู่ขนาดกลางรุ่นล่าสุดของยูโรคอปเตอร์ ฮ. รุ่น EC 175 เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมปิโตรเคมี แท่นขุดเจาะน้ำมันกลางทะเล รวมถึงแท่นขุดเจาะและสำรวจก๊าซธรรมชาติในอ่าวไทย สำหรับการบินปฏิบัติงานในอ่าวไทยด้วยระยะทางในการบินที่เพิ่มขึ้นเป็น 130-140 ไมล์ทะเล สำหรับระยะทางที่มีความไกลขนาดนี้ เฮลิคอปเตอร์ รุ่น EC175 ของ EUROCOPTER สามารถบรรทุกผู้โดยสารซึ่งเป็นเจ้าหน้าที่ที่จะต้องบินไปประจำการอยู่ท่ามกลางทะเลบนแท่นขุดเจาะน้ำมันหรือก๊าซ อากาศยานขึ้น-ลงทางดิ่งรุ่น EC175 ของ EUROCOPTER มีพื้นที่กว้างขวางพอที่จะบรรทุกลูกเรือได้ถึง 16 คน
พื้นที่ใช้สอยหรือตำแหน่งของเบาะนั่งโดยสารกับขนาดความกว้างของลำตัว EC175 ถูกออกแบบโดยคำนึงถึงสภาพการใช้งานทั้งทางบกและทางทะเล ทำให้ประสิทธิภาพของมันแซงหน้าคู่แข่งทั้งหมดซึ่งเป็นเฮลิคอปเตอร์รุ่นใหม่ ในปัจจุบัน เฮลิคอปเตอร์ EC175 ได้กลายมาเป็นต้นแบบมาตรฐานสำหรับเฮลิคอปเตอร์รุ่นเดียวกัน ฮ. EC 175 สามารถผนวกนวัตกรรมของโครงสร้างน้ำหนักเบาที่ประหยัดเชื้อเพลิง เครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่ทรงพลัง ระบบนำร่องดิจิตอลรุ่นก้าวหน้าและระบบความปลอดภัยต่างๆ รวมเข้ากับการทำความเร็วขณะกำลังบินด้วยความเร็วเดินทาง หรือ Cruise-speed และคุณภาพอันยอดเยี่ยมของการประกอบที่มีความประณีตในทุกขั้นตอน EC175 ได้เข้ามาเชื่อมโยงการบินด้วยอากาศยานขึ้น-ลงทางดิ่ง เข้าไว้กับระบบความปลอดภัยในระดับสูงสุดและการคุ้มค่าคุ้มราคา ในแง่ของการปฏิบัติงานและการดูแลรักษา
ปัจจัยที่ส่งผลต่อความยืดหยุ่นในขั้นตอนของการปฏิบัติภารกิจและให้ความปลอดภัยขั้นสูงคือ ชุดบิน Helionix (Helionix avionics suite) ที่ควบคุมความเร็วในขณะทำการบิน ระบบดังกล่าวซึ่งถูกคิดค้นขึ้นมาเพื่อช่วยเหลือและลดภารกรรมของนักบิน ทำหน้าที่เป็นผู้ช่วยนักบินโดยอัตโนมัติ โปรแกรมของระบบนี้จะทำการเฝ้าระวังรวมถึงการรับรู้สถานการณ์ซึ่งได้รับการพิสูจน์แล้วในเฮลิคอปเตอร์ รุ่น EC 225 ของยูโรคอปเตอร์ ฮ. EC175 คือเฮลิคอปเตอร์รุ่นแรกของบริษัท EUROCOPTER ที่ผลิตขึ้นมาสำหรับอุตสาหกรรมการผลิตน้ำมันและก๊าซธรรมชาติ ใบรับรองของ EASA สำหรับ EC175 ได้ถูกกำหนดไว้สำหรับต้นปี 2557 ซึ่งจะเป็นขั้นสุดท้ายก่อนที่จะส่งมอบ EUROCOPTER 3 ลำแรกให้แก่ลูกค้า ในปีเดียวกัน ฮ. ขนาดเบารุ่น EC 145 T2 ซึ่งเป็นเฮลิคอปเตอร์สำหรับการใช้งานทั่วไปที่วางเครื่องยนต์สองตัว จะสามารถตอบสนองภารกิจของเอกชนหรือรัฐบาลตลอดจนหน่วยงานต่างๆ ในประเทศไทย
EUROCOPTER EC145 T2
ในการปฏิบัติงานด้านการบังคับใช้กฎหมายการค้นหาและช่วยชีวิต การให้บริการฉุกเฉินทางการแพทย์ การขนส่งขององค์กรและการบริการด้านอื่นๆ เฮลิคอปเตอร์รุ่นี้คือสมาชิกใหม่ล่าสุดของยูโรคอปเตอร์ตระกูล EC 145 T2 อันประกอบด้วย เครื่องยนต์รุ่นใหม่ Arriel 2E ที่มาคู่กับใบพัดที่หางแบบมีที่ครอบของบริษัท (Fenestron) กล่องเกียร์หลักที่ได้รับการพัฒนาคุณภาพ กล่องเกียร์ใบพัดที่หางชุดอิเล็กทรอนิกส์ดิจิตอล นวัตกรรมใหม่ที่มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ 4 แกน การใช้ใบพัดที่หางแบบมีที่ครอบ (Fenestron) ในรุ่น EC 145 T2 เพิ่มความปลอดภัยในการลงจอด และการบิน ลดระดับความดังของเสียงและการสั่นสะเทือนควมคุมการต้านกำลังบิดที่ดีขึ้น และลดการใช้พลังงานในการบินตรงไปข้างหน้า
สำหรับ EC 145 T2 ยูโรคอปเตอร์ใช้กล่องเกียร์ใบพัดที่หางรุ่นใหม่ ซึ่งลดค่าดูแลรักษาติดตั้ง อยู่ที่หางและได้รับการออกแบบใหม่ให้ทนต่อการเสียหาย EC145 T2 ที่นำมาสาธิตในการทัวร์เอเชียครั้งนี้ มีห้องผู้โดยสารและได้มาถึงเอเชียหลังการโชว์ที่ อาบูดาบี ในอ่าวเปอร์เซียและที่งานดูไบ แอร์โชว์ ฮ. EC145 T2 จะได้รับใบรับรองและจะเริ่มส่งมอบเครื่องในปี 2557 การทัวร์เอเชียของ EC 145 T2 เริ่มที่บรูไน ตามด้วยมาเลเซียและประเทศไทยตามลำดับ ส่วน EC 175 ได้บินไปเยือนมาเลเซีย เวียดนามและประเทศไทย
สำหรับการอัพเกรดเพิ่มเติมสมรรถนะของ EC145 ให้กลายเป็นรุ่น T2 หลักๆ คือ
1-เครื่องยนต์ หลัก 2 เครื่อง จาก Arriel พร้อมระบบควบคุมหลัก FADEC หรือ Dual-Channel Full Authority Digital Engine Control กับ Engine Data Recorder
2-อัพเกรดระบบเกียร์หลัก หรือ Main Gear box
3-ปรับปรุงระบบนักบินกล หรือ 4-axis autopilot
4-เสริมระบบดิจิตอล Helionix (Helionix avionics suite) ช่วยควบคุมความเร็วในขณะทำการบินแบบอัตโนมัติ
5-หางแบบใหม่ที่ใช้วัสดุน้ำหนักเบา พวกคาร์บอนคอมโพสิต หรือ State-set tail boom produced with lightweight composite materials
6-โรเตอร์ท้ายอยู่ในกรอบแบบปิด ป้องกันอันตรายในการเดินเข้าใกล้ส่วนท้ายของเครื่อง Safe and Silent Fenestron Tail Rotor
EUROCOPTER EC145 T2 Specifications
Max weight: 8,047 lbs.
Capacity: 1 or 2 pilots + up to 9 passengers
Powerplant: 2 Turbomeca Arriel 2E
Fast cruise speed: 134 kts..
External Dimension
Overall length with blade in front: 44.72 ft
Minimum width with all blades: 36.09 ft
Overall width with 2 blades removed: 9.09 ft
General data
Empty weight of standard aircraft: 4,231 lbs.
Maximum takeoff weight: 8,047 lbs.
Useful load: 3,816 lbs.
Maximum takeoff weight (with external load): 8,047 lbs.
Usable fuel capacity (standard tank): 241 gal.
Powerplant: 2 Turbomeca Arriel 2E
Cabin volume: 166.43 cu. ft.
Baggage compartment volume: 46.72 cu. ft.
Standard seating capacity: 1+9 or 2+8
Performance data
Maximum speed: 145 kts.
Fast cruise speed: 134 kts.
Maximum range (with no reserves): 356 nm.
Hover in ground effect ceiling (3 ft. AGL): 13,415 ft.
Rate of climb (all engines operative, MCP): 1,600 fpm.
สำหรับ Eurocopter EC175 นั้น ถูกแผนแบบให้เป็นเฮลิคอปเตอร์สำหรับบรรทุกลูกเรือหรือพนักงานที่ทำงานในแท่นขุดเจาะน้ำมันกลางทะเล จากจำนวนเก้าอี้ที่นั่งซึ่งสามารถขนได้ถึงเที่ยวละ 16-18 คน โดยเฉพาะอุตสาหกรรมปิโตรเคมีที่ต้องรับ-ส่งพนักงาน ช่างและวิศวกรซึ่งประจำอยู่ในแท่นขุดเจาะกลางอ่าว ฮ. EC175 ถูกออกแบบให้มีขนาดของลำตัวที่กว้างขวาง และถูกสร้างขึ้นโดยใช้การออกแบบจากคอมพิวเตอร์เข้ามาช่วยในการผลิต การพัฒนาโดยใช้ CATIA V5 เป็นครั้งแรกสำหรับเฮลิคอปเตอร์ ลดความซับซ้อนในขั้นตอนการทำงานของนักบิน ฮ. EC175 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สองตัวของแพรตต์แอนด์ วิทนีย์ รุ่น PT6C - 67E turboshafts พร้อมระบบควบคุมเครื่องยนต์แบบดิจิตอล (FADEC) ใช้กลีบโรเตอร์หลัก 5 ใบ และใบพัดหางหรือโรเตอร์ท้ายสามใบ เครื่องยนต์ให้กำลัง 1,776 shp หรือ 1,324 กิโลวัตต์
1-ถังน้ำมันเชื้อเพลิงมาตรฐานมีระยะบินไกล 600 ไมล์ทะเล
2-ความเร็วเดินทางที่ 150 นอตต่อชั่วโมง
3-ความเร็วสูงสุดที่ 160 นอตต่อชั่วโมง
4-ระบบ FADEC ลดภารกรรมการทำงานของนักบินและเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุง
5-ผู้โดยสาร 16 คน บินได้ไกล 135 ไมล์ทะเล / ผู้โดยสาร 18 คน บินได้ไกล 100 ไมล์ทะเล / ผู้โดยสาร 12 คน บินได้ไกล 195 ไมล์ทะเล
Eurocopter EC175 ออกแบบมาเพื่อตอบสนองต่อความต้องการของลูกค้าและผู้ประกอบการด้วย เครื่องยนต์สมรรถนะสูงของ Pratt & Whitney ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เฮลิคอปเตอร์ประสิทธิภาพสูง น้ำหนักบินขึ้นสูงสุดยังคงอยู่ในระดับแนวหน้าของวงการเฮลิคอปเตอร์แบบอเนกประสงค์ 18 ที่นั่ง ด้วย การออกแบบในลักษณะที่ตอบสนองความต้องการอย่างเต็มรูปแบบของความต้องการ ในการดำเนินงาน - รวมกับประสิทธิภาพของความเร็ว EC175 ได้กลายเป็นเฮลิคอปเตอร์ขนาดกลางแบบเครื่องยนต์คู่ สำหรับภารกิจที่มีความหลากหลาย รวมถึงการปฏิบัติหน้าที่ให้ความช่วยเหลือ เช่น การกู้ภัยทางทะเล งานตรวจตราพื้นที่ชายฝั่งทะเล บินรับ-ส่ง เจ้าหน้าที่ในแท่นขุดเจาะน้ำมันและก๊าซ ค้นหาและช่วยเหลือฉุกเฉินทางการแพทย์ และเป็นอากาศยานขึ้น-ลงทางดิ่งประสิทธิภาพสูงของบุคคลสำคัญระดับวีไอพีและผู้บริหาร EC175 สามารถบินด้วยความเร็วเดินทางที่ 150 นอตต่อชั่วโมง ขณะที่ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 165 นอต โดยมีการสั่นสะเทือนที่ต่ำกว่า ฮ. แบบอื่น จากการออกแบบตำแหน่งของจุดยึดเครื่องยนต์ รวมถึงการทำงานที่มีความเสถียรของเครื่อง Pratt & Whitney PT-6C ระดับสูงสุดของการบินปฏิบัติภารกิจ ความยืดหยุ่น และความปลอดภัย เฮลิคอปเตอร์ EC175 มีแผงควบคุมใหม่ล่าสุดแบบดิจิตอล Helionix ใหม่ คอยให้การสนับสนุนและการรับรู้สถานการณ์แก่นักบิน ระบบดังกล่าวได้รับการพิสูจน์ถึงความปลอดภัย ขณะทำการบินในทุกสภาพอากาศ เป็นระบบเดินอากาศรุ่นล่าสุดที่มีความทันสมัยสำหรับเฮลิคอปเตอร์ยุคใหม่ Helionix ยังมีระบบตรวจสอบตนเองเพื่อเฝ้าระวังและแจ้งเตือนนักบินด้วยข้อมูลที่ง่ายต่อการเข้าถึงอีกด้วย
EUROCOPTER EC175 Specifications
Engine - 2 X Pratt & Whitney PT6C-67E
Power - 1,700.00 Horsepower
Maximum Cruising Speed - 280.00 km per hr173.99 mph
Service Ceiling - 6,000.00 metres19,684.80 feets
Rate of Climb - 600 Nautical mile
Maximum Take Off Weight - 4,100.00 kgs 9,038.86 lbs
Maximum Payload - 2,038.00 kgs 4,492.97 lbs
Fuel Tank Capacity - 660.50 gallon 2,500.00 litres
Fuel Economy - 0.10 km per litre 0.23 NM per gallon
Minimum Take Off Distance - N/A
Minimum Landing Distance - N/A
Exterior Length - 13.68 metres 44.88 feets
Wingspan / Rotor Diameter - 10.69 metres 35.07 feets
ติดตามทัวร์สาธิตในเอเชียพร้อมกับอัพเดตกิจกรรมรายวันและรับฟังความคิดเห็นของลูกค้าและนักบินได้ที่ //www.eurocopter.com
EUROCOPTER ก่อตั้งขึ้นในปี 2534 โดยกลุ่มประเทศเศรษฐกิจขนาดใหญ่ในโซนยุโรปตะวันตก เช่น ฝรั่งเศส-เยอรมัน-สเปน-EUROCOPTER เป็นหน่วยงานหนึ่งของ EADS ซึ่งเป็นผู้นำระดับโลกในธุรกิจการป้องกันประเทศ และการบินรวมถึงการท่องอวกาศกลุ่ม EUROCOPTER มีพนักงานประมาณ 22,000 คน ในปี 2555 EUROCOPTER ได้รับการยกย่องจากบริษัทผู้ผลิต ฮ. ชั้นนำของโลก ให้เป็นผู้นำในการผลิตเฮลิคอปเตอร์อันดับ 1 ของโลก ด้วยผลประกอบการซึ่งเป็นเงินจำนวนมหาศาลถึง 6.3 พันล้านยูโร ใบสั่งผลิตเฮลิคอปเตอร์จำนวน 469 ลำ และส่วนแบ่งตลาด 44% สำหรับ ภาคพลเรือน โดยสรุปเฮลิคอปเตอร์ของกลุ่ม EUROCOPTER คิดเป็น 33% ของจำนวนเฮลิคอปเตอร์ที่ใช้ในภาคเอกชนทั่วโลก เครือข่ายที่ครอบคลุมทั่วโลกของ EUROCOPTER อุปกรณ์ฝึกอบรม ผู้จำหน่ายและตัวแทนที่ได้รับใบรับรอง ได้ให้บริการแก่ลูกค้ากว่า 2,900 ราย ปัจจุบันเฮลิคอปเตอร์ของ EUROCOPTER มีจำนวนมากถึงกว่า 11,780 ลำ กำลังออกบินให้บริการใน 148 ประเทศ ทั่วโลก บริษัท EUROCOPTER มีเฮลิคอปเตอร์สำหรับกิจการทหารและพลเรือนที่ครอบคลุมมากที่สุดในโลก โดยถือว่าความปลอดภัยเป็นองค์ประกอบหลักที่สำคัญที่สุดในการดำเนินธุรกิจ.