ค่ายรถมิซูบิชิ ชี้ช่องรัฐสานต่อนโยบายแนะ ปั้นไทยเป็นเจ้าตลาด "รถไฟฟ้า" ชี้ ลดภาษีนำเข้าแบตเตอร์รี่นำทาง จ่อผลิต "มิราจเสียบปลั๊ก" เพิ่ม

นายโนโบยูกิ มูราฮาชิ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด เปิดเผยถึงแนวคิดของบริษัทต่อภาคอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ว่า รัฐน่าจะพิจารณาเลือกโปรดักส์แชมป์เปี้ยนตัวต่อไปเป็นรถไฟฟ้า ต่อจากรถปิคอัพ และรถประหยัดพลังงาน หรือ "อีโค่คาร์" เนื่องจากประเทศไทยเป็นผู้นำอุตสาหกรรมยานยนต์ของอาเซียน จึงควรพิจารณาพัฒนาเทคโนโลยีให้สอดคล้องกับความต้องการของตลาดโลก  ซึ่งในอเมริกาและยุโรป ต่างก็สนับสนุนการใช้รถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมทั้งรถยนต์ไฮบริดและรถไฟฟ้า

นายโนบูยูกิกล่าวต่อไปว่า ว่าการสนับสนุนผลิตรถไฟฟ้าอาจจะเป็นการลงทุนที่สูงโดยเฉพาะในส่วนของภาครัฐเอง แต่ไม่ช้าก็เร็วย่อมเป็นสิ่งที่ต้องเกิดขึ้นในอนาคต และไม่ใช่มีเพียงค่ายมิตซูบิชิ ที่มีเทคโนโลยีดังกล่าว แต่ยังมีผู้ผลิตอีกหลายราย ทั้งแบรนด์ญี่ปุ่นและอเมริกา พร้อมจะทำตลาด

"รัฐน่าจะเริ่มต้นด้วยการชักจูงผู้ผลิตแบตเตอร์รี่ลิเธียมไอออนจากต่างประเทศมาตั้งโรงงานผลิตในประเทศ เพื่อส่งซัพพลายให้กับผู้ผลิตรถยนต์ โดยช่วงแรกอาจใช้การลดภาษีนำเข้าแบตเตอร์รี่ลิเธี่ยมไอออน สำหรับมิตซูบิชิเอง ก็มีรถรุ่น Outlander ที่เปิดตัวไปแล้ว และบริษัทเองก็มีแผนในการผลิตรถ Mirage Plug In แต่ยังไม่ได้ตัดสินใจว่าจะผลิตที่ญี่ปุ่นหรือไทย"

อย่างไรก็ดีสำหรับ มิตซูบิชิ มิราจใหม่ นายโนบูยูกิ กล่าวว่า ได้รับการตอบรับจากประชาชนเป็นอย่างดี โดยมียอดจองเข้ามาแล้วกว่า 25,000 คัน จากเป้า 30,000 คัน และ ขณะนี้ได้เริ่มทำการส่งมอบแล้ว 1,500 คัน ซึ่งขณะนี้ลูกค้าให้ความสนใจมากเฉลี่ยในแต่ละวันมียอดจองถึง 100 คัน แต่บริษัทก็แจ้งให้ลูกค้าทราบว่า หากจองช่วงนี้อาจจะได้รถช่วงเดือนธันวาคม หรือาจจะเป็นมกราคมปีหน้า

//auto.sanook.com/3926