All New Nissan X-Trail รุ่นที่จำหน่ายในไทยมีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 รุ่นตามที่มีข้อมูลมาล้วก่อนหน้านั้น เป็นเครื่องยนต์เบนซินทั้ง 2 รุ่น แต่ต่างความจุและต่างระบบกันคือ เครื่องยนต์เบนซินขนาด 2.0 ลิตร จะเป็นเครื่องแบบ GDI หรือระบบฉีดตรง และเครื่องเบนซินขนาด 2.5 ลิตร เป็นเครื่องยนต์หัวฉีดแบบเดิม เป็นเครื่องรหัส QR25DE เครื่องตัวเดียวกับที่ใช้ใน Nissan Teana รุ่นใหม่ ส่วนเครื่อง 2.0 GDI เป็นเครื่องรหัส MR20DD

สำหรับรูปแบบของห้องโดยสารรุ่นที่จำหน่ายในไทยจะเป็นรุ่น 7 ที่นั่ง เบาะนั่ง 3 แถว ซึ่งบางประเทศจะมีรุ่น 5 ที่นั่ง เบาะนั่ง 2 แถวด้วย สำหรับ All New Nissan X-Trail รุ่นที่ผมมีโอกาสได้สัมผัสเป็นรุ่น 2.0E CVT 2WD

เปลี่ยนโฉมใหม่ไม่ทำให้ผิดหวัง

มาคราวนี้ All New Nissan X-Trail ออกแบบได้ดีทีเดียว ถ้าใครเป็นแฟน X-Trail อยู่แล้วคงไม่ผิดหวัง และใครที่กำลังพิจารณารถยนต์ประเภท SUV อยู่พอดี ได้เห็นแบบนี้จากที่กำลังจะตัดสินใจเลือกรุ่นอื่นอาจจะต้องชะลอและหันมาพิจารณา X-Trail รุ่นใหม่นี้ดูสักหน่อย

สัดส่วนตัวถังของ All New Nissan X-Trail มีความยาวตลอดคันอยู่ที่ 4,640 มิลลิเมตร ความกว้าง 1,820 มม. ความสูง 1,720 มม. อุปกรณ์ภายนอกที่น่าสนใจได้แก่ ไฟหน้าแบบ LED โปรเจ็คเตอร์ พร้อมระบบปรับระดับสูง-ต่ำอัตโนมัติ และระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ, ไฟส่องสว่างเวลากลางวันหรือ Daytime Running Lights แบบ LED, และระบบปัดน้ำฝนแบบตั้งหน่วงเวลา ปัดตามความเร็วรถแบบอัตโนมัติ (ในรุ่นท็อปจะมีซันรูฟแบบพาโนรามิคพร้อมระบบเปิด-ปิดแบบ One-Touch และประตูท้ายเปิดอัตโนมัติให้ด้วย)

อื่นๆ นอกจากนี้ก็เป็นอุปกรณ์พื้นฐานที่ไม่ได้มีอะไรปลกใหม่ เช่น มือจับประตูโครเมียม, ไฟตัดหมอกคู่หน้า, กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวในตัว ฯลฯ

สำหรับสีภายนอกมีให้เลือก 6 สี คือ สีแดง เรเดียนท์ เรด, สีเขียว มิดไนท์ เจด, สีขาว สตอร์ม ไวท์, สีเงิน บริลเลียนท์ ซิลเวอร์, สีเทา ดีพ ไอริส เกรย์ และสีดำ แบล็ค สตาร์

ภายในมีทั้งสิ่งที่น่าพอใจและไม่น่าพอใจ

มาดูที่ภายในห้องโดยสารกันบ้าง ในรุ่น 2.0S และรุ่น 2.0E ที่ผมกำลังรีวิวอยู่นี้ ภายในห้องโดยสารจะเป็นโทนสีเบจ ส่วนรุ่นท็อปและรองท็อปจะเป็นโทนสีดำ

อ่านเพิ่มเติมได้ที่ CarThaiMedia.com