ศึกใหม่รอบ 2 ยกนี้ เป็นการเรียกเสียงของคนอยากมีรถอีกครั้ง โดยเฉพาะเมื่อรถยนต์ ทั้ง 2 รุ่น ต่างก็มีดีและมีจุดขายในตัวเองที่ไม่เหมือนกัน จนเราได้รับคำถามมากมายว่า สรุปแล้วเราจะเลือกคันไหนดี ไม่เว้นแต่คนในออฟฟิศของ Sanook.com ก็ตาม แต่ว่าใครจะดีกว่าใครอาจจะเป็นเรื่องที่พูดยาก ที่เราคงต้องมาลองประชันดูกัน
ภายนอกต่างกัน Swift ใหญ่กว่า แต่ Mirage ทรงตัวดีกว่า
ตั้งแต่ก่อนเปิดตัวอย่างเป็นทางการ เราแทบจะไม่มีข้อมูลของ Suzuki Swift ใหม่อยู่ในมือเลยก็ว่าได้ นอกจากเห็นพี่กูรูบางท่านได้ไปทดสอบรถยนต์คันนี้กัน จนทำให้เราอดไม่ได้ ที่จะต้องตามไปด้วย
ต้องเรียกว่าเป็นโชคดีครับว่า Suzuki ให้โอกาสเราได้ไปทดสอบกัน แต่เราจะมาพูดถึงนั้นไม่ใช่เรื่องของการทดสอบหากแต่เป็นเรื่องของตัวรถที่ Suzuki จับเอาเรือนร่างขนาด B Car มาตอบโจทย์ ด้วย 3.850 ม.ม กว้าง 1,695 ม.ม. และสูง ราวๆ 1,510 มม. เป็นขนาดที่เรายังไม่เคยเห็นมาก่อนในอีโค่คาร์กลุ่มแฮทช์แบ็ค หรือถ้าจะว่าไปนี่คือเรือนร่างใหญ่ที่มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาดเล็ก ตอบสนองด้วยฐานล้อขนาดยาว 2,430 ม.ม.
เรื่องการออกแบบ Suzuki Swift อีโค่คาร์ใหม่มาพร้อมกับการออกแบบที่ปรับให้มีความสปอร์ตยิ่งขึ้น หลายคนที่คุ้นกับรถในรุ่น 1500 ซีซี ที่มาวางจำหน่านก่อนหน้าอาจจะกล่าวว่าแทบไม่มีอะไรแปลกตาจากเดิม แต่แท้ที่จริงแล้ว Suzuki Swift อีโค่คาร์มีการปรับในหลายๆ ส่วน เช่น ไฟหน้าไฟท้าย ส่วนเส้นสายที่คล้ายเดิม ดูคมเข้มขึ้นในความสปอร์ตที่ลงตัวมากกว่ารุ่นก่อน แต่จะชัดเจนขึ้น ถ้าคุณขับมันเทียบกัน
ฝั่ง Mitsubishi Mirage มาปลุกกระแสช่วงกลางเดือนส่งภาพเวอร์ชั่นขายจริงออกสู่สายตาอย่างเป็นทางการ ด้วยเส้นสายที่เน้นความทันสมัย ที่เพิ่มการเน้นย้ำในความสปอร์ตของรถรุ่นนี้ว่ามีดีกรีที่แปลกแตกต่างอย่างชัดเจน โดยเฉพาะ เมื่อมันมาพร้อมเส้นสายที่คุณอาจจะคาดไม่ถึงว่าจะพบได้ในรถรุ่นนี้
เรือนร่างของ Mirage มีความเล็กกว่าคู่แข่งพอตัว โดยมีความยาวเพียง 3,71 0 มม. กว้าง 1,665 ม.ม. และสูงเพียง 1,490 ม.ม.มาพร้อมกับฐานล้อยาว 2,450 ม.ม. ที่จะพูดแล้วนี่คือรถเล็กที่ไม่ธรรมดาแน่นอน
เมื่อเทียบกันในมิติเรือนร่างของตัวรถ เราจะพบว่า Suzuki Swift มีความใหญ่กว่าในทุกด้านของมิติตัวถังไม่ว่าจะเป็นความยาว - กว้าง หรือ สูง แต่เมื่อเรามาดูในส่วนระยะฐานล้อที่มีส่วนช่วยในการทรงตัวผ่านล้อทั้ง 4 ของตัวรถ เจ้า Mitsubishi Mirage กลับมีฐานล้อที่ยาวกว่า และเมื่อพูดถึงกับขนาดของตัวรถเองที่มีความยาวเพียง 3.71 ม.อาจจะหมายถึงรถคันนี้จะมีระยะช่วงยื่นทางด้านหน้าและหลังที่สั้นกว่า ซึ่งหมายถึงความคล่องตัวกว่า และยังหมายถึงพื้นที่โดยสารทางตอนหลังที่จะมีที่วางขาดีกว่า
ภายใน ทันสมัยทั้งคู่ เน้นสปอร์ตเหมือนกัน
เมื่อเปิดประตูเข้าสู่ห้องโดยสาร สิ่งที่เราสามารถเห็นได้ในรถทั้ง 2 รุ่นเป็นเรื่องของการออกแบบที่อินไปในทางเดียวกันในการตอบสนองโจทย์ในเรื่องความสปอร์ตของตัวรถ ให้หนักแน่นมากยิ่งขึ้น
ครั้งนี้เราขอเริ่มที่ Mitsubishi Mirage กันก่อนในการตอบโจทย์การออกแบบของอีโค่คาร์ เริ่มแนะนำด้วยสีโทนดำ ให้ความคมเข้มอย่างชัดเจนตรงหน้าคนขับมาพร้อมพวงมาลัย 3 ก้าน มาตรวัดแบบสปอร์ต คันเกียร์อัตโนมัติแบบขั้นบันได และการตบแต่งที่ตัดด้วยวัสดุเงา ช่วยให้มีความโดดเด่นมากยิ่งขึ้น เช่นเดียวกับเบาะผ้าที่มีลวดลายดูแล้ว ทันสมัย นอกจากนี้ ยังมีออพชั่นอื่นที่น่าสนใจ แต่อาจจะเจอได้ตั้งแต่รุ่นกลางขึ้นไป เช่น ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ ใช้ง่ายเพียงปลายนิ้วสัมผัส และแอร์อัตโนมัติที่จะเจอได้ในรุ่นท๊อป
ด้าน Suzuki Swift เปิดประตูเข้ามาก็จะพบการออกแบบที่เน้นในความสปอร์ตเช่นกัน แต่ไปคนละแนวทาง ซึ่ง suzukli มีการเน้นไปในส่วนของความงามในแบบที่แตกต่าง แถมเรือนร่างที่ใหญ่ยังมีภาษีดีกว่าเล็กน้อย ในเรื่องของพื้นที่ในห้องโดยสาร ทำให้ไม่รู้สึกว่าติดในพื้นที่แคบ
เรื่องออพชั่นก็จัดมาให้เต็มไม่แพ้กันด้วยออพชั่นต่างๆ มากมาย แม้ส่วนใหญ่จะดันเข้าไปสู่รุ่นท๊อปของค่าย แต่ก็การให้ระบบแอร์อัตโนมัติ ปุ่มสตาร์ท และที่สำคัญหนึ่งเดียวกับพวงมาลัยที่สามารถยืดเข้า-ออก ได้ก็เป็นอะไรที่เราคงไม่ได้เห็นบ่อยนัก
ถ้าให้ฟันธงในยกนี้ คงต้องบอกว่าเสมอกันทั้งทางด้านของ การออกแบบ และ ออพชั่นจะมีเฉือนกันก็ตรง Suzuki มีพวงมาลัยปรับเข้าออกได้ แต่จะหาได้ก็ต้องยอมจ่ายเงินค่าตัวหน่อย
เครื่องยนต์ต่างกัน แต่ความทรงพลังใกล้เคียง
เมื่อพูดถึงเรื่องสำคัญในรถยนต์แล้ว เครื่องยนต์เป็นอะไรที่หลายคนคงต้องมองเป็นอันดับต้น และสิ่งที่อยู่ใต้ฝากระโปรงรถยนต์อีโค่คาร์ ทั้ง 2 คันนี้กลับมีความแตกต่างกันอย่างชัดเจน แต่ทั้งคู่มีเป้าหมายเดียวกันในเรื่องของการประหยัดน้ำมัน และรักษาสิ่งแวดล้อม ตามกฏของรถที่จะได้ชื่และเข้าตามกฎเกณฑ์อีโค่คาร์
Suzuki Swift เป็นรถที่เราได้สัมผัสมาแรก และใต้ฝากระโปรงคันนี้ มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 1.25 ลิตร แบบ 4 สูบ แถวเรียง 16 วาล์ว และทันสมัยยิ่งกว่าเครื่องยนต์รุ่นอื่นๆด้วยระบบวาล์วแปรผันทั้งฝั่งไอดีและอเสีย รีดแรงม้าสุงสุดได้ถึง 90 ตัว ที่ 6,000 รอบต่อนาที ส่วนแรงบิดสูงสุดให้ 118 นิวตันเมตร ที่ 4,800 รอบต่อนาที ในรุ่นที่วางจำหน่ายตอนนี้มีเพียงเกียร์อัตโนมัติเท่านั้น ใช้แบบ CVT มาพร้อมอัตราทดเกียร์ 4.006-0.550 ส่วนเกียระรรมดารอยาวถึงตุลาคม
ฝั่ง Mitsubishi ก็มาแบบจัดเต็มเช่นกัน ด้วยเครื่องยนต์แบบ 3 สูบแถวเรียง ขนาด 1.2 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 78 แรงม้า ที่ 6000 รอบต่อนาที ส่วนแรงบิดทำได้ 100 นิวตันเมตรที่ 4000 รอบต่อนาที มีระบบเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ CVT ให้เลือกตามความต้องการ โดยเกียร์ อัตโนมัติ มีอัตราทดเกียร์ 4.007-0.550
หากมองในภาพรวมแล้ว เราจะพบว่า Mirage เป็นรองในเรื่องของกำลังเครื่องยนต์ แต่ว่าเครื่องยนต์จะทำให้รถขับดีหรือไม่ ไม่ใช่แค่พลังเข้าว่า แต่ยังมีปัจจัยทางด้านน้ำหนัก ซึ่งแม้จะมีแรงมากกว่า แต่ Suzuki Swift กลับมีน้ำหนักสูงสุดถึง 975 ก.ก. ในรุ่นท๊อปส่วน Mitsubishi Mirage หนักสุดเพียง 870 ก.ก. เท่านั้น จะว่าไปต่างกันราว 95 ก.ก. เลยทีเดียว
ปลอดภัยก็สำคัญ มาตรฐานเหมือนกันทั้งคู่
ในด้านความปลอดภัยทั้ง Swift และ Mirage ต่างเดินทางสายเดียวกันด้วยการตอบโจทย์ในเรื่องของความปลอดภัย ที่มาพร้อมมาตรฐานช่วงล่างวางใจได้แบบ Mcpherson strut และ ทอร์ชั่นบีม ให้เบรค หน้า ดิสก์เบรคผสานกับด้านหลังที่เลือกใช้แบบดรัมเบรคทุกรุ่น เช่นกัน
รายละเอียดที่แทบไม่ต่างกัน ยังรวมถุงลมนิรภัย ที่ให้เฉพาะด้านคนขับในรุ่นทั่วไป และในรุ่นรองท๊อป (Mirage) กับท๊อปสุดให้ถึงลมนิรภัยคู่หน้ามาตอบโจทย์กัน (Mirage+Swift) ที่ยังมีระบบเบรค ABS ผนวกการกระจายแรงเบรค EBD เช่นกัน
หากมองโดยรวมแล้ว Suzuki Swift และ Mitsubishi Mirage มีความแตกต่างกันด้านขนาดเท่านั้น ในขณะที่หลายองค์ประกอบของตัวรถมีปัจจัยที่ค่อนข้างคล้ายกัน ส่วนใครชอบคันไหนก็ลองเลือกดูเองเลยแล้วกัน ..ของแบบนี้เปรียบให้ดูได้ส่วนใครชอบคันไหนก็รีบไปจับจองกันเสีย
//auto.sanook.com/3656
- Comment